Respecto a los que llevais sistema Harman Kardon, como dice Jose, hay esas dos maneras.
El sistema HK es como si despiezaramos la radio. Es decir, el modulo sintonizador lo montamos en un pilar trasero, el amplificador en el maletero, el control en el salpicadero, el cargador de cd, etc... Por supuesto, que en el momento que modificamos algo, esa parte queda sin funcionar
La primera manera, es reagruparlo todo (lioso y costoso) y esconder la unidad del salpicadero en la guantera y comunicar la radio nueva con la original. Vamos un follon
La segunda opcion es olvidarse de todo el sistema y montar una radio con todo en el salpicadero. Pero tenemos un pequeño problema, y es que la conexion de altavoces no se encuentra en el salpicadero, sino a la salida del ampli en el maletero. Por eso necesitamos un cable de 5-6 metros para unir la salida de altavoces de cualquier radio, con la salida de altavoces del ampli
Los que entiendan un poco de audio pensaran: Porque no llevo señales de linea hasta la entrada del ampli como si fuese una etapa de potencia de cualquier marca y ya esta?
Pues no se puede, porque la señal de entrada del ampli esta procesada por el DSP y es una entrada digital. Se tendria que desmontar el ampli y soldar las señales de entrada despues del bloque decodificador del DSP, donde ya son analogicas. Algo bastante complicado y se necesitan conocimientos avanzados de electronica digital
En conclusion. Los que tienen Harman Kardon, se pueden olvidar de todo el sistema. El cable de 5-6 metros, lo que hace es un bypass de todo el sistema, usando unicamente la instalacion de altavoces y perdiendo el subgrave
El mejor sistema de instalacion es el de señales de linea. Es decir, no utilizar la parte amplificadora de la radio (evitas averias y sobrecalentamiento) y llevar hasta el maletero un mazo de cables considerable para conectar etapas de potencia. Por supuesto que ademas tendras la potencia que quieras y no los 50w de la radio (en realidad son unos 14w rms)
Las señales de linea en cable coaxial RCA a pasar desde el salpicadero al maletero serian:
- FR y FL (señal de linea para amplificar altavoces delanteros derecho e izquierdo) Front Right y Front Left
- RR y RL (señal de linea para amplificar altavoces traseros derecho e izquierdo) Rear Right y Rear Left
- SW (señal de linea para amplificar altavoz de subgraves). Subwoofer
- Auto Antenna (señal de +12v para activar el Remote de las etapas, alimentacion de la camara trasera, etc)
Tambien tendremos que llevar señales maletero al salpicadero
- RVC (señal para la camara trasera) Coaxial RCA
- 2 cables de altavoz para los altavoces delanteros
Nos libramos de tener que pasar los cables de alimentacion, ya que llevamos la bateria en el maletero
Yo no llevo Harman Kardon, pero si lo llevase, lo quitaria en el caso de montar la Huifei. Es mejor que la radio de serie, pero obsoleto, con poca potencia y lioso. Lo unico que vale para algo son los altavoces
Saludos
Liveisdream
El dato definitivo (además de abrir la propia radio, claro
) sería conseguir una captura de la versión de MCU instalada.
