e36 2jz-gte project

[Hard_Driver]

j*der no tenía ni idea de que te habías liado hasta ese punto... el 2JZ es uno de los motores que me gustaría montarle a mi E36 algún día, junto a un 13B...

Ya irás contando que tal

 

[ingouriarba13]

j*der no tenía ni idea de que te habías liado hasta ese punto... el 2JZ es uno de los motores que me gustaría montarle a mi E36 algún día, junto a un 13B...

Ya irás contando que tal

Perdona mi ignorancia, pero cual es el 13B?

 

[fernandobiker12]

Perdona mi ignorancia, pero cual es el 13B?

Creo que uno lavadoril de mazda, el que gano LeMans con el 787b, el trirrotor. Correjidme si sigo una perogrullada, pero me suena que es así.

 

[ingouriarba13]

Creo que uno lavadoril de mazda, el que gano LeMans con el 787b, el trirrotor. Correjidme si sigo una perogrullada, pero me suena que es así.

Gracias tio. Ahora lo busco a ver.

 

[Danie]

El 787b tenía un R26B que tenía cuatro rotores de 654 cm³, con una potencia de 700 CV a 9.000 rpm y 608 Nm a 6.500 rpm.

El 13B-REW es el motor de un RX-7 FD. Con una potencia de 280CV y Bi-turbo.

j*der no tenía ni idea de que te habías liado hasta ese punto... el 2JZ es uno de los motores que me gustaría montarle a mi E36 algún día, junto a un 13B...

Ya irás contando que tal

Ey Hard! como estamos tio? Como va por Germany?? Pues ya ves...liado no..liadisimo!! y yo que me quejaba de los frankestein de chicharrilla y mirame..creando el mio!! jajaja

 

[Danie]

Finalmente el taller en el que estaba poniendo las barras no las va a terminar ya que me estaba haciendo una chapuza increible y les dije que pararan antes de liarmela mas...asi que...nos vamos de paseo!!

Y seguimos recolectando para montar el puzzle...

 

[KRRRR9]

las barras no tenian mala pinta pero no entiendo mucho sobre ese tema. si ves que era un chapuza buena decision la de salir por patas antes de que sea tarde.

 

[Danie]

con esa potencia y trato, soldado, ya puedes soldarlo MUY bien y quizas revientes palieres.

Bueno ya esta el 4,27 soldado, dudo mucho que se suelte la soldadura!!

 

[Danie]

las barras no tenian mala pinta pero no entiendo mucho sobre ese tema. si ves que era un chapuza buena decision la de salir por patas antes de que sea tarde.

Uff no lo sabes tu bien si fué buena decisión....ahora te pongo un ejemplo para que lo veas claramente tio...

Soldadura del taller de "competición" con mas de 30 años de experiencia que fardan ellos,que me vendió las barras y me decia que me las instalaba tambien.

y esto es como lo estan haciendo ahora

 

[virtud87]

Bueno ya esta el 4,27 soldado, dudo mucho que se suelte la soldadura!!

Soltarse no se va a soltar, va a partir..
busca fotos de diferenciales soldados, creo que deberia tener mucho mas material.

 

[B0rJarZz M.]

Quitarle la mampara trasera, ha sido un error de novato al 100%, la rigidez que da la mampara (más la de una berlina que la lleva completa, no te la va a dar las barras, ni por asomo, deberías haber dejado ambas cosas, pues la mampara no pesa una mierda y tienes la rigidez de las barras + mampara.

 

[Perach328i]

Muy buenas.
Lo primero, genial el proyecto, enhorabuena por el curro.
El tema de soldar el diferencial tiene sus detractores y sus incondicionales, como tantas cosas, lo que si sé es que así no se suelda, es un proceso bastante mas laborioso, por aqui hemos soldado varios en coches 4x4 de trial y siempre así para que te hagas una idea:

Te dejo el enlace a un tutorial muy bueno, es el diferencial de un suzuki pero son todos muy parecidos:
http://www.lj10.com/howto/diffweld/

Saludos.

 

[Danie]

Quitarle la mampara trasera, ha sido un error de novato al 100%, la rigidez que da la mampara (más la de una berlina que la lleva completa, no te la va a dar las barras, ni por asomo, deberías haber dejado ambas cosas, pues la mampara no pesa una mierda y tienes la rigidez de las barras + mampara.

Seguramente si que tendria mas rigidez torsional conservando la mampara, aunque nose hasta que punto es util tener tantos apoyos en las torretas traseras...yo creo que con las barras ya tendré de sobras. La mampara trasera pesará entorno a los 20kg-25kg. Las barras no son las de 6 puntos, son de 21 puntos y creo que la torreta trasera va bien servida. Un saludo y me alegra verte por aqui!

