Yo tube un N57D30 durante 12 años y 320.000km.
Problemas durante estos años: 2 sondas EGR, 1 sonda lamda, 1 transfer, FAP (a los 180000km regenerado y a los 300000 ya pedia su cambio) y finalmente cadena de distribución elongada que pedía su cambio desde los 300.000km y que no hice al cambiar ya de coche.
Ya ves que algunas cosas son de simple mantenimiento (FAP) y otras de desgaste