X3 (G01) Discos de freno x3

[Messier]

Btardes, tengo una duda sobre una vibración en frenada en mi X3, 3D de 286cv de 2022. Tiene 106.000kms y noto q vibra el coche al frenar. Me dicen q pueden estar los discos alabeados. Me parece rarísimo con tan pocos kms. Se os ocurre alguna otra cosa? He probado a frenar en la posición neutra para eliminar q sea transmisión o motor. Lo hace igual. Lo noto en frenada firme pero suave a partir de 60-80. El volante no vibra. Quizás por q tenga dirección electrónica? Estoy perdido. En BMW me dicen q cambie los 4 discos. Me parece una barbaridad y super caro para no estar seguro. Al inspeccionarlos al tacto parecen estar en buen estados. Sin rebabas ni saltos. En caso de q fuera eso, me recomendáis cambiar a otra marca y modelo? O vuelvo a poner los originales? No quiero q me vuelva a ocurrir en otros 100.000. Puede ser por no haber usado pastillas originales en el último y único cambio q le he hecho? Muchísimas gracias por vuestra respuesta y atención.
Gonzalo

 

[JCx3m40d]

Btardes, tengo una duda sobre una vibración en frenada en mi X3, 3D de 286cv de 2022. Tiene 106.000kms y noto q vibra el coche al frenar. Me dicen q pueden estar los discos alabeados. Me parece rarísimo con tan pocos kms. Se os ocurre alguna otra cosa? He probado a frenar en la posición neutra para eliminar q sea transmisión o motor. Lo hace igual. Lo noto en frenada firme pero suave a partir de 60-80. El volante no vibra. Quizás por q tenga dirección electrónica? Estoy perdido. En BMW me dicen q cambie los 4 discos. Me parece una barbaridad y super caro para no estar seguro. Al inspeccionarlos al tacto parecen estar en buen estados. Sin rebabas ni saltos. En caso de q fuera eso, me recomendáis cambiar a otra marca y modelo? O vuelvo a poner los originales? No quiero q me vuelva a ocurrir en otros 100.000. Puede ser por no haber usado pastillas originales en el último y único cambio q le he hecho? Muchísimas gracias por vuestra respuesta y atención.
Gonzalo

Buenos días;
Tiene fácil comprobación.

Mojas los discos con agua, esperas unas horas a que se oxiden. Das una vuelta en llano y pisas lo mínimo el freno, justo para que las pastillas rocen los discos. Si el oxido no se quita por todo y te salen sombras evidenciará que están doblados.

No se suelen doblar por tener kilómetros, sino por llevarse un calentón, abusar de frenadas suele ser la causa más probable si bien es cierto que resulta más probable que se doblen si sumamos el desgaste (menor masa para distribuir y disipar el calor generado en la frenada).

Saludos

 

[Messier]

Muy interesante el método de comprobación. Voy a probarlo y seguro q me ayuda a descartar. Muchas gracias !