Avería error 5e38 SOLUCIONADO

[mor]

Hola a Todos.

Después de mucho tiempo sin entrar por el for, vuelvo a entrar por un pequeño problema.

El testigo del dsc y freno de mano lo llevo en amarillo un tiempo. Lo extraño es que a veces se apaga y a veces se encience. Y cuando se encuende en marcha me pega un susto... Al final lo desactivo antes de iniciar la marcha y en paz.

He adquirido un cable kcan hace unos días. Sobre todo después de que casi me quedo al revés en una curva mojada.

Al pasarle el inpa i el dis me da error 5e38 y me pone algo así como sensor error eléctrico.

Sera el sensor de angulo o la centralita?

Saludos

 

[mor]

Hola.

Nadie sabe nada?

Después le haré una captura al INPA o el DIS, a ver que os parece

Saludos

 

[mor]

Me salen estos dos errores.

5E3C [24124] Yaw rate sensor not plausible
5E38 [24120] Yaw rate sensor electrical faulty

Ahora tengo lio. Se refiere al sensor de angulo de giro que hay en el volante? O al sensor de aceleracion que no se donde esta?

gracias

 

[mor]

Nadie sabe nada?

Es que quiero arreglarlo y no se que comprar si esto:

Pieza nº 9 --> http://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=AL71-EUR-03-2001-E46-BMW-320d&diagId=34_1090

O esto:

Pieza nº 16 --> http://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=AL71-EUR-03-2001-E46-BMW-320d&diagId=32_0943

Gracias de antemano.

 

[juanjete33]

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1081032

Tradúcelo, parece mas un sensor de rotación que otra cosa. en el enlace puedes ver donde va ubicado.
A el se le solucionó.

 

[mor]

Gracias.

o sea que es la pieza numero 9 y esta debajo del asiento?

 

[juanjete33]

Parece que gienes que quitar el asiento y quitar el embellecedor de la entrada para acceder a el.
Parece que la humedad y la entrada de agua esta presente en muchos casos.
Pero verifica todo bien antes de comprar nada,, lo que te digo es leido por la web.

 

[mor]

Gracias por la respuesta. Ahora a volverme loco desmontando.

Mirare en un desguace para que no me salga tan caro.

Ya os dire si es esto.

 

[mor]

Al final he conseguido uno en un desguace.

Ahora solo me falta probarlo, pues no he tenido tiempo de desmontar el asiento.

Gracias juanjete33 y tambien gracias a Campos que por privado también me ha ayudado

 

[mor]

no hay manera o soy un poco manazas

He quitado el asiento. Aunque no he quitado el cable de debajo porque no se como hacerlo y me da miedo romperlo. De todas formas he djado el asiento lo mas atrás posible y no me ha molestado para levantar la moqueta. Antes de eso he quitado un tornillo de plástico y el plástico de la puerta. A partir de ahí puedo levantar la moqueta y acceder a la zona en donde esta el sensor. Pero no tengo espacio, quito dos tornillos de la pieza 11 pero me quedan dos tornillos mas para quitar la piza 11. La pieza 11 es el soporte del sensor.

? Sale de otra forma? Hay que quitar toda la moqueta y el corxo? La pieza 11 esta sujeta de 4 puntos?

Si alguin lo ha hchi que me xplique un poco.

Gracias d antemano

 

[mor]

He encontrado estas instrucciones.

http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=284360&d=1221088476

Pero como narices empujo el corcho que hay pegado al sensor?

alguien lo ha hecho?

Saludos

 

[mor]

al final estàs instrucciones me han ido perfectas.

el problema es que para retirar un poco el corxho hay que quitar el plástico donde va alojado el tirador del capo.

si se quita se puede empujar el corcho.

Dspues ya es mas fácil quitar los otros 4 tornillos.

No he podido hacer fotos. Hubiese molado para hacer un brico. Pero esos pdfs son suficientes.

Por cierto el sensor del desguace de un z3 perfecto.

 

[bm325]

al final estàs instrucciones me han ido perfectas.

el problema es que para retirar un poco el corxho hay que quitar el plástico donde va alojado el tirador del capo.

si se quita se puede empujar el corcho.

Dspues ya es mas fácil quitar los otros 4 tornillos.

No he podido hacer fotos. Hubiese molado para hacer un brico. Pero esos pdfs son suficientes.

Por cierto el sensor del desguace de un z3 perfecto.

Disculpas por el reflote, pero me ha salido este mismo fallo. Y el mejor para contetarme, creo que es alguien ya ha haya rodado bastante tiempo con la solución.
Te ha vuelto a salir el fallo o sigue funcionando perfectamente?
Has tenido que codificar ó simplemente a sido quitar y poner uno por otro?

 

[Faran]

Hola.
Tengo un 330d touring de 184 c.v. del 2001.
Hace ya algún tiempo que no paso por el foro,pero ahora necesito vuestra ayuda.
Tengo el mismo fallo.
Cuando arranco,se encienden las dos luces del asc y del abs amarillas medio segundo.
El bmw scanner me da los dos fallos que a vosotros.
¿Cambiando la pieza 9 se os ha solucionado?
¿Que otros síntomas os daba el fallo?
Un saludo.

 

[cramiofy]

Buenos dias, espero que esto le sirva de ayuda a los que tengais estos fallos. He tenido estos fallos y al final he cambiado la pieza. El corcho lo corté y luego puse el trozo en su sitio, pegado. Los testigos se apagaron al instante, aunque los codigos de error internos tardaron varios dias en apagarse, pero se fueron finalmente. La pieza la conseguí en este sitio de ebay, era de segunda mano reacondicionada/arreglada (me daba mas confianza que simplemente comprada en un desguace, que por otra parte no encontraba). Me compraron la pieza antigua y me ahorré algo de dinero. Simplemente la envié como carta y el envío me salió mucho mas barato. Me ha parecido un sitio muy formal y serio.

 

[m.gomezz]

Se solucionó al final? Cómo lo hiciste? A mí me apareció el error casi 2000km después de cambiar de llantas de 17 a 18 pulgadas

 

[iTudor]

Se solucionó al final? Cómo lo hiciste? A mí me apareció el error casi 2000km después de cambiar de llantas de 17 a 18 pulgadas

lo de leer que tal lo llevas?

y lo de presentarte imagino que ya ni hablamos