en toda la frente (ñapa del taller en pág. 6, solución final en pág. 9))
- Iniciador del tema mosca
- Fecha de inicio
mosca
Forista Legendario
- Registrado
- 11 Oct 2009
- Mensajes
- 7.767
- Reacciones
- 7
he estado investigando un poco y estoy más tranquilo respecto a la reparación. por lo que he visto las viguetas son "recambiables":
la que se me jodió a mí es la de la izquierda, así que supongo que vendría a ser el número 2 del gráfico.
Wheelhouse/engine support BMW 1' E81, 118d (N47) — BMW parts catalog
¿siempre es mejor que la cambien a que la enderezen, no?. la pieza cuesta 90 euros, pero esto conlleva cambiar otra pieza de metal sólido que le da soporte por abajo y que no consigo localizar.
la que se me jodió a mí es la de la izquierda, así que supongo que vendría a ser el número 2 del gráfico.
Wheelhouse/engine support BMW 1' E81, 118d (N47) — BMW parts catalog
¿siempre es mejor que la cambien a que la enderezen, no?. la pieza cuesta 90 euros, pero esto conlleva cambiar otra pieza de metal sólido que le da soporte por abajo y que no consigo localizar.
mosca
Forista Legendario
- Registrado
- 11 Oct 2009
- Mensajes
- 7.767
- Reacciones
- 7
ayer por la tarde recogí el coche. era oscuro ya, así que lo revisamos dentro del taller.
a simple vista parecía todo correcto, salvo que la parte que une el retrovisor con la puerta estaba como sucio, se lo volvieron a llevar y me dijeron que me lo habían dejado limpio, y eso parecía.
hoy le hemos dado un repaso a fondo, y le hemos encontrado unas cuantas cosas:
1. el pitorro izquierdo para echar agua en la luna delantera apunta hacia delante. ¿a lo mejor lo montó Q?.
2. la shadowline tiene pegotes que parece que se pueden eliminar, no sé si serán restos de la cinta que usaron para taparlo mientras lo pintaban.
3. el triangulito que une el retrovisor con la puerta tiene pegotes, pero estos no parece poder eliminarse sin cargarse la pieza, creo que puede ser barniz o algo.
4. este mismo triangulito tiene pintura gris metalizada, y la zona de la puerta derecha que va justo bajo esa zona tiene pintura gris metalizada, esto sólo se aprecia si pasas el dedo y notas la textura rugosa.
5. el retrovisor izquierdo tiene pintura metalizado en el shadowline, zona superior.
6. el motor tiene bastante polvillo gris metalizado, todavía no sé si es pintura seca o simplemente pintura pegada. actualizado: no es polvillo, es pintura y esto si que no tiene arreglo.
7. el cristal del retrovisor izquierdo tiene una capa de algo que primero pensaba que era un mal limpiado o vaho, pero debe ser barniz o algo por el estilo.
8. el cristal de la puerta derecha tiene lo mismo. hemos intentado darle con limpiacristales y es imposible eliminarlo.
9. hay zonas del interior del capó que están sin pintar. o por lo menos sin pintar el la capa de gris que lo recubre. no sé si lo que queda a la vista es metal a pelo o algún tipo de imprimación. si es lo primero se me va a oxidar en dos días.
10. restos varios de cinta de carrocero por el coche.
la dinámica del coche parece correcta, pero si en cosas que han quedado a la vista me han hecho esto, da miedo pensar que puede pasar con cosas que están ocultas. aunque todo parece ser obra del mismo departamento: el de pintura.
el lunes llevaré el coche, a ver como lo explican, porque es para mear y no echar gota. mucho me temo esto va a terminar en consumo y yo con un cabreo monumental. pensad que le han cobrado al seguro 6000 euros sólo de mano de obra. ¿o quizás sería mejor quejarme directamente a mi aseguradora?.
abriré un hilo dedicado en el subforo de quejas a BMW, para que sea de utilidad y más fácil de encontrar para otra gente.
a simple vista parecía todo correcto, salvo que la parte que une el retrovisor con la puerta estaba como sucio, se lo volvieron a llevar y me dijeron que me lo habían dejado limpio, y eso parecía.
hoy le hemos dado un repaso a fondo, y le hemos encontrado unas cuantas cosas:
1. el pitorro izquierdo para echar agua en la luna delantera apunta hacia delante. ¿a lo mejor lo montó Q?.