 

[Danie]

Respecto al diferencial, pues la verdad nose que deciros. Tengo un 325 y 525 con diferencial soldado de hace años, con una soldadura mucho mas simple que esa y ningun problema. En 3 años circulando por la calle y todo solo se me ha jodido un palier (un poco de ruido solamente) y tambien hay que decir que ese palier tenía 22 años. Igualmente el tema del diferencial soldado es provisional..en cuanto la economia me lo permita seguramente caiga un buen LSD.

 

[B0rJarZz M.]

Probablemente en orden de marcha no vayas a notar la diferencial, pero habiendo estado en el ajo, yo la hubiera dejado.

En cuanto al peso... la de berlina no pesa eso ni por asomo, no me extraña que pesen una burrada los coupés y las berlinas sean más ligeras.

 

[david87]

Hola,una pregunta, a que os referis cuando decis mampara? A la bandeja dnd van los altavoces?

 

[Danie]

a toda esta chapa que rodea las torretas traseras, en ella esta como dices la bandeja de los altavoces.

En los berlina sin asientos abatibles este hueco del medio no existe y esta toda cerrada.

 

[david87]

Me lo suponia,esk toy siguiendo el tema y me esta gustando. ..cojo palomitas

 

[ER330d]

j*der no tenía ni idea de que te habías liado hasta ese punto... el 2JZ es uno de los motores que me gustaría montarle a mi E36 algún día, junto a un 13B...

Ya irás contando que tal

Estás también por aquí por aquí ?

No lo sabía , eres un p*to crack , aunque te leo en la sombra y creo que no he escrito nada en tu post-aventura por las tierras germanas

PD: Al autor del post , decirle únicamente que mucho animo , que debe ser jodido jodido hacer eso

 

[Antago]

Buen post! Mucho animo y sigue subiendonos fotos

 

[drakaned]

Esas soldaduras ya tienen mucho mejor pinta, ls primeras madre mia mi equipo de hilo con gas que tengo en casa solda mucho mejor y eso que es de amateur

 

[Danie]

Esas soldaduras ya tienen mucho mejor pinta, ls primeras madre mia mi equipo de hilo con gas que tengo en casa solda mucho mejor y eso que es de amateur

Imaginate mi cara cuando lo vi....Ah y tambien me rompieron la luneta delantera...en fin..profesionales!

 

[drakaned]

Imaginate mi cara cuando lo vi....Ah y tambien me rompieron la luneta delantera...en fin..profesionales!

desastre, no seran de terrassa? xD

 

[Danie]

No, de Viladecans.

 

[sepepe]

Te podría haber recomendado un amigo mío. Lleva varios clios y E36 enjaulados y los resultados han sido muy buenos.
En Viladecans, los del polígono? (No recuerdo el nombre del taller pero tenian varios coches preparados)
¿Y ahora quien te las está haciendo?
Me quedo por aquí
Ánimo con el proyecto!!

 

[Danie]

Te podría haber recomendado un amigo mío. Lleva varios clios y E36 enjaulados y los resultados han sido muy buenos.
Me quedo por aquí

si lo hubiera sabido seguramente se lo hubiera llevado!! Bueno las barras estan ya casi instaladas, solo falta terminar de soldar un poco y pintar todo. Ahora me lo esta haciendo un amigo en horas libres y bueno..toca esperar a que tenga tiempo para hacerlo.

 

[drakaned]

No, de Viladecans.

Aqui en terrassa soldaron en un taller un 106 rally tambien barras y se rajaron todas las soldaduras no tenian nada de penetracion ni el material era el adecuado, encima decian que llevaban soldando barras antes de que nacieramos, al final una noche entera soldando en el garaje

 

[sepepe]

Aqui en terrassa soldaron en un taller un 106 rally tambien barras y se rajaron todas las soldaduras no tenian nada de penetracion ni el material era el adecuado, encima decian que llevaban soldando barras antes de que nacieramos, al final una noche entera soldando en el garaje

pa' habernos matao

 

[Danie]

Bueno cada vez falta menos!!

 

[Dart]

Acabo de ver el post que hacía tiempo que no me metía! Y la verdad me ha sorprendido las ganas que le pones, me gusta mucho el proyecto con el 2jz, yo también me estoy mirando uno por irlanda, en cuanto a montarlo en el bmw, lleva mucho trabajo? que lleva eje de transmisión y soportes reestructurados y ya? (Sin contar tema electrónico)

Seguiré este tema! que tiene buena pinta! mucha suerte!

Por cierto en cuanto al ensanche, te recomiendo que mires el e36 de matt waln por google mismo.

a ver si te veo por can padro!