Fotos El hilo de fotos de los E36 de ESTRICTA serie. Por favor, leer NORMAS en post 1

[Sechs]

Aquí se ven pocas sí, curiosamente es en Argentina donde las llevan muchas berlinas y coupés post.

Sí tuvieran acabado lacado en gris y 16" serían unas llantas perfectas para el e36, así en plan sencillo y minimalista

 

[ER330d]

No, son de E36. El E46 las tiene parecidas en 15" y en 16" pero no son exactamente iguales. No obstante en España son llantas muy raras y si acaso se veían más bien en los Z3.

Que por cierto , en el E46 me gustan bastante.

Añado a las fotos unas del compact

Berlina:

Coupe:

 

[ingouriarba13]

Lo vendió demasiado barato, mi padre vendió un 318is importando en $9000 en esa época, y lo cambió por el 325i E46.

Compi, te vuelvo a citar porque una vez más haces un comentario que no tiene nada que ver.
No puedes comparar precios entre tu país (El Salvador) con España, entre otras cosas porque el Euro es bastante más caro que el Dólar Dalvadoreño y porque no tiene nada que ver el marco socioeconómico y de precios de segunda mano de un país a otro con un modelo como este.

Una vez más te digo que pienses y leas antes de comentar.

 

[ER330d]

Compi, te vuelvo a citar porque una vez más haces un comentario que no tiene nada que ver.
No puedes comparar precios entre tu país (El Salvador) con España, entre otras cosas porque el Euro es bastante más caro que el Dólar Dalvadoreño y porque no tiene nada que ver el marco socioeconómico y de precios de segunda mano de un país a otro con un modelo como este.

Una vez más te digo que pienses y leas antes de comentar.

Hombre , aun con esas , lo vendió bastante barato creo yo.

Busca un E90 de 2009 (1995-2002/2009-2016) por 4 mil euros , aunque sea un 318i pelado y con 500 mil kms , no los hay.

 

[ingouriarba13]

Hombre , aun con esas , lo vendió bastante barato creo yo.

Busca un E90 de 2009 (1995-2002/2009-2016) por 4 mil euros , aunque sea un 318i pelado y con 500 mil kms , no los hay.

Totalmente de acuerdo, pero ten en cuenta que 4000€ en el 2002 no son lo mismo que 4000€ hoy.

 

[Sechs]

Por favor @The Bimmer, ciñamonos a las fotos de E36 de serie y no nos vayamos mucho del hilo, si puede ser

 

[Daniel]

Lo vendió demasiado barato, mi padre vendió un 318is importando en $9000 en esa época, y lo cambió por el 325i E46.

Los del concesionario suelen darte un 30% menos de lo que podrías sacar vendiéndoselo a un particualr. He hablado de memoria, pero exactamente fueron el equivalente a 800.000 de las antiguas PTA lo que supusieron 4.800€. El $ americano y el € en aquella época estaban a la par.

El 318i E36 venía "pelao", es decir, "con dirección asistida, aire acondicionado y ABS, como en todo BMW" tal y como rezaba la publicidad en prensa de la época (no he encontrado el anuncio pero me gustaría tenerlo en formato digital). Con los 200.000 km que tenía quizá se le podrían haber sacado unos 6000€ a un particular, pero no mucho más.

Mi padre es un hombre que no quiere complicaciones y sencillamente entregó el E36 a cambio de su nuevo E46 con ese descuento.

Desgraciadamente lo único que se de ese viejo 318i E36 es que se vendió en el norte de España y por allí acabaría. Me hubiera encantado podérmelo quedar en aquel año 2001.

Zanjada la anécdota personal y pidiendo disculpas por las aclaraciones pongo una fotillo de un M3 que me gusta.

Nunca fui fan de los aditamentos aerodinámicos pero según pasa el tiempo me gustan más. Lo que no me molan mucho son los retrovisores M3 tan admirados por atuneros de distinto pelaje.

 

[Daniel]

Perfil que sin muchas dudas va a convertirse en clásico atemporal, especialmente acompañado de las S13.

Respecto al compact, siempre tengo sentimientos encontrados. Me pareció que quisieron recortar (nunca mejor dicho) demasiado en el estilismo. Esa trasera pudo haberse rematado mejor. Personalmente nunca lo consideré E36 al 100%. Aunque según el acabado estético hay versiones que las encuentro aceptables.

 

[ER330d]

Perfil que sin muchas dudas va a convertirse en clásico atemporal, especialmente acompañado de las S13.

Respecto al compact, siempre tengo sentimientos encontrados. Me pareció que quisieron recortar (nunca mejor dicho) demasiado en el estilismo. Esa trasera pudo haberse rematado mejor. Personalmente nunca lo consideré E36 al 100%. Aunque según el acabado estético hay versiones que las encuentro aceptables.

Cuando compré el IS las S13 no me hacían especial gracia , pero cada vez me están gustando más!!

 

[Flores II]

Los del concesionario suelen darte un 30% menos de lo que podrías sacar vendiéndoselo a un particualr. He hablado de memoria, pero exactamente fueron el equivalente a 800.000 de las antiguas PTA lo que supusieron 4.800€. El $ americano y el € en aquella época estaban a la par.

El 318i E36 venía "pelao", es decir, "con dirección asistida, aire acondicionado y ABS, como en todo BMW" tal y como rezaba la publicidad en prensa de la época (no he encontrado el anuncio pero me gustaría tenerlo en formato digital). Con los 200.000 km que tenía quizá se le podrían haber sacado unos 6000€ a un particular, pero no mucho más.

