E30 328is M52 2.8, Pagina 51: el regreso...
- Iniciador del tema kratzer
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esta precioso.
una joya sin ninguna duda
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Magician
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muy buen curro, por fin he terminado de leer todo el post. Tienes la referencia de la direccion de z3 corta? cuantas vueltas tiene la de e36? La bomba de gasolina veo q nadie dice nada, supongo q no la cambiais no? si q vi q montaste el regulador de 3,8.
Los colectores son especificos para este swap o son para algun coche en concreto?
Enhorabuena por el ajusticiador matagigantes.
Los colectores son especificos para este swap o son para algun coche en concreto?
Enhorabuena por el ajusticiador matagigantes.
P
Perchov
Invitado
Aupi kratzer, estoy pa montar un S50 en un 318 E30 y en un pricinpio me an surgido un par de dudas:
-Para los tacos de motor podria utilizar los de cualkier e36 o solo los de M3 E36 286??
-Los colectores que mencionas no se si en un post que dices que entran sin ningun problema son los supersprint o algo asi no??
-No se si sabras o habras visto el caso de discos de entre 305 y 325 mm con pinzas de e46, si le entran unas llantas en 17¨?
Muchisimas gracias, un saludo y enhorabuena por ese pedazo de coche.
-Para los tacos de motor podria utilizar los de cualkier e36 o solo los de M3 E36 286??
-Los colectores que mencionas no se si en un post que dices que entran sin ningun problema son los supersprint o algo asi no??
-No se si sabras o habras visto el caso de discos de entre 305 y 325 mm con pinzas de e46, si le entran unas llantas en 17¨?
Muchisimas gracias, un saludo y enhorabuena por ese pedazo de coche.
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Aqui tienes información:
http://www.bmwfaq.com/f13/informacion-sobre-e30-swap-m50-m52-s50-s52-m30-359236/
Los dicos de 325mm de e46 si entran en 17, yo lo llevo asi ;-)
http://www.bmwfaq.com/f13/informacion-sobre-e30-swap-m50-m52-s50-s52-m30-359236/
Los dicos de 325mm de e46 si entran en 17, yo lo llevo asi ;-)
etreintero e30 IS
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Yo apuesto a problemas con la electronica del m50, o se ha quedado sin gasolina XD
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Eso le paso hace mucho... rotura de la bomba de agua (con 8 mil km), resultado: fisura en la culata que hacia que el coche se calentase :bash:
Si refloto el post es por las mejoras que se le hicieron ya de paso jeje, culata con válvulas mas grandes, electrónica bosch de M50, con TODOS los sensores nuevos, cambio de escape y algunos otros detalles jeje
Mañana pongo mas fotos :rock:
Si refloto el post es por las mejoras que se le hicieron ya de paso jeje, culata con válvulas mas grandes, electrónica bosch de M50, con TODOS los sensores nuevos, cambio de escape y algunos otros detalles jeje
Mañana pongo mas fotos :rock:
Francesc Masip
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le haras algo mas aparte de la reparación?
etreintero e30 IS
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Magician;11550974 dijo:
Yo le he comprado a él mismo los colectores y pintan muy bien, y el ya lleva montada la admisión del M50.
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La culata de un sin vanos con las válvulas mas grandes
Electrónica M50, a ver si es verdad que rinde mejor con esa... y se compraron todos los sensores del motor
Un video de las primeras pruebas del cableado (estaba sin escape ni tapones en los colectores)
Electrónica M50, a ver si es verdad que rinde mejor con esa... y se compraron todos los sensores del motor
Un video de las primeras pruebas del cableado (estaba sin escape ni tapones en los colectores)
djpitusbmw
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Olé!! Enhorabuena señor!! Veremos ese e30 en Peñaranda supongo...!
