Fallo caudalimetro

paskualico

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Un saludo a todos,tengo un 318 CI el m43,le e pasado el BMW scanner y me dio dos fallos de caudalimetro,no llevaba el resonador de la caja del filtro del aire,la pieza k va en el morro,e comprado una entera con caja y caudalimetro,el coche va bastante mejor no se para,algún cabezeo de ralentí pero bastante mejor,pero el bmwscanner me sigue marcando los dos mismos fallos, casualidad o puede ser otra cosa??? gracias
 

Pro1991

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Un saludo a todos,tengo un 318 CI el m43,le e pasado el BMW scanner y me dio dos fallos de caudalimetro,no llevaba el resonador de la caja del filtro del aire,la pieza k va en el morro,e comprado una entera con caja y caudalimetro,el coche va bastante mejor no se para,algún cabezeo de ralentí pero bastante mejor,pero el bmwscanner me sigue marcando los dos mismos fallos, casualidad o puede ser otra cosa??? gracias

Los has borrado tras hacer el escaneo? Te salen de color amarillo o rojo?
 

paskualico

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Me salen en rojo,si las e borrado después del escaneo
 

Pro1991

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Me salen en rojo,si las e borrado después del escaneo

Tampoco te fíes 100% del bmw scanner, ten en cuenta que todos son copias.

Si dices que el coches te va bien, yo probaría a rodar unos días primero y luego volvería a pasar el scanner a ver
 

paskualico

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Ok voy a hacer eso ya os diré algo, gracias por las respuestas un saludo
 

paskualico

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Un saludo para todos,sigo sin poder borrar los fallos,será casualidad y estará este caudalimetro mal también?el coche sigue con el ralentí mal ,llegando a veces a calarse,sobre todo en maniobras de aparcar y marcha atrás,voy a limpiar la mariposa y la válvula del ralentí,ya os iré contando
 

Pro1991

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Según tengo entendido en algunos casos, en función de la referencia del caudalimetro, es necesario codificar para que la centralita sepa que ha sido cambiado. No se como irá en los gasolina. Nunca lo he hecho pero creo que con impa se puede
 

Inferno

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En los gasolina lo montas, entras con BMWscanner y le das a resetear valores de adapatcion, a funcionar.
 

Inferno

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Ahora mismo exacto no lo se, entras, te metes en DMA - reprograming - (y algo de adaptacion) le das te pedira que confirmes su borrado, aceptas, esperas, te saldra una ventana diciendote que se a borrado y ya esta.
Si no recuerdo mal era asi.
 

paskualico

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Saludos a todos,hoy acabo de cambiar el caudalimetro por un pierbug,problema de ralentí solucionado,va como un reloj,ahora me toca el tubo de escape,en frío cabecea muchooo
 

paskualico

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Una cosa,no encuentro lo que dice Inferno en el BMW scanner,tengo que codificar el nuevo cauda???
 

Inferno

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Mas que codificar el cauda lo que haces es hacer un reset de los valores de referencia para que la electronica se adapte a la pieza nueva.
 
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