Mi padre es un hombre que no quiere complicaciones y sencillamente entregó el E36 a cambio de su nuevo E46 con ese descuento.

Desgraciadamente lo único que se de ese viejo 318i E36 es que se vendió en el norte de España y por allí acabaría. Me hubiera encantado podérmelo quedar en aquel año 2001.

Zanjada la anécdota personal y pidiendo disculpas por las aclaraciones pongo una fotillo de un M3 que me gusta.

Nunca fui fan de los aditamentos aerodinámicos pero según pasa el tiempo me gustan más. Lo que no me molan mucho son los retrovisores M3 tan admirados por atuneros de distinto pelaje.

Si no cuentan como foto decídmelo y las retiro.

Hay más versiones, si no es ninguna de esas dímelo y te busco exactamente el que tú recuerdes

Pues según Carfax la matrícula aparece aún, lo que significaría que si ya no existe tu 318i será desde hace muy poco.

A mí los espejos M tampoco me gustan nada de nada, de hecho para mí son casi lo peor del coche

 

[The Bimmer]

Cuando compré el IS las S13 no me hacían especial gracia , pero cada vez me están gustando más!!

Nunca presentas el is.

 

[Daniel]

Que bueno, si, era muy parecido a este. La foto y el eslogan eran los mismos. Tal como yo lo recuerdo el coche salía en un verde muy bonito y en el anuncio no figuraba ese cuadro con todas las versiones de la gama.

Muchas gracias Flores

Me alegra saber que el coche de mi padre sigue vivo!

 

[angelbarrosoperez]

Hola a todos he hencontrado esta por la Red, haver que os parece
Creo que están completamente originales, corregirme si me equivoco

 

[angelbarrosoperez]

 

[ER330d]

Nunca presentas el is.

Ya llegará , sin prisa , no lo he podido limpiar siquiera.

 

[Flores II]

 

[Daniel]

Precioso, suspensión M y S13, qué más se puede pedir.

 

[Flores II]

Precioso, suspensión M y S13, qué más se puede pedir.

Pues se podría pedir que llevara los neumáticos 225... y como los lleva, ya no se puede pedir más

 

[Sechs]

Precioso, suspensión M y S13, qué más se puede pedir.

Yo diría que va algo más bajo que con la M-Technik pero en cualquier caso está precioso.

Pues se podría pedir que llevara los neumáticos 225... y como los lleva, ya no se puede pedir más

Sí que parecen 225 pero parecen unas Bridgestone y esa medida yo sólo la he visto en Michelin MXM, Uniroyal 440 y en un modelo de Toyo... al menos en España.

 

[Flores II]

Sí que parecen 225 pero parecen unas Bridgestone y esa medida yo sólo la he visto en Michelin MXM, Uniroyal 440 y en un modelo de Toyo... al menos en España.

De neumáticos ya ni idea

Una que me encanta, salía en los primeros catálogos.

 

[Flores II]

El coupé del anuncio que puso @B234R en otro hilo

 

[B234R]

Qué bueno es este hilo. Me encantan las fotos de los "press pack" de cualquier coche.

 

[Flores II]

Una de mis favoritas, recién escaneada, tenía ganas de tenerla en digital:

 

[Sechs]

 

[Animatek]

Que foto mas bonita! Sino fuera por la doble salida del Montrealblau pensaria que es el mio!
Os gusta este color? A mi al principio no me convencia mucho, pero bien limpio y al sol es precioso!

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[Sechs]

Que foto mas bonita! Sino fuera por la doble salida del Montrealblau pensaria que es el mio!
Os gusta este color? A mi al principio no me convencia mucho, pero bien limpio y al sol es precioso!

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A mi el Montrealblau nunca me entusiasmo (aunque lo prefiero al Cosmoschwarz del coupé). El azul que me gusta es sobre todo el Mauritiusblau.

 

[Animatek]

A mi el Montrealblau nunca me entusiasmo (aunque lo prefiero al Cosmoschwarz del coupé). El azul que me gusta es sobre todo el Mauritiusblau.

A mi al principio tampoco, lo veía "lila" y todos me decían que no, que es azuuuul! Ahora lo sigo viendo "lila", pero mas azulado . Seran mis ojos? Veo casi iguales el Montrealblau que el Mauritiusblau . Son muy parecidos los dos, no? Saludos

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[Sechs]

A mi al principio tampoco, lo veía "lila" y todos me decían que no, que es azuuuul! Ahora lo sigo viendo "lila", pero mas azulado . Seran mis ojos? Veo casi iguales el Montrealblau que el Mauritiusblau . Son muy parecidos los dos, no? Saludos

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El Montreal como bien dices tiene cierto toque violeta. Es como el azul de la tinta de los bolis BIC (al menos los de antes, que hace lustros que no compro uno). El Mauritius es más azul, y lleva menos negro o almenos así lo recuerdo porque hace años que no veo uno.

 

[The Bimmer]

 

[Animatek]

El Montreal como bien dices tiene cierto toque violeta. Es como el azul de la tinta de los bolis BIC (al menos los de antes, que hace lustros que no compro uno). El Mauritius es más azul, y lleva menos negro o almenos así lo recuerdo porque hace años que no veo uno.

Me ire fijando haber si consigo distinguirlos! Y si, como bien dices se parece bastante a la tinta de los BIC!

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