Dichoso FAP

Darolu

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Hola.
Tengo mi 330xd(231cv) del 2006 con 91000km en el taller por fallo en el Fap,me salta el simbolo de averia.
Segun mi mecanico al Fap no le da la gana de hacer la regeneración.Lo ha mandado a limpiar a un taller especializado y tampoco ha servido.
Parece que todos los sensores estan bien por lo cual nos tememos que haya que cambiar el filtro en si.
La pregunta del millon......¿donde conseguir un Fap para mi coche sin que me cueste un ojo como en la bmw?

Gracias y un saludo.
 

Darolu

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Gracias por el enlace, me ha comentado mi mecanico que lo va a volver a limpiar y forzar la regeneración(cosa que antes no hizo), y de no solucionrse pues a cambiarlo
 

julfost

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rejopol330dcupe;11122081 dijo:
j*der y que es el FAP,para que valga tanto?

Es un filtro antipartículas, sirve para que polucionen menos nuestros coches y además no salga humo por el escape.

Supuestamente dura 200.000 kms
 

comple

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si tu coche es del 2006 yo lo vaciaba, no tendras problemas en la itv, salu2
 

Darolu

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comple;11122297 dijo:
si tu coche es del 2006 yo lo vaciaba, no tendras problemas en la itv, salu2

Te puedes explicar mejor,por favor.Te refieres a vaciar el fap,¿no dara fallo?¿no lleva unos sensores que miden la presión o no se que?
Gracias.
 

comple

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lei en forocepos que a partir del 2007 las normas anticontaminantes eran mas severas y se podia tener problemas en la itv, de todas formas hay gente que la ha pasado sin problemas.
en iresa sé que los vacian y consiguen que no dé error; los reprogramadores de centralita tambien te pueden quitar el error, salu2
IRESA Ing | Catalizadores | Reparacion y fabricación al mejor precio | Filtros de particulas

Darolu;11122638 dijo:
Te puedes explicar mejor,por favor.Te refieres a vaciar el fap,¿no dara fallo?¿no lleva unos sensores que miden la presión o no se que?
Gracias.
 

Raulio

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Lord Vader;11122686 dijo:
¿Dónde se ubica el FAP?

Buenas!
Ese filtro se ubica a la salida de gases del motor, entre ésta y la línea de escape y es como una garrafa pequeña metálica con sondas insertadas.


Darolu; tu mecánico esta seguramente en lo cierto, si el DPF se satura, no se regenera. Pero no te lo ha limpiado bien. La única manera es limpiar y forzar varias regeneraciones y prolongadas. En la BMW seguramente no te lo quieran hacer. Pero tienes que ir a algún taller con bastante idea de lo que es y como se limpia. También venden unos kits para suprimir el DPF pero bueno, eso va a gustos... Yo preferí mantenerlo. Y mas barato de 2000 € es raro que lo encuentres.

Un saludo!
 

Alberto(Lagu)

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Darolu;11122638 dijo:
Te puedes explicar mejor,por favor.Te refieres a vaciar el fap,¿no dara fallo?¿no lleva unos sensores que miden la presión o no se que?
Gracias.

Ademas de vaciarlo, hay que anularlo de forma electronica.
Saludos.

Lord Vader;11122686 dijo:
¿Dónde se ubica el FAP?

En el tubo de escape.
Saludos.
 

Alex850i

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rejopol330dcupe;11122081 dijo:
j*der y que es el FAP,para que valga tanto?
en nuestro caso lleva el catalizador incorporado, y este lleva metales preciosos para realizar la conversion quimica de los gases de escape y "no ser" contaminantes.
 

Alex850i

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Lord Vader;11122686 dijo:
¿Dónde se ubica el FAP?
a la salida del turbo, en un conjunto fap-catalizador, el comienzo de la linea de escape.
 

Darolu

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Pues al final me limpiaron el fap,forzaron la regeneración y de momento va bien.De paso me han cambiado los calentadores, los 2 termostatos que comentabais y me lo han despalomillado.
El lunes vere a cuanto asciende la factura.

Gracias y un saludo.:xray:
 

Marc_fm

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Despalomillar un 30d E9x ??

Para que ? Te lo podrias haber ahorrado, pues eso se hacia en los E46, no en los E9x !

Saludos y enhorabuena.. el FAP es un 'dao por culo' a veces...
 

Alberto(Lagu)

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Marc_fm;11164085 dijo:
Despalomillar un 30d E9x ??

Para que ? Te lo podrias haber ahorrado, pues eso se hacia en los E46, no en los E9x !

Saludos y enhorabuena.. el FAP es un 'dao por culo' a veces...

Aunque son reforzadas, tambien hay casos de atragantamiento.
Saludos.
 

Pedro6844

Ahahahaha!!
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Lo mejor para proteger el fap, es estirar de vez en cuando el motor.
Los trayectos cortos y las bajas revoluciones son sus peores enemigos.
 
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