Hola, os cuento y a ver si me podeis ayudar.
Cuando vas con el a bajas RPM va como siempre pero subiendo una cuestecita o algo que le haga esforzarse un poco pega un tirones al subir las RMP que es como si se ahogase, y al soltar el acelerador y volverle a pisar vuelve a ir bien pero cuando le fuerzas un poco mas vuelve a pasar, a ver si me podeis ayudar un saludo.
Es difícil dar una respuesta precisa con tan pocos datos, pero en fin....
Caudalímetro no es, te daría ralentí irregular, y consumo disparatado. Una toma de aire ocasionaría un "sube y baja" muy característico en el ralentí, desde la acera de enfrente te gritarían "
¡¡ Eh,masho !! Que tieneh una entrada de aire..... ". Y un turbo gastado daría potencia desmayada en alta, elevado cosumo de aceite con humos gris-azulados ,y un siseo característico al aumentar la cara del acelerador, que derivaría en un escandaloso "
klonkotoklonk..." cuando las aspas comenzasen a rozar con la caracola. Y nada de ésto te pasa,¿ verdad ?.
Yo pienso que tienes un fallo en la alimentación, así que vayamos de menos a más.
Lo más sencillo
,inyectores. Y lo primero,limpiarlos. Con un buen limpiador de inyectores, nada del Wynn's de las gasolineras. Los mejores,
Tunap o
Forté, igual te toca ir a un taller para encontrarlos. También el "
injector reiniger " de
LiquiMoly. Echas un envase en el depósito, lo llenas, y rueda 80-100 km.
Si no mejora, te tocará desmontar inyectores, y comprobarlos uno por uno. Sustituye el que esté dañado.
Si el fallo persitiese, ya es cosa de bomba.Lo más sencillo, la
bomba de baja presión, en el depósito. No hay modo de comprobarla con certeza, tendrás que cambiar y ver. Por ésa razón , no la pongas de desguace. No es cara, el problema es que en algunos modelos no se vende suelta, sino con el filtro y el sensor de nivel, tendrás que enterarte para tu coche. La otra posibilidad es la
bomba de alta, la de inyección..... cuya solución ya no está a nuestro alcance; tendrás que ir al bombero a que te la desmonte, limpie y ajuste. 300 euracos. Es lo que hay.
Pero esperemos que con una buena limpieza de inyectores se haya finalmente solucionado todo.
Un saludo....y bienvenido también.
Un saludo desde asturias
, y pasa,
, universitaria 
,
,…
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