Duda existencial....

*NANO*

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Bueno, propuesta no tengo alguna, pero cambiar un serie 5 del 2015 con 300cv por otro actual es un poco más de lo mismo sobre todo si hablas del G30. Si me dices el actual, el cambio ya es más sustancial y lo mismo pasar del diesel e irme a un híbrido enchufable como es la nueva gama

2011; son 15 años de coche.

Yo comprendo las ganas de cambiar, por muy bien que vaya el suyo.
 
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Alvaris

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2011; son 15 años de coche.

Yo comprendo las ganas de cambiar, por muy bien que vaya el suyo.
Yo he entendido que es un 535d f10 del 2015 y que lleva 11 años con él. Yo también entiendo las ganas de cambiar, pero del F10 al G30 no veo un salto tan significativo como para que compense el gasto_Otra cosa sería al modelo nuevo que si hay un salto tecnológico
 

*NANO*

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@Alvaris

Otra pregunta: cuál puede ser su valor aproximado (mi actual f10)?. Año 2011, 161.000 km, techo, cuero beige, 4 modos de conducción, clima de 4 zonas........
Perfecto de mecánica, por quedar lo perfecto, pintar algunas zonas, y pulir el resto, cambiar tiradores puertas delanteras..... Y poco más, bueno pintar las llantas
 

Ibi-TDI

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Buenas tardes a todos. Lo primero, pedir disculpas por mi prolongada ausencia de éste foro. Entre que he estado un poco liado con el trabajo, y un mucho, que me he vuelto un vago.....
Al lío: tengo un 535d f10 desde el 2015, y aunque tiene pocos kms, 161.000, ya llevo 11 años con él. La verdad, estoy encantado con el coche, como empuja, lo bien que va, los poquísimos problemas que da.... Pero creo que ya toca el cambio. Que al cementerio no te llevas nada.
La duda es entre un 540d, quizá la versión G30, creo que es más potente que la actual, o el 840d, un aparato espectacular. La opción más barata es una puesta al día, 4 tonterías al f10, por 1.500 o 2.000 pavos y a correr.
¿Opiniones?

Aqui habia un forero que vendía su 840d de 4 puertas.
 

calimero

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No te

has planteado un 7 de la g ?
Creo que ahí notarias más cambio aún ..

Me refiero a nivel chasis .

El que salió justo después del f , que aún tiene los riñones de tamaño pasable , está bastante chulo. Hasta los había con estética M .

Si puedes pillar el 8 y ya si fuese coupé .. bufff .
He visto un 730d de principios de 2.019, 60.000 km (si son reales), y piden 35.000 aurelios. Pero lo veo más grande, y menos potente que el mío...
 

calimero

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Yo he entendido que es un 535d f10 del 2015 y que lleva 11 años con él. Yo también entiendo las ganas de cambiar, pero del F10 al G30 no veo un salto tan significativo como para que compense el gasto_Otra cosa sería al modelo nuevo que si hay un salto tecnológico
Has entendido mal. Lo tengo desde el 2.015, y llevo 11 años con él, pero no lo compré nuevo. El coche es del 2.011
 

calimero

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2011; son 15 años de coche.

Yo comprendo las ganas de cambiar, por muy bien que vaya el suyo.
Justamente eso. Afortunadamente, puedo permitirme el capricho, y como dije en el primer post, cuando te llevan al cementerio, aquí se queda todo. Pero claro, no tengo prisa, y tampoco quiero regalar el mío.
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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He visto un 730d de principios de 2.019, 60.000 km (si son reales), y piden 35.000 aurelios. Pero lo veo más grande, y menos potente que el mío...
A por el 8 .. jeje .
 

*NANO*

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Justamente eso. Afortunadamente, puedo permitirme el capricho, y como dije en el primer post, cuando te llevan al cementerio, aquí se queda todo. Pero claro, no tengo prisa, y tampoco quiero regalar el mío.

Dale.

Yo, al contrario que algunos que se preguntan “¿por qué cambiarlo si va bien?”, me pregunto “pudiendo, ¿por qué no cambiarlo?”

Esto pasa volando.
 
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