duda desgaste neumaticos

[nacho325_coupe]

Buenas, mi pregunta es la siguiente: En su día cambie los 4 neumáticos al mismo tiempo y me he dado cuenta de que los 2 neumáticos traseros están más desgastados que los delanteros. ¿Esto es normal por ser un tracción trasera? o es que hay algo que no funciona como debe. ¿Se pueden cambiar los de alante atrás? y como se haría. Tengo entendido que se hace cruzados, es decir el del lado izquierdo al derecho y viceversa... Saludos, y gracias de antemano.:-s

 

[jagus]

hombreeeeeee! Pues claro que es normal que se gasten más los traseros, es más, si te gusta darle chicha, probablemente tendrás que hacer 3 cambios traseros por 1 de delanteros. Yo suelo cambiar los de la izquierda a la derecha porque llevo llantas 17" y se gastan más por dentro.

 

[nacho325_coupe]

pues va a ser eso, normalmente suelo ir por autovía a 180/200 siempre que se puede jeje, pero viendo como se está poniendo el patio me parece que voy a tener que ir un poquito más lento..:roll:

 

[fart5]

Es totalmente normal que se gasten más los que transmiten la fuerza del motor (ruedas motrices). :dan:
No te aconsejo el intercambio entre ejes ni cruzarlos. El desgaste de cada neumático es diferente y al cambiarlo de sitio pisara de forma distinta, provocando un desgaste prematuro. En el supuesto que lo realices es aconsejable primero mirar el equilibrado de las ruedas.;-)
Hasta ahora he ido cambiando los cuatro a la vez y si llegara el caso de dos en dos. =P~

 

[fran3030]

Las instrucciones de servicio del coche dicen textualmente "En bien de la seguridad, y para contar con óptimas condiciones de conducción, no es recomendable que se intercambien las ruedas.
Si por motivos económicos se desea intercambiar las ruedas entre los ejes, también deben considerarse los gastos que supone el desmontaje y montaje de neumáticos, en comparación con la la mayor vida útil que se desea conseguir para los neumáticos.
Hay que intercambiar únicamente las ruedas del mismo lado.
Por principio tendría que efectuarse el intercambio en intervalos breves (5000 km como máximo).
Tu decides, salu2

 

[nacho325_coupe]

Gracias por los consejos, lo que haré es cambiarlos cuando se desgasten aunque cambie solo dos. Prefiero ir seguro en esto que por escatimar en unos pocos euros me esté jugando el tipo. :xray:

 

[Jiro]

hombreeeeeee! Pues claro que es normal que se gasten más los traseros, es más, si te gusta darle chicha, probablemente tendrás que hacer 3 cambios traseros por 1 de delanteros. Yo suelo cambiar los de la izquierda a la derecha porque llevo llantas 17" y se gastan más por dentro.

¿ estas seguro de que haces eso ?

¿ has mirado el sentido de rotación de las ruedas ?

Yo juraria que estas metiendo la pata :roll:

 

[Alzofaifa]

A mi me lo han hecho cuando me han reparado las llantas, pues ahora el borde que antes era el de dentro ahora esta fuera, eso si, respetando el sentido de rotacion, vamos, que no es que hayan quitao la rueda con llanta y to de un lao y lo hayan puesto en el otro, tan solo han desmontao los neumaticos, pero aun asi, les toca cambio ya mismo, estan jodidillos ya.

Salu2!!....

 

[jjquiroga]

Si las gomas tienen sentido de rodadura, lo cual viene marcado en la rueda, no las puedes cruzar, ya que no harían bién su trabajo y las estarías sometiendo a esfuerzos para los que no están diseñadas. Si no lo tienen, si las puedes poner como te de la gana, siempre que vayan perpendicular al suelo, claro.

 

[fer316]

A pesar de lo que dice el manual,es recomendable el intercambio de ruedas entre ejes,manteniendo el lado de cada rueda,asi se optimiza el desgaste de las ruedas y estas duran mas kilometros.

 

[MACA]

Fer, una preguntilla. La rotación de ruedas, hay que hacerla completa, es decir, con llanta y todo, o es aconsejable desllantar las gomas y montarlas en las que están en cada eje?

 

[Jiro]

Los neumáticos actuales tienen un sentido de giro, por lo que solo se pueden cambiar de lado si se desmontan de la llanta.

 

[fer316]

Fer, una preguntilla. La rotación de ruedas, hay que hacerla completa, es decir, con llanta y todo, o es aconsejable desllantar las gomas y montarlas en las que están en cada eje?

Si llevas medidas iguales en las cuatro ruedas,cambias todo completo,llanta y neumatico.

 

[Jiro]

Si llevas medidas iguales en las cuatro ruedas,cambias todo completo,llanta y neumatico.

Siempre que no las cambies de lado y lo que hagas sea pasar de atras a adelante

 

[carlosf]

Yo siempre cambio atrás-alante en mis coches para conseguir un desgaste igual de todos los neumáticos y cambiarlos todos al mismo tiempo. Duran más y además así no tienes un par de ellos un montón de tiempo sin cambiar, que con el tiempo se vuelven duros y se cuartean, aunque no estén gastados.