F1 GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2025
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El circuito Albert Park de Melbourne acoge el Gran Premio de Australia de F1 desde 1996.
Esta ubicado en el Albert Park y su trazado semiurbano de 5303 m. discurre en torno al lago del parque.
El ganador de la carrera en 2024 fue Carlos Sainz con Ferrari.
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Pirelli Podium Cap Edición Especial GP Australia 2025.
Los tres pilotos que suban al podio el próximo domingo lucirán esta gorra conmemorativa.
Lleva en los laterales una representación de la constelación de la Cruz del Sur, formada por cinco estrellas que figuran en la bandera australiana.
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Por cierto aquí empieza también la F3 y la F2. Los pilotos de Campos Racing, Mari Boya y Pepe Martí, tienen ya que luchar por sus títulos este año
Y parece que el día de la carrera estará nublado y hay posibilidad de lluvia débil.
Pirelli ha designado C3, C4 y C5 (estos dos últimos con nuevo compuesto y carcasa para reducir el graining) para este primer gran premio. Pero igual hacen falta también los intermedios de agua.
Y parece que el día de la carrera estará nublado y hay posibilidad de lluvia débil.
Pirelli ha designado C3, C4 y C5 (estos dos últimos con nuevo compuesto y carcasa para reducir el graining) para este primer gran premio. Pero igual hacen falta también los intermedios de agua.
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Un viernes positivo para WILLIAMS, con unos L1 muy buenos, rodando con los mejores.
En L2 no han encontrado rendimiento con la goma blanda, si averiguan la causa mañana serán competitivos.
Los dos compañeros de equipo han acabado con el mismo tiempo, pero Carlos lo hizo con los medios y Alex con los blandos.
En L2 no han encontrado rendimiento con la goma blanda, si averiguan la causa mañana serán competitivos.
Los dos compañeros de equipo han acabado con el mismo tiempo, pero Carlos lo hizo con los medios y Alex con los blandos.
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carloscsc
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Ya hay un hilo para F1 2025, o vamos abrir uno para cada carrera ????
rafael cuevas
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tengo la tradición de pegarme el madrugón para la primera carrera de la temporada, pa las siguientes ya me cuesta un poco mas jiji.
a ver que tal les va a carlos y alonso. los mclaren tienen pinta de ir fuertes.
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MPOWER-YEYO
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Te recuerdo que ya hay uno hilo para la temporada F1 2025, vas abrir 1 hilo cada carrera ????????????
Abri uno para la temporada F1 2025, abriste uno de Pretemporada, ahora uno aparte para la carrera !!!!!
No dan premio por sumar post.
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Los más novatos de F1 han tenido suerte diversa:
11-Hadjar, el mejor posicionado a las puertas de la Q3
14-Doohan, demasiado lejos de su compañero
15-Bortoleto, con el peor coche ha sido el mejor y delante de su compañero
16-Antonelli, Mercedes le ha dado toda la preparación del mundo, pero está verde.
18-Lawson, ha sido incapaz de sacar partido al coche. Fracaso absoluto en su debut.
20-Bearman, muchos nervios y poca fiabilidad.
11-Hadjar, el mejor posicionado a las puertas de la Q3
14-Doohan, demasiado lejos de su compañero
15-Bortoleto, con el peor coche ha sido el mejor y delante de su compañero
16-Antonelli, Mercedes le ha dado toda la preparación del mundo, pero está verde.
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Williams. Está claro que han dado un gran salto con respecto a 2024, metiendo los dos coches Q3 como hacia decadas..
Carlos, que en Q2 quedó delante de su compañero, en Q3 ha tenido el mismo problema que Fernando dañando su fondo plano en una curva. Veremos mañana en ritmo de carrera.
Aston Martin. Ya se vio en los test que Aston Martin estaba un poco en retroceso. Le espera un gran trabajo a Andy Cowell.
Lo fían todo a la lluvia, a que los puntos se dan el domingo, pero no parece que por ahora puedan hacer mucho más.
Carlos, que en Q2 quedó delante de su compañero, en Q3 ha tenido el mismo problema que Fernando dañando su fondo plano en una curva. Veremos mañana en ritmo de carrera.
