e36 2jz-gte project

Danie

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creo que llamé a tu empresa por la madera del interior de la berlina,pero nunca me devolviste la llamada :guiño:

No puede ser ricky, ya que yo no tengo empresa.. :S y por cierto, la madera aun esta..si estas intersado avisa!

P.D.: si lo dices por lo de recanvis nogavera, es mi sponsor. Un saludo!
 

ricky bembe

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No puede ser ricky, ya que yo no tengo empresa.. :S y por cierto, la madera aun esta..si estas intersado avisa!

P.D.: si lo dices por lo de recanvis nogavera, es mi sponsor. Un saludo!

vi el anuncio en mil anuncios y el que cogio el telefono me dio la impresión de ser un negocio.dijo que el no llevaba el tema,que cuando volviera me llamaba jejejejej
dime estado y precio de manetas de puertas y freno de mano.
tambien de los tiradores cromados
 

Danie

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Bueno, ya van llegando piezas!

Radiador de aceite de 10filas que ira colocado en la parrilla delantera

1546319_575387182552012_779625267_n.jpg


y sandwich para el filtro de aceite

1800369_575387202552010_130099036_n.jpg
 

Jorge_e36

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Bueno, ya van llegando piezas!

Radiador de aceite de 10filas que ira colocado en la parrilla delantera

1546319_575387182552012_779625267_n.jpg


y sandwich para el filtro de aceite

1800369_575387202552010_130099036_n.jpg

Sorry por la ignorancia, pero para que sirve el otro radiador de aceite y como va sujeto?
 

Danie

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el radiador de serie del coche es de agua refrigerante, este sera de aceite...por este radiador circulará aceite y asi enfriara la temperatura del motor ya que los dos turbos producen mucha calor y el de agua se calienta facilmente en tandas ya que tengo el intercooler grande delante del radiador de agua.
 

Zatu

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El motor 2JZ es el motor de "high response" jamas fabricado. Es el motor mas fiable, con la mejor respuesta en todas las gamas de revoluciones, mayor suavidad...Esta catalogado asi, tecnicamente, por los fabricantes numero 1.

Es la madre del motor de gran cilindrada con turbo en Japón. Incluso mejor que el RB26 del Nissan Skyline. (Ya sabeis muchos que yo soy pro-Nissan, pero esto no cambia la realidad)

Claro que a dia de hoy está obsoleto, pero no porque se haya fabricado algo mejor, sino porque a dia de hoy se premia la dichosa eficiencia.

@Danie , me acordé de ti cuando vi el e36 berlina con 2jz en Can Padró...no sabia que eras tu!!!
 

Danie

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Gracias zatu por la descripcion!! Si que era yo...y por cierto! Cuelga la foto que hiciste del motor que te vi con la reflex x alli!! Jajaja
 

Jorge_e36

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Esque este motor, tu ves como tira y esque es para montarse en uno. Aquí en Donosti hay un supra blanco y pff.. maravillas he escuchado de ese motor. Como dice Zatu una cosa no quita la otra el RB26 y el 2JZ son los mejores motores que se han fabricado por potencia/respuesta. Estos motores son dignos de probarlos una vez en la vida.
 

SME36

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Eso es un verdadero lobo con piel de cordero eh jaja
 

Danie

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Bueno, acabo de hacerme con un diferencial 4,27 por ahora irá soldado...en cuanto se pueda se metera autoblocante retarado pero primero van otras muchas mas cosas...a ver cuantos Nm de par sacamos al final!!
 

virtud87

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con esa potencia y trato, soldado, ya puedes soldarlo MUY bien y quizas revientes palieres.
cuando pases de una carroceria a otra..podrias documentar muy bien todo y de hecho, copiar los soportes que veas, de motor, transmision,etc..
ya luego podrias pasarnos los planos o venderlos..como veas..jajaja
sabes en que consiste el cableado?..centralita standalone o centralita toyota?
 

Danie

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con esa potencia y trato, soldado, ya puedes soldarlo MUY bien y quizas revientes palieres.
cuando pases de una carroceria a otra..podrias documentar muy bien todo y de hecho, copiar los soportes que veas, de motor, transmision,etc..
ya luego podrias pasarnos los planos o venderlos..como veas..jajaja
sabes en que consiste el cableado?..centralita standalone o centralita toyota?

Buenas! en principio ira asi soldado, ya que quiero empezar ya a montar todo y probarlo bien...un coche de estos es como la sagrada familia...nunca se termina asi que mas tarde ya ire mejorando los puntos debiles. El tema de soportes de motor y caja los venden ya fabricados para adaptar por unos 200$ y coincide perfectamente la caja y posicion de motor. Tema centralita llevo la original de toyota y el cableado esta adaptado a la caja de fusibles, le funciona todo excepto el ASC, A/C que no lleva nada y la luz de marcha atras que supongo que no se molestaron en adaptar el cable.

