F1 GRAN PREMIO DE AZERBAIYÁN 2025

*NANO*

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Y pensar que un paquete como Piastri o Norris va a ser campeón del mundo... :muro:

El mejor piloto de la historia (o uno de los mejores), que ha competido tropecientos años, se va a retirar con 2 mundiales. Uno de esos 2 chavales de McLaren pronto tendrá uno.
 

E. Gonzalo

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¡¡EL PRÓXIMO ARRIBA DEL TODO!!

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-ENRI-

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Carlos Sainz se ha unido a un selecto club junto a Alain Prost.

Ellos son los dos únicos pilotos de la historia de la Fórmula 1 que se han subido al podio con McLaren, Ferrari y Williams. Curiosamente, ambos lo han hecho en ese orden, primero con los de Woking, luego con la Scuderia y para terminar con los de Grove.

Ser parte de los tres equipos más laureados del pasado siglo ya es un auténtico privilegio para cualquier piloto, aunque sólo tres lo han conseguido. Lógicamente, Sainz y Prost son dos de ellos, pero el tercero es un Nigel Mansell que fue campeón del mundo en 1992 con Williams, ganó carreras vestido de rojo, pero su periplo final con McLaren fue para olvidar.
 
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-ENRI-

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¿Puede Verstappen ser campeón del mundo de 2025?
Bueno, matemáticamente es posible. Quedan en juego 199 puntos y Max tiene 69 de diferencia con respecto a Piastri y 44 sobre Norris.

Posible, sí. Pero si llega a suceder sería la segunda derrota ‘imposible’ de McLaren después de que Fernando Alonso y Lewis Hamilton perdieran la corona en 2007 en beneficio de Kimi Raikkonen.
 

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Christian Horner fue apartado de sus funciones en Red Bull tras el GP de Gran Bretaña en julio, a raíz de una creciente lucha de poder interna.
Pero ha seguido ligado al Grupo RB durante todo este tiempo y el mes pasado fue destituido como director de la escudería, la empresa Red Bull Powertrains 2026 y Red Bull Applied Technologies.

Ahora se confirma que Horner dejará por fin oficialmente la organización el lunes tras acordar un montante económico oscila entre 70 y 100 millones de euros. Tenía contrato hasta 2030.
 
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Una niña preguntaba a Carlos qué nombre debería ponerle a su mascota, dudando entre ‘sparkles’ o ‘sprinkles’ al tiempo que le pedía al piloto si podía llevar una pegatina de unicornio en su casco hasta final de año.
Sainz aceptó, pero con una condición; que fuera la propia niña la que realizara el dibujo del unicornio. Si así era, el equipo se encargaría de hacer las pegatinas y finalmente, el unicornio iría al casco del piloto. La pegatina de ‘sparkles’, nombre que ganó en la encuesta realizada por Williams, llegó a tiempo y cogió su sitio en la parte traseras del casco del piloto.
 

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James Vowles ha echado la mirada atrás al jueves previo al GP, en el que fue a cenar con Sainz y le preguntó abiertamente sobre varias cosas, para ayudar a su piloto a superar esta mala racha.
Carlos estaba muy seguro de sí mismo, porque ya sabía que siempre había tenido el ritmo. No le sorprende lo motivado que estuvo en Bakú, de principio a fin además, con una clasificación heroica y una brillante carrera que lo catapultó al podio.

Un podio siempre es especial, pero para Williams lo es todavía más. Por un lado, porque para Sainz ratifica esa decisión que tomó de confiar en Vowles y en este proyecto tan ambicioso a largo plazo. Para el equipo, es una razón más para seguir apretando, el trabajo duro siempre tiene recompensa y volver al podio tras cuatro años de esfuerzo y momentos duros, tiene un gran valor sentimental también.

"Para Carlos, creo que esto significa todo. Te da una gran sensación de que podemos seguir construyendo el proyecto y ratifica la decisión que tomó hace 12 meses de fichar por nosotros. Como equipo, te da confianza para los próximos eventos. Lo significa todo para mi, este equipo ha luchado mucho y volvemos a ir por buen camino."
 
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El límite presupuestario de la F1 aumentará de forma importante el próximo año. Los 135 millones de dólares actuales pasarán a ser 215, es decir un aumento del 60%.

El aumento es por la inflación, la cotización del dólar respecto a euro o libra, que ha caído importantemente, a algunas partidas que ahora entran en contabilización y a la entrada de las reglas nuevas.

Además, Audi recibirá un límite superior para compensar los costes salariales que son mucho más elevados en Suiza que en Italia o Gran Bretaña, los otros dos países que tienen sedes de equipo.
 
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Claire Williams felicitó a Carlos tras su primer podio con Williams en el GP de Azerbaiyán
"Muchísimas felicidades a Carlos Sainz y a todo el equipo de Williams Racing tras su podio. ¡Sé que Frank estaría muy orgulloso! ¡Yo también!".

Un tercer puesto histórico para los de Grove, el primero desde 2021.
 
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