Aston Martin. Ya se vio en los test que Aston Martin estaba un poco en retroceso. Le espera un gran trabajo a Andy Cowell.
Lo fían todo a la lluvia, a que los puntos se dan el domingo, pero no parece que por ahora puedan hacer mucho más.
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FERRARI ha sido, claramente, la gran decepción de la clasificación del Gran Premio de Australia.
Charles Leclerc ha sido séptimo y Lewis Hamilton, octavo, siendo superados por hasta cinco coches diferentes. No ha empezado bien el primer año del heptacampeón en Maranello.
Se esperaban grandes cosas de Ferrari para este año. El coche era prácticamente nuevo y en los test de pretemporada parecía estar en la pelea por ser el segundo mejor de la parrilla.
Juntaron a ‘Il Predestinato’ con 'Il divo' y esto es lo que han obtenido.
Salvo que hayan hecho la clasificación con reglajes de lluvia para mañana, el paso atrás respecto al año pasado es evidente.
Charles Leclerc ha sido séptimo y Lewis Hamilton, octavo, siendo superados por hasta cinco coches diferentes. No ha empezado bien el primer año del heptacampeón en Maranello.
Se esperaban grandes cosas de Ferrari para este año. El coche era prácticamente nuevo y en los test de pretemporada parecía estar en la pelea por ser el segundo mejor de la parrilla.
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Salvo que hayan hecho la clasificación con reglajes de lluvia para mañana, el paso atrás respecto al año pasado es evidente.
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Resultado de la Carrera
1º Lando Norris (McLaren) 1:42'06"304
2º Max Verstappen (Red Bull ) a 0"895
3º George Russell (Mercedes) a 8"481
4º Kimi Antonelli (Mercedes) a 10"135
5º Alex Albon (Williams) a 12"773
6º Lance Stroll (Aston Martin) a 17"413
7º Nico Hulkenberg (Sauber) a 18"423
8º Charles Leclerc (Ferrari) a 19"826
9º Oscar Piastri (McLaren) a 20"448
10º Lewis Hamilton (Ferrari) a 22"473
11º Pierre Gasly (Alpine) a 26"502
12º Yuki Tsunoda (Racing Bulls) a 29"502
13º Esteban Ocon (Haas) a 33"161
14º Oliver Bearman (Haas) a 49"6351
Retirados
Liam Lawson (Red Bull)
Gabriel Bortoleto (Sauber)
Fernando Alonso (Aston Martin)
Carlos Sainz (Williams)
Jack Doohan (Alpine)
Isak Hadjar (Racing Bulls)
1º Lando Norris (McLaren) 1:42'06"304
2º Max Verstappen (Red Bull ) a 0"895
3º George Russell (Mercedes) a 8"481
4º Kimi Antonelli (Mercedes) a 10"135
5º Alex Albon (Williams) a 12"773
6º Lance Stroll (Aston Martin) a 17"413
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8º Charles Leclerc (Ferrari) a 19"826
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10º Lewis Hamilton (Ferrari) a 22"473
11º Pierre Gasly (Alpine) a 26"502
12º Yuki Tsunoda (Racing Bulls) a 29"502
13º Esteban Ocon (Haas) a 33"161
14º Oliver Bearman (Haas) a 49"6351
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Fernando Alonso (Aston Martin)
Carlos Sainz (Williams)
Jack Doohan (Alpine)
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Lastima de los accidentes de Carlos, por problemas con el cambio de marchas, y de Fernando luego por encontrarse con un montoncito de grava...
Al menos sus compañeros consiguieron buenos puntos. A los que , en el caso de Williams, colaboró Carlos desde el muro al ayudar al equipo con la estrategia a seguir por Albon.
Vowles agradeció el trabajo como estratega de Carlos: "fue crucial para llamar a Albon para el cambio de ruedas. Queríamos esperar pero nos dijo: no sobrevivirá a las tres últimas curvas".
Al menos sus compañeros consiguieron buenos puntos. A los que , en el caso de Williams, colaboró Carlos desde el muro al ayudar al equipo con la estrategia a seguir por Albon.
Vowles agradeció el trabajo como estratega de Carlos: "fue crucial para llamar a Albon para el cambio de ruedas. Queríamos esperar pero nos dijo: no sobrevivirá a las tres últimas curvas".
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