Duda Faros nuevos!!

[gironda]

Te lo he puesto ya Los hay calefactAbles con y sin cuero y no calefactAbles con y sin cuero :

Y el cómpi ampudranes ya te ha dicho que para poner calefacción debes buscar unos con ella... Vas a empezar a dar vueltas a ese asunto o ya captas la respuesta. Si tienen calefacción la tienen sean de cuero, tela o Alcántara y sino no sean de lo que sean y para reequipar o pones uno con calefacción o se la metes, la cale, entre esponja y tela/cuero/Alcántara.

Un saludo

No empecemos con lo mismo...

Si yo tengo mi coche comprado de segundamano sin calefacción (me refiero en el modulo debajo del clima, los dos botoncitos de los sillones, para calefactarlos) y cambio los asientos porque no me gustan o se han roto, y compro unos de cuero que sí tienen calefacción (por ejemplo) tendría unos sillones de cuero que no tienen "calefacción" lo pongo entre comillas porque si la tienen, lo que no la tiene es mi coche.

Con esto quiero decir que si ha cambiado los asientos y tienen calefacción, yo no lo sé, y si han salido de la casa de cuero así, y no la tienen como dices que pueden no tenerla, pues yo tampoco lo sé, y si no lo sé yo, nadie lo sabemos hasta que me pare a desarmarlo.

Lo que yo creía era que todos los de cuero la llevaban , pero ya que me dices que no, pues otra cosa mas que tengo aclarada, ya solo me faltaría desmontar y ver, cosa que por el momento tampoco me importa mucho.

 

[gironda]

Bueno,mira si debajo de los asintos delanteros hay alguna toma de corriente que
esta sin conectar, si no esta los asientos no son calefactables.
En cuanto al deposito de lavado intensivo, creo que este recipiente sirve para el
detergente del lava parabrisas y lavafaros, que mezcla con el liquido del deposito
general. Creo que es asi

Ahora tengo el coche en el taller, pero lo iré mirando poco a poco cuando lo saque de allí, que muchas ganas tengo por cierto... al menos de ver que va todo correcto y bien.
en lo demás no puedo ayudarte, no tengo ni idea, por eso lo pregunto todo jajajaja.

En mis futuras cosas, tenia pensado poner defensas M delantera y trasera, con ldc y lavafaros, pero a final no se qué haré, buscar un lavafaros y el deposito en desguace no es gran cosa, el tema seria el cableado porque no se como se activan y demás, pero bueno ya si me interesara mucho volvería a leer los tuyos y lo intentaría cuando hubiese tiempo

 

[mixu1977]

Y fotos de como quedan puestos?

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

 

[gironda]

Y fotos de como quedan puestos?

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Buenas @mixu1977, tengo el coche en el taller, y estoy estudiando fuera, se me caducó la itv y el viernes tengo que ir a recogerlo, si todo va bien intentaré pasar la itv, y sino pues cuando tenga tiempo, pero prometo que pondré fotos de antes y después

 

[gironda]

@Eddie27
Perdona que te pregunte, he visto que tu e39(uno al menos, si tienes mas no lo sé) que has instalado unos lavafaros universales (que ya tengo localizados por 24,95€) y he visto que no te fué muy dificil ponerlo... y a su vez quitár la ruleta (supongo para intentar engañar que es automatico, aunque no lo sea).
funciona bien? cres que merece la pena aunque sea para que no te denuncien los GC al verte sin lavas?
gracias

 

[Eddie27]

@Eddie27
Perdona que te pregunte, he visto que tu e39(uno al menos, si tienes mas no lo sé) que has instalado unos lavafaros universales (que ya tengo localizados por 24,95€) y he visto que no te fué muy dificil ponerlo... y a su vez quitár la ruleta (supongo para intentar engañar que es automatico, aunque no lo sea).
funciona bien? cres que merece la pena aunque sea para que no te denuncien los GC al verte sin lavas?
gracias

Yo lo llevo aún y he pasado 4 ITVs otra cosa es que sea tan consciente de que no voy legal que este mismo fin de semana voy a poner el lavafaros universal + limpieza intensiva de cristal + rele azul (todo comprado hace un par de meses) para dejarlo como cualquier otro coche que saliese OEM.

