Enhorabuena a los que tengais un E36/e46 de serie,que pasa con estos modelos?
- Iniciador del tema PELUSO
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lines;9641774 dijo:
Pues estás mal informado porque ha perdido la estética por completo. Ya me imagino que algo de serie tendrá el pobre coche...
Yo no sé que volante llevarías, pero el mío es BMW y tiene un tamaño perfecto.
Aquí se vende lo mismo, otra cosa es que haya menos coches equipados a tope. Si quieres extras puedes reequiparlos, sin necesidad de poner elementos "truñing".
Si no te gusta el negro, BMW contaba con todo tipo de colores para el interior del E36.
Ya sé que no tengo un Jaguar, gracias.:yawinkle
Tengo el coche que tengo porque me encanta. Me gusta su estética, su motor y la marca a la que pertenece.
No lo tengo porque sea o vaya a ser histórico, cosa discutible en muchos casos, sino porque me gusta.
No necesito destrozar la estética del coche para que sea diferente o "especial". Ya es especial.
Bimmer
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Yo pagué más por comprar un e36 completamente original. Lo prefiero así, a comprar una unidad que haya pasado por manos de un dueño aficionado a la "personalización"... y eso que yo "personalicé" el mío, pero con el único fin de mejorar el comportamiento (ya de por sí bueno), no por hacerlo parecer lo que no es, ni más moderno, ni más caro ni más nada...lines;9641774 dijo:
Deberías saber que en los concursos de clásicos (aunque no sea el caso) se puntúa precísamente por la rigurosidad con que la restauración o conservación se ciña al modelo original. Mientras más "de serie" esté, mayor puntuación obtienen.:butthead: Y más alto es su valor.
el-sergi
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La verdad es que presta ver coches con algunos añitos encima, en buen estado, y originales.
Pasa lo mismo con los GTI´s de los 80 y 90. Es prácticamente imposible encontrar un Golf II GTi, Astra GSi, Kadett GSi, Clio 16v, y tantos otros originales completamente.
Cuando era más chavalete, si hubiese tenido uno de estos coches, seguro que le hubiese puesto escape, otras llantas, suspensiones, etc, etc, destrozando el coche poco a poco por completo. Pero cuando la edad va avanzando, por lo menos a mí, prefieres tener menos y de más calidad, es decir, menos "extras" por así decirlo, pero originales.
Yo tengo un amigo compraventa, y al que le compro todos los coches. Pues es entrar coches en estados impresionantes, y al poco tiempo verlos customizados por sus actuales dueños. El caso más "sangrante", por así decirlo, fué hace unos añitos el de un 328i Coupé E36 de los últimos, equipado hasta las trancas (techo, clima bizona, cuero, asientos calefactables, pintura individual, y un largo etc de extras), en un estado impresionante.
Al poco tiempo lo ví con sus llantas replica ///M6, faros tipo lexus traseros, lleno de vinilos, etc, etc. Me dió bastante pena aquel coche.
Al contrario, le entró hace unos años un 320d E46, muy equipado, pero con llantas réplicas y defensas tuning. Lógicamente ese coche no se vendía. Le pusimos defensas originales, y las llantas del 330d esas multiradio, y tardó una semana en venderse.
Por otro lado, si compras un coche de 2ª mano en perfecto estado, y con todo original, te corresponde pagar algo más que la media por ese coche (por lo general lo bueno se paga), si no vete a comprar alguna chatarra por ahí. Pues en ese caso, tienes que "aguantar" consejos de que había uno a 500 km de tu casa mucho más barato, que si por ese dinero se hubiese comprado no se qué coche, etc. Mi padre se compró va a hacer 3 años un Mondeo 4p 2.5 V6 Ghía, del año 2000 (de los últimos de esa caja), en un perfectísimo estado, 46.000 km, asientos en piel calefactables, 4 airbags, control de tracción, ordenador, equipo de música con cargador de CD´s en el maletero y GPS original, y un largo etc de extras, perteneciente a un dueño fallecido de una concesión de Ford. Provamos ese coche, a mí me pareció que estaba perfecto, y mi padre se encontró con el coche desde el primer momento, cosa que no le había pasado con ningún otro. Cuando acabamos de probarlo, no quiso ir a ver ningún otro coche.
Este coche se pagó caro, pero está perfecto, totalmente original, y hasta el momento sin el más leve problema.
Yo a mis coches, les he dado mi toque personal, por así decirlo, y hasta el momento, a todo el mundo les ha gustado. Eso sí, siempre original.
Antes que el BMW, tuve un Toledo V5, al que le puse nada más que las llantas en 17" del León FR y suspensiones deportivas. No os podéis imaginar la de veces que tuve que escuchar que le calcase las defensas del FR o del cupra.