Hoy a venido otro regalito a casa!

1545857_577237182367012_1303102229_n.jpg


Ya solo me falta el radiador de agua de aluminio y la controladora de turbo y empiezo a montar. Un saludo!
 
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Uy uy uy uy...:bookworm:

Estamos ante un caso clarisimo de "SADUPU",madre de dios @Danie esto va a pasar a la historia macho!
Intenta ir rapido al hacerlo que me coge ansiedad de esperar:LOL:jajaaj

Me gustan los relojes!!!
son los que se pueden cambiar a muchos colores????:woot:

Un saludo compañero!!!
VAya makinones,los dos jejeje
 

Danie

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de colores solo tienen azul y blanco.
 

Seko

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Muy buena iniciativa. Hasta ahora lo que se ha visto por el faq son swaps de motores de serie de BMW, pocos se han aventurado aquí en España a meterle algo tan gordo (hay casos en drift).

Que tengas suerte y te seguiremos por aqui.
 

Ravaglia

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Te va a quedar un artefacto de cuidado, vi uno en noruega e iba como un misil, pero lo tenian convertido a un solo turbo mas grande .
Lo bueno de tu proyecto es que ya teniendo el donante del invento ya hecho, será cosa plug and play, a no ser que la caña de direccion te la lie un poco, pero lo dudo, por que el lio de turbo y escapes está por el otro lado.
Pon fotos de todo el proceso, que está interesantisimo
 

cuernicabro

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Animo con ese proyecto, al final te sera muy gratificante hombre, ya veras
 

Danie

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Te va a quedar un artefacto de cuidado, vi uno en noruega e iba como un misil, pero lo tenian convertido a un solo turbo mas grande .
Lo bueno de tu proyecto es que ya teniendo el donante del invento ya hecho, será cosa plug and play, a no ser que la caña de direccion te la lie un poco, pero lo dudo, por que el lio de turbo y escapes está por el otro lado.
Pon fotos de todo el proceso, que está interesantisimo

Muchas gracias! la idea principal era ponerlo single turbo antes de pasarlo a este chasis...pero el coste es muy elevado y los dos turbos se pueden poner secuenciales o simultaneos cambiando unas mangueras y dejando a un lado el bypass que lleva. El tema de la caña de direccion seguramente no tenga problema ya que como comentas los turbos quedan a el otro lado y en la admision no creo que moleste, como mucho puede molestar en el soporte de motor...pero el donante al tener volante a la derecha si que le molestaban los turbos...asi que cilindró parte de la caña de direccion. En caso de que me moleste mi caña, monto esta parte y solucionado!!

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Hoy he estado liado con la asfaltica aun, ya casi he terminado..me falta sacar el aislante del techo y la bandeja trasera y lo llevo a poner barras. A ver si esta semana lo puedo dejar listo y cuando esten las barras puestas a pintar el interior!

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Raptor_

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Buenas compañero menudo proyecto el tuyo y menuda sorpresa esa berlina para calle. Teniéndola para calle igual dejabas a algún que otro dueño con la boca abierta
 

Danie

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Buenas! gracias por los comentarios...la verdad que si pudiera circular por la calle con la berlina mas de uno se iba a llevar un buen susto, pero es demasiado jaleo para eso y ademas lo prefiero solamente para circuito ya que asi le puedo hacer muchisimas mas cosas. Hoy despues de 5h de rasqueta ya he sacado toda la lana d roca del techo y ya tengo listo tambien la eliminacion de la bandeja trasera de chapa. Esta semana en cuanto me avise el herrero se ira a poner las barras! que ganas de empezar ya!!
 

Danie

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Vamos a actualizar esto un poco, ya tengo el coche todo listo a espera del dia 3..el otro dia me compre un capo y porton de coupe que me hacian falta y poco mas..a la espera de que llegue el lunes! os dejo unas fotos de hoy..

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Y hoy al llegar a casa me ha llegado un regalito del nuevo sponsor adquirido! Mishimoto!!

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Tiene una pinta estupenda el radiador! espero que con esto y el radiador de aceite no tenga mas problemas de temperatura.

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y el otro paquete es el electro mas grande que he encontrado.

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Que ganas de montar todo el puzzle!!
 
Última edición:

David228

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Motor 2jz.. en un e36, menuda bestia...
El supra mk4 es uno de mis coches favoritos, y los e36 me encantan desde que adquirí el mío. Sube vídeos y más fotos :)
Cúantos CV sacaba en la berlina?
 

Danie

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teoricamente unos 380cv soplando a 1Bar que esta ahora. Pero como te digo teoricamente...cuando lo termine estara soplando a 1,3Bar y entonces lo metere en banco y a ver que dicen las cifras.
 
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