Fallo al actualizar dde30

[erikpeke]

Hola, he intentado actualizar el módulo dde30 de mi BMW 320D 136cv, con el ISTA-P, y me ha fallado. Ahora el coche no arranca y el módulo dale en gris en el árbol de módulos. Alguno sabéis si puedo solucionarlo y como?
Cualquier ayuda es bien recibida.
Muchas gracias por adelantado

 

[Funci]

Hola, he intentado actualizar el módulo dde30 de mi BMW 320D 136cv, con el ISTA-P, y me ha fallado. Ahora el coche no arranca y el módulo dale en gris en el árbol de módulos. Alguno sabéis si puedo solucionarlo y como?
Cualquier ayuda es bien recibida.
Muchas gracias por adelantado

Probablemente has dejado frita la DDE. Tendrás que llevársela a alguien para que te vuelva a cargar el soft original básico o probar con otra DDE.
¿Por qué intentaste actualizarla, tenías algún problema?

 

[erikpeke]

Fue una "prueba", que por lo que veo me va a salir cara.
Tengo un error en calentadores y pensé que era un "falso" error, porque arranca bien y así se solucionaría.
Si busco otra DDE de mi modelo, ¿Qué pasa con el EWS? ¿hay que hacer algo con ello?

 

[antoniocarlab]

Fue una "prueba", que por lo que veo me va a salir cara.
Tengo un error en calentadores y pensé que era un "falso" error, porque arranca bien y así se solucionaría.
Si busco otra DDE de mi modelo, ¿Qué pasa con el EWS? ¿hay que hacer algo con ello?

Comprueba si Inpa detecta el módulo con su ZB number.Si lo vé,quizá puedas flasearla en modo experto con WinKfp

 

[Funci]

Fue una "prueba", que por lo que veo me va a salir cara.
Tengo un error en calentadores y pensé que era un "falso" error, porque arranca bien y así se solucionaría.
Si busco otra DDE de mi modelo, ¿Qué pasa con el EWS? ¿hay que hacer algo con ello?

Ese coche con los 4 calentadores mal arranca perfecto.
Si usas otra DDE deberás hacer una igualación con la EWS y probablemente te cambie los km del coche...
En fin, tienes que probar todo lo que pruebas..

 

[erikpeke]

A la tarde, lo intento...es la última vez que toco ISTA-P

 

[jormi]

Comprueba si Inpa detecta el módulo con su ZB number.Si lo vé,quizá puedas flasearla en modo experto con WinKfp

+1

 

[jormi]

A la tarde, lo intento...es la última vez que toco ISTA-P

En que momento se te peto el flasheo?

 

[juan_jose]

probaste a codificar de nuevo o con E-Sys

 

[erikpeke]

No es capaz de conectarse, me sale abajo, a la izquierda ocupado y da error

 

[erikpeke]

Salio el tiempo restante, 2:46 y empezó a bajar. A los 20s. o así se colgó y me salió "borrar errores". A partir de ahí ya se quedo gris en el árbol de módulos y no conecta.

 

[erikpeke]

He intentado con WINKFP, pero no me aclaro con los pasos de "Experto" según un tutorial que tengo en ingles. No me sale como en las imágenes que trae. Y me pasa lo mismo, se apaga el cable, al intentar programar.

 

[erikpeke]

probaste a codificar de nuevo o con E-Sys

¿E-SYS, no es solo para serie F?

 

[juan_jose]

¿E-SYS, no es solo para serie F?

si me lie como estaba con tres post jajaja
E-Sys es para F - G - i


de todas formas dicen que para codificar hay que tener cuidado con la corriente y con lo que actualizamos CAN se puede solo con cable pero MOST a menos de disponer de cable Icom y fuente estabilitzadora de tensión no

 

[jormi]

He intentado con WINKFP, pero no me aclaro con los pasos de "Experto" según un tutorial que tengo en ingles. No me sale como en las imágenes que trae. Y me pasa lo mismo, se apaga el cable, al intentar programar.

Pero no tendras la bateria del coche pa cuenca?

Lo digo porque si estas programando sin enchufar un cargador de bateria o similar puede petar

 

[erikpeke]

Pero no tendras la bateria del coche pa cuenca?

Lo digo porque si estas programando sin enchufar un cargador de bateria o similar puede petar

Aparentemente mueve muy bien el arranque, mañana me echare un cargador de bateria, a ver...
Si no, a ver si encuentro un taller "bueno" en Chiclana, porque no soy de aqui.

 

[antoniocarlab]

No es capaz de conectarse, me sale abajo, a la izquierda ocupado y da error

Me parece que no lo sacas si no es con Icom.Conecta Inpa y comprueba si lee la DDE.Ista P funciona bien si cumples con los requisistos.Yo me cargué un CAS porque se me bajó la tensión del cargador.Enchufé un estabilizador,lo reprogramé con winKfp,y después todo el coche con Ista-P.El Icom es muy importante

 

[Funci]

Incluso con un cabezal dk20 funciona mejor, ya que es un e46 de 136cv, con OBD1, y el software GT1y SSS sería lo suyo...
Y sobre todo un estabilizador de tensión