En fin, que a gustos los colores, pero a mí, todo original.
S2
Pasa lo mismo con los GTI´s de los 80 y 90. Es prácticamente imposible encontrar un Golf II GTi, Astra GSi, Kadett GSi, Clio 16v, y tantos otros originales completamente.
Cuando era más chavalete, si hubiese tenido uno de estos coches, seguro que le hubiese puesto escape, otras llantas, suspensiones, etc, etc, destrozando el coche poco a poco por completo. Pero cuando la edad va avanzando, por lo menos a mí, prefieres tener menos y de más calidad, es decir, menos "extras" por así decirlo, pero originales.
Yo tengo un amigo compraventa, y al que le compro todos los coches. Pues es entrar coches en estados impresionantes, y al poco tiempo verlos customizados por sus actuales dueños. El caso más "sangrante", por así decirlo, fué hace unos añitos el de un 328i Coupé E36 de los últimos, equipado hasta las trancas (techo, clima bizona, cuero, asientos calefactables, pintura individual, y un largo etc de extras), en un estado impresionante.
Al poco tiempo lo ví con sus llantas replica ///M6, faros tipo lexus traseros, lleno de vinilos, etc, etc. Me dió bastante pena aquel coche.
Al contrario, le entró hace unos años un 320d E46, muy equipado, pero con llantas réplicas y defensas tuning. Lógicamente ese coche no se vendía. Le pusimos defensas originales, y las llantas del 330d esas multiradio, y tardó una semana en venderse.
Por otro lado, si compras un coche de 2ª mano en perfecto estado, y con todo original, te corresponde pagar algo más que la media por ese coche (por lo general lo bueno se paga), si no vete a comprar alguna chatarra por ahí. Pues en ese caso, tienes que "aguantar" consejos de que había uno a 500 km de tu casa mucho más barato, que si por ese dinero se hubiese comprado no se qué coche, etc. Mi padre se compró va a hacer 3 años un Mondeo 4p 2.5 V6 Ghía, del año 2000 (de los últimos de esa caja), en un perfectísimo estado, 46.000 km, asientos en piel calefactables, 4 airbags, control de tracción, ordenador, equipo de música con cargador de CD´s en el maletero y GPS original, y un largo etc de extras, perteneciente a un dueño fallecido de una concesión de Ford. Provamos ese coche, a mí me pareció que estaba perfecto, y mi padre se encontró con el coche desde el primer momento, cosa que no le había pasado con ningún otro. Cuando acabamos de probarlo, no quiso ir a ver ningún otro coche.
Este coche se pagó caro, pero está perfecto, totalmente original, y hasta el momento sin el más leve problema.
Yo a mis coches, les he dado mi toque personal, por así decirlo, y hasta el momento, a todo el mundo les ha gustado. Eso sí, siempre original.
Antes que el BMW, tuve un Toledo V5, al que le puse nada más que las llantas en 17" del León FR y suspensiones deportivas. No os podéis imaginar la de veces que tuve que escuchar que le calcase las defensas del FR o del cupra.
En fin, que a gustos los colores, pero a mí, todo original.
S2
informate mejor, pues no hace mucho me realizaron un reportaje para una revista esclusiva de bmw... con todo el respeto ese... yo respeto que os guste que el coche este origuinal y se vendera mejor,pero a mi no me gusta como estava de serie y si encontre alguna pieza origuinal pero muchas no son de origen pero por eso no pierde ni estetica ni la personalidad del modelo porque el mio lo distinge hasta un ciego...Bl@nquito;9642066 dijo:
Carlos_BPM
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el-sergi;9643860 dijo:
+10000 a pesar de tener 21 años....
Cada uno pone el coche como le sale de las pelotas, igual que vosotros odiáis los coches modificados, yo odio a muerte los coches de serie.BMW E34;9641258 dijo:Sí, seguro que los de BMW te hicieron una buena oferta para exponerlo en su museo. Seguro que además te contratan para diseñar el nuevo serie 3.
En mi opinión le has cambiado tantas cosas que ha dejado de ser un BMW E36...
Estoy seguro de que tiene más posibilidades de acabar en un museo (aunque sea de tuning) el coche del compañero, que el tuyo, porque en el mundo del tuning cada coche es distinto y los coches de serie tienes ochocientosmil idénticos y seguro que igual de cuidados o más.
No hables tanto de coches de serie, que a tu 328 le pusiste unos pilotos cristal negros in-pro, unas llantas negras, baquets etc...Bimmer;9643004 dijo:
Unos faros traseros no mejoran el comportamiento y unos baquets tampoco.
