¿excusas del conce?

[eth]

El otro día empecé a notar el conocido seseo, que no sé si es de dumper o de cigüeñal, tocaba revisión (34mil km) y además tenía otros problemillas, así que fui al concesionario y le comenté:

- desgaste irregular de ruedas. Con 34mil km no esperaba tener las ruedas nuevas, pero me ha desgastado atrás por la parte central y delante por el lateral. Allí había un 320d con el mismo problema.

Explicación del concesionario -> presiones de ruedas

- Rebote de ventanilla: al subir la ventanilla no sube automáticamente, si no que sube hasta una altura y baja... la tengo que forzar hasta que sube

Explicación del conce -> reprogramación. Por cierto, me dijeron que tardaban en reprogramarlo 1 día entero. Soy programador y he trabajado con embebidos tiempo, me sonaba raro...

- chillido al arrancar y parar -> dumper
- seseo -> dumper, pero tuve que hacer llamar al jefe de taller porque la persona de recepción me decía que era un "ruido normal". Yo soy bastante poco espabilado, pero para darme cuenta de ese ruido...

- tembleque del embrague en cuestas muy pronunciadas.

Explicación del conce -> reprogramación (ja!)

bueno, saco el coche y a los 4 días empieza a gotear aceite... visita el concesionario:

Explicación del conce -> junta del filtro (un fallo lo tiene cualquiera)

Y le digo que ni habían solucionado lo de la ventanilla, ni lo del embrague ni cristo que lo fundó.

Explicación del conce -> el embrague funciona así en todos los coches y de la ventanilla ni mu.

Sospecho que en los concesionarios te dan largas con explicaciones estúpidas porque mucha gente traga con ellas. ¿Algún caso similar?.


Lo siento por el tochazo.

PD:Además ahora sospecho que el seseo famoso es del cigüeñal... veremos.

 

[WORTH]

A mi antes de ayer en el conce me dijeron que lo del embrague tenia solucion. ERa porque han quitado amianto o no se que hostias.

 

[pUllastre]

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El otro día empecé a notar el conocido seseo, que no sé si es de dumper o de cigüeñal, tocaba revisión (34mil km) y además tenía otros problemillas, así que fui al concesionario y le comenté:

- desgaste irregular de ruedas. Con 34mil km no esperaba tener las ruedas nuevas, pero me ha desgastado atrás por la parte central y delante por el lateral. Allí había un 320d con el mismo problema.

Explicación del concesionario -> presiones de ruedas
el desgaste irregular era de la rueda delantera izquierda y flanco exterior. esto si es irregular, pero es más por mal calibrado o desajuste. bueno, las traseras es por exceso de presión si las dos te han gastado por igual, está claro

- Rebote de ventanilla: al subir la ventanilla no sube automáticamente, si no que sube hasta una altura y baja... la tengo que forzar hasta que sube

Explicación del conce -> reprogramación. Por cierto, me dijeron que tardaban en reprogramarlo 1 día entero. Soy programador y he trabajado con embebidos tiempo, me sonaba raro...
como se cuelgue el trasto que usan para reprogramar, se tiran hasta dos días! XD aún les tenemos que dar las gracias. no va de coña no.

- chillido al arrancar y parar -> dumper
- seseo -> dumper, pero tuve que hacer llamar al jefe de taller porque la persona de recepción me decía que era un "ruido normal". Yo soy bastante poco espabilado, pero para darme cuenta de ese ruido...

- tembleque del embrague en cuestas muy pronunciadas.

Explicación del conce -> reprogramación (ja!)
esto se lo han hecho a unos cuantos. creo que les quitan poténcia en arranque¿? hay unos hilos que te lo explican.algunos solucionados

bueno, saco el coche y a los 4 días empieza a gotear aceite... visita el concesionario:

Explicación del conce -> junta del filtro (un fallo lo tiene cualquiera)

Y le digo que ni habían solucionado lo de la ventanilla, ni lo del embrague ni cristo que lo fundó.

Explicación del conce -> el embrague funciona así en todos los coches y de la ventanilla ni mu.

Sospecho que en los concesionarios te dan largas con explicaciones estúpidas porque mucha gente traga con ellas. ¿Algún caso similar?.
menos las ventanillas, seseos, dumpers, y desgastes, hay una 'jartá' de hilos :S

Lo siento por el tochazo.

PD:Además ahora sospecho que el seseo famoso es del cigüeñal... veremos.