Cuando hice ese brico había puesto los sensores de altura y tapado la ruleta con la tapa original aunque no lo había conectado al LWR, tiempo después si que llevo todo conectado como se debe al LWR y en cuanto este finde ponga el lavafaros universal no va a haber diferencia alguna con uno que saliese con Xenon OEM ya que he cogido hasta el ultimo tornillo de uno que lo llevaba.

PD: Ese lavafaros era un "quitamultas" nunca funciono de modo adecuado, entre otras cosas, porque la bomba no tiene fuerza necesaria. Hay que poner en perspectiva que cuando hice ese brico comprar un lavafaros original era mision imposible, solo en la bmw y era carisimo, hoy en día se encuentran relativamente fácil en desgüace.

Un saludo

 

[gironda]

Yo lo llevo aún y he pasado 4 ITVs otra cosa es que sea tan consciente de que no voy legal que este mismo fin de semana voy a poner el lavafaros universal + limpieza intensiva de cristal + rele azul (todo comprado hace un par de meses) para dejarlo como cualquier otro coche que saliese OEM.

Cuando hice ese brico había puesto los sensores de altura y tapado la ruleta con la tapa original aunque no lo había conectado al LWR, tiempo después si que llevo todo conectado como se debe al LWR y en cuanto este finde ponga el lavafaros universal no va a haber diferencia alguna con uno que saliese con Xenon OEM ya que he cogido hasta el ultimo tornillo de uno que lo llevaba.

PD: Ese lavafaros era un "quitamultas" nunca funciono de modo adecuado, entre otras cosas, porque la bomba no tiene fuerza necesaria. Hay que poner en perspectiva que cuando hice ese brico comprar un lavafaros original era mision imposible, solo en la bmw y era carisimo, hoy en día se encuentran relativamente fácil en desgüace.

Un saludo

Perfecto, yo tengo uno visto, pero es touring y no se que me vale y qué no, pero es un 530d si no me equivoco, entonces estoy en daud ya que queria montar la alarma, porque tengo el nariz de payaso tambien.
miraré si lleva lavafaros e intentaré llevarmelo todo, haber si soy capaz.
gracias por contestar.

 

[Eddie27]

Perfecto, yo tengo uno visto, pero es touring y no se que me vale y qué no, pero es un 530d si no me equivoco, entonces estoy en daud ya que queria montar la alarma, porque tengo el nariz de payaso tambien.
miraré si lleva lavafaros e intentaré llevarmelo todo, haber si soy capaz.
gracias por contestar.

Lavafaros es igual en absolutamente todos los e39. Ya puestos yo me llevaría tambien el bote de limpieza intensiva con la instalacion, las tuberias y los chiscas del capot, no creo que en un desgÜace te cobren mucho más por ello y es otro extra chulo que no te llevará mucho más trabajo. Tambien habrás de coger el rele azul de detras de la guantera con sus respectivos cableados a ZKE y caja de fusibles ya que ese rele hace de modulo que controla el funcionamiento de la limpieza intensiva y del lavafaros.

Un saludo

 

[gironda]

Lavafaros es igual en absolutamente todos los e39. Ya puestos yo me llevaría tambien el bote de limpieza intensiva con la instalacion, las tuberias y los chiscas del capot, no creo que en un desgÜace te cobren mucho más por ello y es otro extra chulo que no te llevará mucho más trabajo. Tambien habrás de coger el rele azul de detras de la guantera con sus respectivos cableados a ZKE y caja de fusibles ya que ese rele hace de modulo que controla el funcionamiento de la limpieza intensiva y del lavafaros.

Un saludo

Pues mira no lo habia pensado, va todo bajo el copiloto? quitando el carenado de la rueda? porque el e39 que tengo en el desguace de confianza lo tiene, y seguro 15€ me lo daria todo, entonces lo suyo seria saber que llevarme, y así lo hago el mismo dia, porque seguro que se tarda en desmontar todo eso.
Tambien necesitaria la palanca del limpia no? porque el mio supongo que no tendrá esos extras... o eso creo.

