D
dj_swear
Invitado
Buenas, no sé si es el sitio más apropiado para exponer mi duda.
Resulta que un familiar mio tiene un Mini, el 1600cc de 120 cv gasolina, y el problema que tengo al montarle los xenon es que parpadea y me dice en el lcd del cuenta RPM que está fundida la bombilla, que la revise..
Entonces mirando y con algo de lógica, pensé que el kit de xenon que compré es el universal para coches normales sin dispositivo de información de luz fundida. El de 35W supongo, entonces como la bombilla de serie H4 alógena es de 55W, creo que al faltarle 20W lo toma la centralita como fundida, lo que pasa es que parpadea y a los 5 segundos así se apaga y dice bombilla fundida en el tablero de información.
Según tengo entendido hay xenon H4 de 55W y creo haber escuchado que hay un adaptador que le mete esos 20 W que le faltan.
He visto en algún foro que se puede desactivar el sensor de luces fundidas pero no se si en los minis se podra..
También he visto que hay unas resistencias que hacen por los W que le faltan y se hacen llamar por internet resistencias para luz fundida o algo así que se pone en paralelo en las conexión que va de la clavija del kit, al valastro.
Mañana probare a conectarle una bombilla de marcha atras mismo de 21W en paralelo de resistencia a ver si deja de parpadear y enciende bien aunque me da cosa a ver si voy a freir la centralita que todo eso es muy delicao y paso de joderlo xD.
Si alguien sabe que poner para seguir usando mi kit de xenon que creo q es de 35W que me diga que hacer, que tipo de resistencia comprar de cuantos ohmios y tal..
La cuestión que en todos los tipos de xenon que he visto pone una pegatina en el valastro de lo que gasta, este kit no dice nada por eso mi duda también..
Pues eso, gracias de antemano ti@s..
Resulta que un familiar mio tiene un Mini, el 1600cc de 120 cv gasolina, y el problema que tengo al montarle los xenon es que parpadea y me dice en el lcd del cuenta RPM que está fundida la bombilla, que la revise..
Entonces mirando y con algo de lógica, pensé que el kit de xenon que compré es el universal para coches normales sin dispositivo de información de luz fundida. El de 35W supongo, entonces como la bombilla de serie H4 alógena es de 55W, creo que al faltarle 20W lo toma la centralita como fundida, lo que pasa es que parpadea y a los 5 segundos así se apaga y dice bombilla fundida en el tablero de información.
Según tengo entendido hay xenon H4 de 55W y creo haber escuchado que hay un adaptador que le mete esos 20 W que le faltan.
He visto en algún foro que se puede desactivar el sensor de luces fundidas pero no se si en los minis se podra..
También he visto que hay unas resistencias que hacen por los W que le faltan y se hacen llamar por internet resistencias para luz fundida o algo así que se pone en paralelo en las conexión que va de la clavija del kit, al valastro.
Mañana probare a conectarle una bombilla de marcha atras mismo de 21W en paralelo de resistencia a ver si deja de parpadear y enciende bien aunque me da cosa a ver si voy a freir la centralita que todo eso es muy delicao y paso de joderlo xD.
Si alguien sabe que poner para seguir usando mi kit de xenon que creo q es de 35W que me diga que hacer, que tipo de resistencia comprar de cuantos ohmios y tal..
La cuestión que en todos los tipos de xenon que he visto pone una pegatina en el valastro de lo que gasta, este kit no dice nada por eso mi duda también..
Pues eso, gracias de antemano ti@s..
saludoss