Las llantas si son ligeras todavía, pero lo pongo en duda ya que desconozco la marca de las que llevabas.
no es esa revista es una alemana que salen coches tanto personalizados como de serie y de repuestos,piezas y demas y fue el director del concesionario de bmw el que me propuso y me puso en contacto con ellos y a el aparte de encantarle el coche y decir que es precioso fue el que quiso que se quedara y ponerlo en escaparate....yo respeto que tengais el coche de serie pero despues le poneis como dice mario cosas que aunque sean pequeñas lo cambian y ya no esta origuinal,cambiais llantas etc....lo personalizais no como el mio pero lo modificais....PELUSO;9649064 dijo:
mario90;9649308 dijo:
No odio los coches modificados, no me gustarían los Alpina, Motorsport, Brabus, AMG. Que no dejan de ser modificadores de coches de calle, al menos en origen.
Lo que sí odio es la horterada y cargarse un coche por completo por ponerlo como si fuera una discoteca.
Cada uno puede hacer con su coche lo que quiera, pero también se puede opinar libremente.
Soy libre de ponerme a cortar en frío y a quemar rueda hasta que sólo quede la llanta, y tú eres libre de decir que soy un gilipollas por hacerlo.
(No lo hago, para los que no entiendan la metáfora)
PD: ¿Odias a muerte los coches de serie? ¡Qué disparate!
Pues sí, así es.BMW E34;9650483 dijo:No odio los coches modificados, no me gustarían los Alpina, Motorsport, Brabus, AMG. Que no dejan de ser modificadores de coches de calle, al menos en origen.
Lo que sí odio es la horterada y cargarse un coche por completo por ponerlo como si fuera una discoteca.
Cada uno puede hacer con su coche lo que quiera, pero también se puede opinar libremente.
Soy libre de ponerme a cortar en frío y a quemar rueda hasta que sólo quede la llanta, y tú eres libre de decir que soy un gilipollas por hacerlo.
(No lo hago, para los que no entiendan la metáfora)
PD: ¿Odias a muerte los coches de serie? ¡Qué disparate!
Bimmer
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Eran unas Team Dynamics y me costaron un buen pico, con Pilot Sport 2... De todas formas a día de hoy no haría lo mismo. Y si se las puse en negras es porque me gustaba el modelo de llanta pero no las había en gris oscuro, que era el color que yo quería, así que pedí las que había disponibles con idea de pintarlas más adelante... en fin, una jodienda. Luego ya se quedó como estaba. Antes de eso llevaba unas TSW buenecitas.mario90;9649326 dijo:
No podía pagar unas BBS nuevas, pero tampoco le monté unas cutres Toora del Norauto con neumáticos Wanli...
hablas de preparadores que modifican los carros a muerte y dices que no te gustan las horteradas y las discotecas .......en fin...despues les poneis llantas kosei,imola en el mejor de los casos y me criticas cuando yo llevo rotesta en el carro que si entiendes un poco pues eso...decis que se venden mejor de serie que tuning (es cierto) pero yo vendi un eclipse tuning por 30.000 leuros y tengo un socio que tenia un m-3 e36 que no lo vendia lo tenia desde hace mas de un año espuesto y le pusimos unas bbs que vendia un chaval y en una semana lo cepillo lo cierto es que un coche te entra por los ojos...la jente seguro se fija mas en un coche modificado que en uno de serie y te sigo diciendo que el mio ni perdio las lineas de bmw ni su caracter deportivo.BMW E34;9650483 dijo:No odio los coches modificados, no me gustarían los Alpina, Motorsport, Brabus, AMG. Que no dejan de ser modificadores de coches de calle, al menos en origen.
Lo que sí odio es la horterada y cargarse un coche por completo por ponerlo como si fuera una discoteca.
Cada uno puede hacer con su coche lo que quiera, pero también se puede opinar libremente.
Soy libre de ponerme a cortar en frío y a quemar rueda hasta que sólo quede la llanta, y tú eres libre de decir que soy un gilipollas por hacerlo.
(No lo hago, para los que no entiendan la metáfora)
PD: ¿Odias a muerte los coches de serie? ¡Qué disparate!
PELUSO
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lines;9653046 dijo:Creo que no sabes por donde voy...PELUSO;9651784 dijo:jejeejeje....yo lo que me deja mi mujer....pero llevo tambien un reproductor de dvd para los viajes pa la peque que vea (patito feo) hay que joderse
lines;9653893 dijo:
Es que no creo que un Alpina sea una horterada. Son coches bastante elegantes.
Me gustan algunas modificaciones tanto de preparadores oficiales como caseros.
Lo que no me gusta es que un coche parezca una discoteca, lleno de altavoces, pelo, humo y demás horteradas.