 

[Eddie27]

Pues mira no lo habia pensado, va todo bajo el copiloto? quitando el carenado de la rueda? porque el e39 que tengo en el desguace de confianza lo tiene, y seguro 15€ me lo daria todo, entonces lo suyo seria saber que llevarme, y así lo hago el mismo dia, porque seguro que se tarda en desmontar todo eso.
Tambien necesitaria la palanca del limpia no? porque el mio supongo que no tendrá esos extras... o eso creo.

La palanca del limpia solo se necesita para la limpieza intensiva, tendrás que llevarte una palanca de tu modelo (hay pre 3/99 y post 3/99)
El lavafaros es automatico comandado todo por el rele azul.


LAVAFAROS NECESITAS:

-Bote + 2 bombas y cableado a dentro del habitaculo.
-Tubos por encima del paso de rueda hasta la defensa.
-Tubos que van atornillados a la defensa + dos tornillos que lo atornillan.
-Chiscas que van alojados en la defensa.
-Rele azul que va detrás de la guantera con su zocalo y trozo de los 8 cables que le salen.

PARA LAVADO INTENSIVO NECESITAS:

-Bote que va junto a la toma OBC (lado derecho del coche). + bomba y buen trozo de cable.
-Tuberias desde el bote que van por el lado derecho de capot hasta los difusores de encima del capot.
-Difusores del encima de capot.
-Palanca con la "S" de limpieza intensiva.


Un saludo

 

[gironda]

La palanca del limpia solo se necesita para la limpieza intensiva, tendrás que llevarte una palanca de tu modelo (hay pre 3/99 y post 3/99)
El lavafaros es automatico comandado todo por el rele azul.


LAVAFAROS NECESITAS:

-Bote + 2 bombas y cableado a dentro del habitaculo.
-Tubos por encima del paso de rueda hasta la defensa.
-Tubos que van atornillados a la defensa + dos tornillos que lo atornillan.
-Chiscas que van alojados en la defensa.
-Rele azul que va detrás de la guantera con su zocalo y trozo de los 8 cables que le salen.

PARA LAVADO INTENSIVO NECESITAS:

-Bote que va junto a la toma OBC (lado derecho del coche). + bomba y buen trozo de cable.
-Tuberias desde el bote que van por el lado derecho de capot hasta los difusores de encima del capot.
-Difusores del encima de capot.
-Palanca con la "S" de limpieza intensiva.


Un saludo

Perfecto, justo lo que necesitaba
gracias

 

[gironda]

@Eddie27 me vas a llamar pesado...
instalando lavafaros como tu dices, cuando termines el brico, que me esperaré, podría montarle a estos faros el bixenon?
ya sé que no pasa la itv y demás, pero estaría interesado... que necesito? o estos faros míos no son compatibles?

 

[Eddie27]

@Eddie27 me vas a llamar pesado...
instalando lavafaros como tu dices, cuando termines el brico, que me esperaré, podría montarle a estos faros el bixenon?
ya sé que no pasa la itv y demás, pero estaría interesado... que necesito? o estos faros míos no son compatibles?

Ni idea de que se necesita o si se les puede montar bixenon sin adaptar. Siendo piratas tocara buscarte la vida con una lupa universal y cortar aquí y allá hasta que encaje.

Yo sé lo que les va a los originales pero eso a estos eso no les sirven seguro (lupa original es de 3" y los DEPO de 2,5")

Un saludo

 

[gironda]

Ni idea de que se necesita o si se les puede montar bixenon sin adaptar. Siendo piratas tocara buscarte la vida con una lupa universal y cortar aquí y allá hasta que encaje.

Yo sé lo que les va a los originales pero eso a estos eso no les sirven seguro (lupa original es de 3" y los DEPO de 2,5")

Un saludo

Descartado entonces, gracias de nuevo

 

[gironda]

REFLOTO...

He pasado ya la itv, con tulipas ella y faros depo, es decir, puestos en el coche por fuera pone hella, pero lo que es la trasera del faro es depo... las lupas si son xenon, pero no tengo lavafaros.
En la itv el que me la pasó, me dijo, tienes regulación? digo pues no se, dice supongo que si, baja los faros si puedes.
No los quise bajar porque pensé que era una trampa para pillarme y tirarme por el xenon, pero... ITV pasada y ni un fallo leve.

El año que viene iré con los faros de este post, pero al ser la primera vez que iba con este coche me dio miedo y no quise.

Saludos