E30 328is M52 2.8, Pagina 51: el regreso...

me autocito para que lo veas miguel

 

Ese chip para que motor es? 2.5 no? si dicen que no se puede cambiar al 28... y es para vanos o sin vanos? Estoy interesado pero de estos de ebay no es que me fie mucho, y si alguno ya lo a probado... Te sube el corte 500rpm?

 

y que llevas un filtro donde sale del vanos?

 

Tengo muchas programaciones distintas, tanto para B20 como para B25, con vanos o sin vanos. Todas pueden reprogramarse.

La razon de que la electronica siemens( que es la que usa el 28 ) no se pueda chipear, es porque su memoria es accesible via OBD, lo que hace que no sea necesario abrir la ECU e insertar un nuevo chip. Simplemente se reprograma el existente.

En cambio en el caso de las electronicas bosch Motronic, la informacion pertinente va alojada en una memoria de tipo Eprom, con lo cual no puede ser borrado electronicamente, sino que hay que sustituirlo por uno modificado.

Como he dicho por ahi arriba, si a alguno le interesa una modificacion en su electronica bosch, tanto vanos como no vanos como para un 318, 318is, 320, 325 ...... vaya todos menos los siemens. Yo puedo hacersela con total garantia. Y si no os sentis capacitados para montar el chip. Me enviais la centralita y yo os la devuelvo por servicio urgente lista para arrancar.

 

Chicos me refiero a esa pieza que va en el colector

 

Joe te cojo ese e30 porque con tanto coche no se que podras hacer jajaj. Estoy dispuesto a que me lo regales jajaj

 

Intercambio de llantas entre ellos, ya!!
Preciosos ambos, en todo caso ;-)

 

Yo no sería capaz de mirar la información de ningún tipo si voy conduciendo ese pepino.

 

A mi me gustaba con las BBS...

 

Aprovechando que estoy entre grandísimos entendidos y que acaban de salir fotos de e36 y demás cachibaches...

Alguien me podría decir cual es el consumo REAL de un 325i e36 de los primeros, del año 92 por ejemplo... Consumo yendo despacio a lo que marca la ley y sin acelerones ni frenadas bruscos.

Estoy pensando en vender mi coche, si soy capaz claro, y volver a los bmw que lo echo muchísimo de menos... :roll:

Saludos!!

 

de la manera que describes un mixto de entre 10 y 11 litros, en autopista solamente sobre 9 litros.

 

Que chulo kratzer !!!

me tienes que decir que programita usas para mirar la información del motor, ya que yo tambien quiero ir viendo parametros como vanos, aire, lambda....

Las llantas tampoco me disgustan... pero uns alpina con algo de garganta...=P~

Al final notastes algo con la electronica del M50?

PD: acuerdate de lo mio [:>pray

 

Ya me ha llegado el papelito de que tengo un paquetito esperandome :weedman:

Miraré por ebay aver si encuentro eso de la diagnosis, que nunca esta de mas ir controlandole cositas.

 

¿Y donde la pillaste por curiosidad? Porque estoy en busca de algo parecido y o se me va de precio o no me termina de convencer.

 

¿kratzer lo llevas homologado, no?

¿Te subieron el impuesto municipal al año siguiente de homologarlo?

 

Kratzer, como es que aun no le has puesto el alerón para completar el kit?? jiji, con el aleron y las motorsport no queda nada mal, eso si, las traseras quieren salir un pelin mas afuera. un saludo.

 

krazter vi un e30 en unas foos rojo con kit mtech 2 y las aletas un poco abiertas y tremendo.. pensava lo mismo que tu de ese aleron pero con tu kit el mtech1 le queda mal, esa es mi opinión

 

GT1 Group Tester One Diagnostic Interface Multiplexer for BMW DIS SSS NEW | eBay

 

y eso lo enchufas a un portatil y listo?