 

[xpmps]

A mi antes de ayer en el conce me dijeron que lo del embrague tenia solucion. ERa porque han quitado amianto o no se que hostias.

AYER ME DIJERON lo mismo sobre el amianto... pero solucion no hay todavia xD

Eso de la reprogramación es una porquería como un templo. Como me digan que no se puede quitar la tenemos.

 

[@lexis]

Hola, de todo lo que comentas esta mas que hablado y explicado en el foro, simplemnete usando el buscador encontraras todas tus respuestas.


salu2 y suerte

 

[xpmps]

nnono explicado no. Solucion para lo del embrague no hay.

 

[eth]

Sí, ya he visto mucha información sobre el tema, pero no sé si a los demás el concesionario les ha dado largas, les ha dado explicaciones estúpidas o decirte que ya estaba solucionado cuando realmente no lo estaba.

El tema del embrague solo me pasa en pendientes relativamente grandes, en llano no, así que no es muy molesto siempre y cuando no se termine por romper.

 

[xpmps]

Para el embrague que yo sepa hasta ayer, por lo menos en mi conce NO hay solución... bueno el tema de la repro y esa bobada... que no es solución.

 

[Tocho S1]

Yo digo siempre lo mismo los concesionarios ni pisarlos a no ser que el coche este en garantia, en los concesionarios no hay nada mas que chavales haciendo practicas y no tienen ni zorra idea, lo digo por experiencia

 

[320coupeM]

Paciencia amigo!!!

Lo de la ventanilla, parece una tontería pero...has probado bajarla del todo, apretar el botón 5 seg y probar de nuevo? entiendo que si pero por si....

De lo de las ruedas, a mi me pasaba lo mismo, solución, la que encontré en el foro: Equilibrado + Paralelo + Presión correcta...yo llevo 2,5 en las 4 con 195 R16

Suerte!!!

 

[eth]

Al final me han dicho que cigüeñal, ahora tienen que hablar con BMW ibérica no sé porque razón... veremos.

 

[eth]

Paciencia amigo!!!

Lo de la ventanilla, parece una tontería pero...has probado bajarla del todo, apretar el botón 5 seg y probar de nuevo? entiendo que si pero por si....

Suerte!!!

Pues eso no lo había probado, pero imagino que los del concesionario lo habrán probando cuando se lo comenté. Alguien me ha comentado que podría ser no sé qué pinza, pero vamos que no debe ser una avería muy grave. Gracias por la info

 

[trique]

- desgaste irregular de ruedas. Con 34mil km no esperaba tener las ruedas nuevas, pero me ha desgastado atrás por la parte central y delante por el lateral. Allí había un 320d con el mismo problema.

Lo de las ruedas traseras tmabién opino que sean de exceso de presión, con 30milkm me pasó a mí y lo de las delanteras, que se desgasten los laterales más es normal, ya que los BMW al = que los Mercedes, al girar, también inclinan un poco. Yo cambié las delanteras con 35mil km, también tenía los flancos exteriores más desgastados y pienso que esa duración de 35mil km está bastante bien y más teniendo en cuenta que eran una pirelli eforia, las de serie

 

[leofrs]

yo con el problema de la ventanilla estuve cerca de 2 años,despues de muchas visitas al taller ya no me sucede diariamente pero de muy de vez en cuando me pasa...

me cambiaron de todo (sensores,motor elevalunas,varias reprogramaciones...)

espero que se te resuelva pronto

 

[eth]

inclinan un poco. Yo cambié las delanteras con 35mil km, también tenía los flancos exteriores más desgastados y pienso que esa duración de 35mil km está bastante bien y más teniendo en cuenta que eran una pirelli eforia, las de serie

Las mías también son las pirrelli euphoria. En mi caso soy bastante dejado con las presiones y seguramente hayan ido más tiempo con menos presión de la que debían. Había leído aquí que esas ruedas desgastan mal debido a que son run flat, pero el 320d que había allí no lo eran (unas continental) y estaban desgastadas exactamente igual.

Gracias a todos.

 

[jsagar]

lo d las ruedas m pasa a mi tb. en las delanteras desgaste por los laterales como si fuesen bajas d presion y en las traseras desgaste por el centro como si fuesen altas d presion. pero yo le miro la presion mas o menos 1 o 2 veces al mes y siempre estan igual q como las deje. asi q lo que hago es meter un poco menos de lo q marca la tabla en las traseras y un poco mas d lo q marca en las delanteras, a ver si asi m aguantan un poco ams los neumaticos, xq ya imposible q recupernen un desgaste homogeneo