2. la shadowline tiene pegotes que parece que se pueden eliminar, no sé si serán restos de la cinta que usaron para taparlo mientras lo pintaban.
3. el triangulito que une el retrovisor con la puerta tiene pegotes, pero estos no parece poder eliminarse sin cargarse la pieza, creo que puede ser barniz o algo.
4. este mismo triangulito tiene pintura gris metalizada, y la zona de la puerta derecha que va justo bajo esa zona tiene pintura gris metalizada, esto sólo se aprecia si pasas el dedo y notas la textura rugosa.
5. el retrovisor izquierdo tiene pintura metalizado en el shadowline, zona superior.
6. el motor tiene bastante polvillo gris metalizado, todavía no sé si es pintura seca o simplemente pintura pegada. actualizado: no es polvillo, es pintura y esto si que no tiene arreglo.
7. el cristal del retrovisor izquierdo tiene una capa de algo que primero pensaba que era un mal limpiado o vaho, pero debe ser barniz o algo por el estilo.
8. el cristal de la puerta derecha tiene lo mismo. hemos intentado darle con limpiacristales y es imposible eliminarlo.
9. hay zonas del interior del capó que están sin pintar. o por lo menos sin pintar el la capa de gris que lo recubre. no sé si lo que queda a la vista es metal a pelo o algún tipo de imprimación. si es lo primero se me va a oxidar en dos días.
10. restos varios de cinta de carrocero por el coche.
la dinámica del coche parece correcta, pero si en cosas que han quedado a la vista me han hecho esto, da miedo pensar que puede pasar con cosas que están ocultas. aunque todo parece ser obra del mismo departamento: el de pintura.
el lunes llevaré el coche, a ver como lo explican, porque es para mear y no echar gota. mucho me temo esto va a terminar en consumo y yo con un cabreo monumental. pensad que le han cobrado al seguro 6000 euros sólo de mano de obra. ¿o quizás sería mejor quejarme directamente a mi aseguradora?.
abriré un hilo dedicado en el subforo de quejas a BMW, para que sea de utilidad y más fácil de encontrar para otra gente.
mosca
Forista Legendario
- Registrado
- 11 Oct 2009
- Mensajes
- 7.767
- Reacciones
- 7
el lunes iré a la oficina del seguro a ver que me dicen, paso de llamarles porque los que atienden por teléfono vienen a ser como los artistas que han pintado el coche.
por cierto, me dijeron 2-3 semanas de reparación y me han tardado casi 6.
por cierto, me dijeron 2-3 semanas de reparación y me han tardado casi 6.
P
Predicador
Invitado
bueno si el comportamiento del coche es correcto, dentro de lo que cabe estas otras cosas son mas faciles de subsanar.
miralo por el lado bueno, ahora tienes una pistola de agua incorporada para el verano
miralo por el lado bueno, ahora tienes una pistola de agua incorporada para el verano
isidre
Forista Legendario
- Registrado
- 1 Nov 2007
- Mensajes
- 8.523
- Reacciones
- 285
Predicador;8472408 dijo:bueno si el comportamiento del coche es correcto, dentro de lo que cabe estas otras cosas son mas faciles de subsanar.
miralo por el lado bueno, ahora tienes una pistola de agua incorporada para el verano
Si esque mira que eres divertido eh predicatooorrr, :supz:
mosca
Forista Legendario
- Registrado
- 11 Oct 2009
- Mensajes
- 7.767
- Reacciones
- 7
NARCOBBT;8471619 dijo:paciencia asi tienes mas tiempo para pensar al detalle como montar todo el equipoP)
el equipo está ya más que pensado :ar::ar::ar:
lo que me jode ahora que van a intentar frotar y echar disolventes en los plásticos y cristales, y ya puedes suponer lo que va a pasar: plástico rayado.
mosca
Forista Legendario
- Registrado
- 11 Oct 2009
- Mensajes
- 7.767
- Reacciones
- 7
Predicador;8472408 dijo:bueno si el comportamiento del coche es correcto, dentro de lo que cabe estas otras cosas son mas faciles de subsanar.
