Estabilizadoras 130i

[sapochoki]

Llevo mirando un tiempo como ir mejorando el comportamiento del 130i, es un e87. Ya le he cambiado los brazos delanteros de M3 y silentblocks negros de powerflex. Y antes de montar la suspensión, que tendrá que esperar un par de meses, me estoy planteandocambiar la estabilizadora trasera ya que veo que apoya atrás demasiado.
Mi suspensión es la M con lo que llevó 14 mm atrás, por lo que veo la mayoría de marcas venden es de 15 mm eibach, KW.... HyR monta 20mm y es una diferencia muy grande y como todo se vende en packs estoy pensando en pillarme la del 1M que es de 22,5mm (decir quebla delantera es de 26,5 de serie igual que el 1M y M3 porneso no me planteo cambiarla)
Que lío!!!!!!!!


Habéis cambiado estabilizadoras y tenéis impresiones??? Que opináis???

 

[Redman]

Llevo mirando un tiempo como ir mejorando el comportamiento del 130i, es un e87. Ya le he cambiado los brazos delanteros de M3 y silentblocks negros de powerflex. Y antes de montar la suspensión, que tendrá que esperar un par de meses, me estoy planteandocambiar la estabilizadora trasera ya que veo que apoya atrás demasiado.
Mi suspensión es la M con lo que llevó 14 mm atrás, por lo que veo la mayoría de marcas venden es de 15 mm eibach, KW.... HyR monta 20mm y es una diferencia muy grande y como todo se vende en packs estoy pensando en pillarme la del 1M que es de 22,5mm (decir quebla delantera es de 26,5 de serie igual que el 1M y M3 porneso no me planteo cambiarla)
Que lío!!!!!!!!


Habéis cambiado estabilizadoras y tenéis impresiones??? Que opináis???

Bueno, a ver si se pasa @Borchs que montó H&R....si bien ya te anticipo que él notó cambio cuando montó la suspension B12, es decir, antes de estabilizadoras cambia la suspension, pero vamos, sin lugar a dudas.

Que cambios has notado con los brazos y silent?

 

[Ivan120d]

Mi opinion es q con lo q te vino de fabrica el comportamiento de ese modelo es brutal..peroo "si te quieres dedicar al drift ya es hotra cosa"

 

[sapochoki]

Pues el resultado de los brazos de M y silentblocks es muy muy bueno ahora con neumáticos convencionales es como me imaginaba que debería ir, Genial!!! Es más directo va mucho mejor y da más confianza en apoyos fuertes.

En cuanto a la estabilizadora de serie, te puedo asegurar q va demasiado flojo, me gustan más los chasis más rígidos, este coche lo voy a utilizar para circuito y carreteras de montaña, por lo q tengo mucho q mejorar!!!!

En cuanto a la suspensión, claro que tengo que cambiarla, pero una estabilizadora cuesta bastante menos y puedo hacerlo ahora, la suspensión llegará dentro de un mes o dos, KW V2, pss16........ Con suerte una clubsport ................

 

[drublic]

Buenas, yo llevo montado más o menos una configuración similar, Brazos M3, Powerflex black, estabilizadoras H&R y roscadas B14.

Yo noté un gran cambio, en sensaciones firmeza y rigidez. De primeras había montado la B14 pero para mí era algo blanda, me coincidió con un cambio de llantas y comencé a notar el flaneo etc y no estaba nada contento. Así que le puse los brazos M3 delanteros y los silen traseros que mejoraron el comportamiento pero de atrás seguía yendo algo flojo,con lo que me lancé a por las H&R. Monte las dos para que fuera equilibrado.

Ahora el flaneo ha desaparecido totalmente y va en su punto de dureza. Puede que en carreteras vacheadas vaya un poco pasado de rigidez pero en el resto de circunstancias las sensaciones son muy buenas y da la confianza que esperaba.

