discos bmw e32
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JIDorado
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hmc;12690964 dijo:
De entrada tendrían que ser de BMW porque es la única marca con agujeros 5x120
He mirado un monton de modelos en la web de ATE que vienen todos los planos de los discos
Parece que el E36 es el disco con el ET más bajo (en torno a 51 mm)
Todos los demás harían que el disco entre todavía mas para adentro (ETs en torno a 60-70 mm)
JIDorado
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hmc;12691775 dijo:
Cambiar de buje podría ser buena opcion
Lo malo es que no se si hay planos de los bujes en algun proveedor de recambios
hmc;12691776 dijo:
Pues tambien podría ser muy buena opcion, aqui seguro que se encuentran dimensiones
JIDorado
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Yo tengo acceso a precios de distribuidor de Sandtler:
Bremsscheiben Typ GT/A | Sandtler Webshop
Pero valen una pasta gansa. Al loro que el precio es por unidad, no por pareja. En cualquier caso, estos no te valen porque son sustitutos de los originales
Tendrías que ir a discos específicos para los Kits de frenos gordos, esos si pueden ser algo diferentes
Bremsscheiben Typ GT/A | Sandtler Webshop
Pero valen una pasta gansa. Al loro que el precio es por unidad, no por pareja. En cualquier caso, estos no te valen porque son sustitutos de los originales
Tendrías que ir a discos específicos para los Kits de frenos gordos, esos si pueden ser algo diferentes
a ver....
yo tengo pinzas de E38
manguetas de E36
manguetas de E36 M3
pinzas de E36
pinzas de E36 M3
la distancia entre agujeros de las manguetas es la misma del E36 al M3 E36, lo que cambia es la distancia digamos del disco hasta el agujero, por eso las pinzas quedan a la medida respeto a los discos, pero en las pinzas del E38 no coincide con los agujeros, la unica solucion (sin cortar y soldar) es poner un disco de mas diametro y poner una pletina que saque un poco la pinza hacia el exterior del disco, pero no vale ni de E36 (315mm) ni de E46 (325mm) serian necesarios los discos del E46 M3 CSL, que tienen un diametro de 345 mm, con ese diametro de disco si que se podría hacer sin problemas una pletina para las pinzas, pero con el precio de esos discos y el precio de las pinzas, pues es mas facil mas rapido y mas barato poner un kit que ya se fabrican para E36
yo tengo pinzas de E38
manguetas de E36
manguetas de E36 M3
pinzas de E36
pinzas de E36 M3
la distancia entre agujeros de las manguetas es la misma del E36 al M3 E36, lo que cambia es la distancia digamos del disco hasta el agujero, por eso las pinzas quedan a la medida respeto a los discos, pero en las pinzas del E38 no coincide con los agujeros, la unica solucion (sin cortar y soldar) es poner un disco de mas diametro y poner una pletina que saque un poco la pinza hacia el exterior del disco, pero no vale ni de E36 (315mm) ni de E46 (325mm) serian necesarios los discos del E46 M3 CSL, que tienen un diametro de 345 mm, con ese diametro de disco si que se podría hacer sin problemas una pletina para las pinzas, pero con el precio de esos discos y el precio de las pinzas, pues es mas facil mas rapido y mas barato poner un kit que ya se fabrican para E36
m3tito
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las pinzas de e38 para el e36 tienen que desplazar hacia dentro,no hacia el disco,porque puestas en el soporte de la mangueta tropieza el disco en la pinza(lo tengo comprobado)con lo cual la pinza deberia estar mas alejada del disco o bien desplazar el disco mas para fuera
la distancia entre los agujeros en las manguetas del E36 y en las del M3 E36 es la misma
lo que cambia es la separacion de soportes y discos, es decir, si quitamos la pinza se quedan los "agujeros" a una distancia del disco de freno, esa distancia es mayor en las pinzas del M3
lo que cambia es la separacion de soportes y discos, es decir, si quitamos la pinza se quedan los "agujeros" a una distancia del disco de freno, esa distancia es mayor en las pinzas del M3
KRRRR9;12756525 dijo:
si, exacto, la prueba la llevo yo en el coche, compre las pinzas portapinzas y discos del M3 a TOM101 y las llevo en una mangueta normal de 325, el lo que hizo fue eso, tornear un poco el portapinzas donde rozaba con la mangueta y lo adapto disco y pinza del M3 a mangueta normal de E36
B0rJarZz M.
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Pues yo he medido ambas y me dan distinta distancia de centro de agujero a centro de agujero.
B0rJarZz M.;12758345 dijo:
¿que has medido, la distancia entre agujeros en las manguetas normales y de M3 o en las pinzas o en los portapinzas?
yo llevo montado en mi coche las pinzas y portapinzas del M3 ligeramente fresado para que entre en unas manguetas de E36 325
B0rJarZz M.
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En la mangueta.
120 creo que tiene la del M3 o 125, no estoy seguro y la del no M, trae menos.
¿Qué fresaste? la mangueta o el portapinzas?
Un saludo.
120 creo que tiene la del M3 o 125, no estoy seguro y la del no M, trae menos.
¿Qué fresaste? la mangueta o el portapinzas?
Un saludo.
B0rJarZz M.;12759458 dijo:
yo no lo fresé, lo hizo el forero TOM101, que es el que me las vendió, fresó el portapinzas, creo que en algun sitio tengo una foto en la que se ve la diferencia del portapinzas fresado y el normal, los dos del M3, hize una foto comparando los 2 portapinzas y se ve la diferencia de uno y de otro, vamos, lo que hay que fresar
y lo que dices de que hay diferencia de distancia en las manguetas me extraña, porque yo he probado a poner las pinzas y portapinzas del M3 en las manguetas del 325 y se puede hacer sin problemas, encaja perfectamente
ahora no puedo hacerlo, aqui en casa tengo las manguetas de un M3, pero no las de un E36 normal
B0rJarZz M.
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El principal problema de que la gente no swapee los frenos de m3 e36 es que no son plug & play,, no creo que después de años en foros usa no sepan que son plug and play, como se ha comentado muchas veces por aquí, las manguetas no son iguales. Igual si el porta pinza que te vendio TOM está fresado y te sirve para ambos, pues ahí ya no entro, porque lógicamente no lo he visto.
