Avería electroventilador

[luk]

Poes eso chicos , hoy se ha quedado el electroventilador encendido . He sacado el relè para pararlo . En el momento que ha encendido ha echo una cosa rara de encender y parar un par de veces y luego ha quedado encendido. Eso pasa por que se ha hodido el rele o por que el rele no tiene la potencia necesaria y se sobrecalienta y queda encendido ??? El numero que pone en el rele es 247 es el rele de seguna velocidad y el otro de la primera vel. Es igual 247 ??? No deberia ser mas potente el de segunda vel. ???? Mil gracias

 

[Mihaita]

Son los dos iguales,precisamente ayer los mire.

 

[luk]

Y no te acuerdas de cuato son ??? O que color ???

 

[Mihaita]

A que te refieres?

 

[luk]

Me refiero al numero que pone en el rele o como van esos segun numero o segun color ???

 

[Eduma]

 

[luk]

Gracias Eduma

 

[Olo]

Aprovechando este post, voy a hacer una preguntas.

El aire acondicionado no me funciona desde hace tiempo, pero me dijeron que no tenía fugas. Mirando me dí cuenta que el electroventilador no se mueve y con el coche apagado intenté moverlo y esta muy duro y se atasca (como una rueda de bici cuando roza con el freno).
La primera es, si el electroventilador no funciona, el aire acondicionado funciona?
Y la segunda, cuando apago el coche y este está caliente, tampoco salta (antes creo recordar que se ponía en marcha y sonaba como un avión hasta que bajaba algo la temperatura) y los manguitos de refrigerante se quedan duros-duros y calientes. Y a veces me pierde refrigerante pero no sé por donde, creo que por alguna abrazadera, pero, tiene que ver con que no salte el ventilador y se enfríe? Por temas de dilatación puede que se enfríe una parte antes que la otra y por la presión del agua salga por alguna abrazadera o así? Es que es totalmente aleatorio, a veces un poco, otras nada, otras el bote vacío... y no suele perderlo de-repente. Me suelo dar cuenta al día siguiente cuando voy a arrancar el coche.

Bueno perdonar por el tocho y un saludo a tod@s

 

[Eduma]

Tienes que cambiar el ventilador antes de que dés un calentón al motor y las consecuencias sean más graves.

 

[delaosa27]

De todos modos, a mi eso de quedarse el electro encendido con el coche apagado, no me ha pasado ni con el 316 ni con el 323 ninguna vez..

 

[cobretti]

Si se te queda encendido el electro, o tienes el relé enganchado (intercambialo con el otro y así pruebas) o tienes el termointerruptor de la segunda velocidad cruzado. Prueba primero el relé y sino desconecta el cable del termointerruptor de la segunda velocidad para ver si se apaga.
Cambia lo estropeado y listo.

Olo, lo tuyo puede ser preocupante como lo dejes correr. Haz caso a Eduma y cambia ese electro, se te solucionarán todos los problemas que apuntas, enfriará el arie y no le meterás un calentón al coche, (si no se lo has pegado ya) bajando algo la presión de los manguitos y las pérdidas de refrigerante, por sobrecalentamiento.

 

[Olo]

Gracias por las repuestas, estoy en ello, buscando un electro...
Un saludo