En mi opinión si te gustan los chasis rígidos y le vas a dar uso de montaña/circuito las H&R serían buena opción en combinación con lo que ya llevas.

Por último y ya termino con el tocho, no te recomendaría coger sólo la trasera 1M, pillaría también la delantera (si no fuera la misma, hay que ver en realoem) . Lo digo porque la delantera H&R y la M casi son del mismo grosor, pero la M es mucho más ligera y menos rígida, no son del mismo material.
Espero no haberte liado más.

Un saludo.

 

[sapochoki]

Buenas, yo llevo montado más o menos una configuración similar, Brazos M3, Powerflex black, estabilizadoras H&R y roscadas B14.

Yo noté un gran cambio, en sensaciones firmeza y rigidez. De primeras había montado la B14 pero para mí era algo blanda, me coincidió con un cambio de llantas y comencé a notar el flaneo etc y no estaba nada contento. Así que le puse los brazos M3 delanteros y los silen traseros que mejoraron el comportamiento pero de atrás seguía yendo algo flojo,con lo que me lancé a por las H&R. Monte las dos para que fuera equilibrado.

Ahora el flaneo ha desaparecido totalmente y va en su punto de dureza. Puede que en carreteras vacheadas vaya un poco pasado de rigidez pero en el resto de circunstancias las sensaciones son muy buenas y da la confianza que esperaba.

En mi opinión si te gustan los chasis rígidos y le vas a dar uso de montaña/circuito las H&R serían buena opción en combinación con lo que ya llevas.

Por último y ya termino con el tocho, no te recomendaría coger sólo la trasera 1M, pillaría también la delantera (si no fuera la misma, hay que ver en realoem) . Lo digo porque la delantera H&R y la M casi son del mismo grosor, pero la M es mucho más ligera y menos rígida, no son del mismo material.
Espero no haberte liado más.

Un saludo.

Entonces tu montas delante 28 y atrás 20mm no? Es que es la única marca que fabrica un grosor gordo para la barra trasera. Es cierto lo que dices no todo es el grosor, también intervienen materiales.,....

 

[Redman]

que neumatico llevais? a mi me recomendaron las pilot super sport y en poyos fuertes las noto algo blandas..

 

[sapochoki]

Bridgestone Potenza 070, puestas po el antiguo propietario, por lo q no os puedo contar

 

[drublic]

Así es, 27 mm delante y 20mm detrás. La delantera va con los mismos silents que la M que es de 26,5.
Lo que comentamos de los materiales lo pude comprobar,cuando me las montaron primero me pusieron la delantera y unas semanas mas tarde la trasera. En ese tiempo el coche iba descompensao, atrás super blando.

Yo de gomas llevo Federal 595 RS-R, para el día a día van bien y cuando cogen temperatura cumplen.

 

[sapochoki]

Así es, 27 mm delante y 20mm detrás. La delantera va con los mismos silents que la M que es de 26,5.
Lo que comentamos de los materiales lo pude comprobar,cuando me las montaron primero me pusieron la delantera y unas semanas mas tarde la trasera. En ese tiempo el coche iba descompensao, atrás super blando.

Yo de gomas llevo Federal 595 RS-R, para el día a día van bien y cuando cogen temperatura cumplen.

Tu coche no montaba delante 26'5mm???

Esta tarde pido las yokohama advan Neo, que ganas de probarlas!!! Las semis

 

[Borchs]

Hola!

Como dice Redman, yo llevo las h&r y la b12 ( no notaras gran cambio hasta que montes suspensión), y el cambio es brutal, también te digo que llevo barra de torretas y llanta 19" de 8´5 et 43, con Michelin Pss delante y eso también hace mucho en el comportamiento del coche...

 

[sapochoki]

Pues ya tengo montada la estabilizadora trasera de m3, el cambio es brutal. Hace tiempo q llevo kw v2. He tenido la oportunidad de probarla en el circuito de portimao. El cambio es radical, totalmente aconsejable.