miralo por el lado bueno, ahora tienes una pistola de agua incorporada para el verano
estoy pensando en decirle al jefe de taller que se ponga delante cuando haga la demostración. sin avisar, claro, a ver que cara se le queda.
mosca
Forista Legendario
- Registrado
- 11 Oct 2009
- Mensajes
- 7.767
- Reacciones
- 7
zagal;8472653 dijo:
esto debe ser, sí. a +80 euros/hora, y +6000 euros en total.
zagal;8472653 dijo:
¿les puedo exigir todo por escrito?. lo que no quiero es que me digan, sisisi, lo arreglamos, y le quiten los pegotes pero entonces me dejen el plástico/cristal rayado o mate, y a partir de ahí me digan "es que estaba así".
mosca
Forista Legendario
- Registrado
- 11 Oct 2009
- Mensajes
- 7.767
- Reacciones
- 7
estoy pensando en simplemente ponerles una reclamación y que me hagan el arreglo aquí ::: AUTOESTETIC ::: aunque tenga que pagar de mi bolsillo.
la verdad es que no me apetece en absoluto que me anden más en el coche.
la verdad es que no me apetece en absoluto que me anden más en el coche.
mosca
Forista Legendario
- Registrado
- 11 Oct 2009
- Mensajes
- 7.767
- Reacciones
- 7
ya he ido al taller a reclamar.
primero me ha atendido el recepcionista. he comenzado enseñando lo de los plásticos, y me ha dicho que no era nada, que eso se quitaba con pulimento y me ha hecho una demostración. luego he mostrado los cristales, y lo mismo, ha sacado un boto de alguna otra cosa y me ha hecho la demostración. entonces he pasado a los pulverizadores de agua del parabrisas, ahí lógicamente no sabía que decir y se ha puesto a llamar a los jefes de chapa y pintura. cuando le estaba enseñando como habían puesto los bombines del capó de pintura ya me estaba dando totalmente la razón.
a continuación han bajado los jefes de chapa y pintura y se han estado revisando el tema, me han dicho que dejara el coche un día (entrega por la mañana, recogida por la tarde) y que me revisaban y corregían los problemas.
mañana a primera hora iré a llevar el coche, y pediré que apunten los temas a corregir, porque al encargado de pintura lo veía yo poco atento al detalle, no me extraña que salgan las cosas como salen.
en fin, que a falta de ver como me lo dejan al final, no puedo decir que haya salido descontento del lugar, pensaba que iba a tener que montar un pollo o algo así.
primero me ha atendido el recepcionista. he comenzado enseñando lo de los plásticos, y me ha dicho que no era nada, que eso se quitaba con pulimento y me ha hecho una demostración. luego he mostrado los cristales, y lo mismo, ha sacado un boto de alguna otra cosa y me ha hecho la demostración. entonces he pasado a los pulverizadores de agua del parabrisas, ahí lógicamente no sabía que decir y se ha puesto a llamar a los jefes de chapa y pintura. cuando le estaba enseñando como habían puesto los bombines del capó de pintura ya me estaba dando totalmente la razón.
a continuación han bajado los jefes de chapa y pintura y se han estado revisando el tema, me han dicho que dejara el coche un día (entrega por la mañana, recogida por la tarde) y que me revisaban y corregían los problemas.
mañana a primera hora iré a llevar el coche, y pediré que apunten los temas a corregir, porque al encargado de pintura lo veía yo poco atento al detalle, no me extraña que salgan las cosas como salen.
en fin, que a falta de ver como me lo dejan al final, no puedo decir que haya salido descontento del lugar, pensaba que iba a tener que montar un pollo o algo así.
rubenyromeo
Forista Legendario
- Registrado
- 4 Nov 2006
- Mensajes
- 12.928
- Reacciones
- 6
lo de los cristales a mi tambien me lo hicieron. Me lo quitaron lijandolos...
llevar el coche a pintar es toda una aventura, nunca sabes lo mal que pueden llegar a hacertelo...
llevar el coche a pintar es toda una aventura, nunca sabes lo mal que pueden llegar a hacertelo...
F
ferthing
Invitado
Hace tiempo, que no veo una chapuza semejante, es de ser unos dejados!!
Similar threads
