DAKAR 2026

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Dorsales de españoles/tripulaciones con españoles en el Dakar 2026 en coches/camiones:

• 209: Michal Goczal/Diego Ortega
• 211: Juan Cruz Yacopini/Daniel Oliveras
• 212: Cristina Gutiérrez/Pablo Moreno
• 218: Guy Botterill/Oriol Mena
• 225: Carlos Sainz/Lucas Cruz
• 227: Nani Roma/Alex Haro
• 231: Ferrán Jubany/Marc Sola
• 232: Laia Sanz/Maurizio Gerini
• 233: Isidre Esteve/Txema Villalobos
• 244: Jesús Calleja/Eduardo Blanco
• 248: María Gameiro/Rosa Romero
• 266: Pedro Peñate/Daniel Mesa
• 270: Khaled Alferaihi/Cándido Carrera
• 333: Joan Font/Adrià Guillem
• 336: Pau Navarro/Jan Rosa
• 409: Fernando Álvarez/Xavier Panseri
• 415: Gerard Farrés/Toni Vingut
• 422: Carlos Santaolalla/Aran Sol
• 423: Domingo Román/Óscar Bravo
• 431: José María Cami/Cristian Cami
• 623: Alberto Herrero/Paulo Oliveira/Mario Rodríguez
• 630: Pol Tibau/David Nadal/Daniel Vaz
• 637: Jesús Borrero/Emilio Fiz
• 639: Alberto Alonso/Raúl Arteaga/Gustavo Ibeas
• 644: Helena Tarruell/Jaquelini Ricci/Arantxa Martí
• 648: Jordi Esteve/Francisco José Pardo/Jordi Pujol
• 649: Javer Herrero/Alfonso Herrero/José Casas Herrero

 

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El Ford Raptor T1+ Evo 2026 es la evolución del prototipo de Ford M-Sport para el Dakar 2026, presentando mejoras en carrocería más ligera, suspensiones, frenos, transmisión y un motor V8 Coyote Darkhorse, buscando la victoria con desarrollo continuo junto a ingenieros y pilotos como Nani Roma y Carlos Sainz.

 

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Sitio web oficial del Dakar (ex Paris Dakar)

Sitio web oficial del Dakar (ex Paris Dakar)

www.dakar.com

 

[SP_Kenny]

A ver que tal este año Sainz

 

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TOYOTA y REPSOL, con dos equipos este año:

TOYOTA GAZOO Racing con Henk Lategan y Brett Cummings, Seth Quintero y Andrew Short, y Toby Price junto a Armand Monleón.


REPSOL TOYOTA RALLY TEAM, con Isidre Esteve y Txema Villalobos, que también participarán con combustible renovable.

 

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DKR GR HILUX T1+del Toyota Gazoo Racing W2RC

 

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DKR GR HILUX T1+ del Repsol Toyota Rally Team

 

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Laia Sanz y Mauricio Gerini correrán con el EBRO s800-XRR T1+ del equipo EBRO Audax Motorsport.

 

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Cristina Gutiérrez y Pablo Moreno pilotaran el prototipo DACIA SANDRIDER T1+ del equipo oficial DACIA SANDRIDERS.

 

[carloscsc]

A ver que tal va este año


Pd, y Calleja con un Santana

 

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Aunque Jesús Calleja no sea piloto profesional no lo hará mal, con su copiloto/navegante Edu Blanco, pilotando el SANTANA PICK-UP T1+ del SANTANA RACING TEAM

 

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Nani Roma, Carlos Sainz, Mattias Ekström y Mitch Guthrie Jr. repetirán como pilotos oficiales FORD, siendo un equipo muy competitivo.

 

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Cartel del primer Rally de 1979.

 

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El primer camión híbrido de hidrógeno y eléctrico del Dakar es español​

Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Xavier Ribas participan a bordo del MAN 6x6, preparados para poner a prueba la última evolución, pionera en la historia del Dakar. Tras dos victorias en las únicas ediciones de la categoría Mission 1000, destinada a energías alternativas, buscan su tercer triunfo consecutivo​

El KH-7 ECOVERGY Team vuelve al Rally Dakar decidido a escribir un nuevo capítulo en la prueba más dura del motorsport. Tras participar en la edición de 2023 con el primer vehículo alimentado por hidrógeno en la historia del rally, ahora da un paso más para competir con el primer camión híbrido de hidrógeno y eléctrico en los 48 años de la carrera.

 

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"Antes era una aventura, ahora es una carrera de 15 días"​

 

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W2RC es el acrónimo de World Rally-Raid Championship o Campeonato Mundial de Rally-Raid, la principal competición de rally-raid a nivel global, que combina pruebas de resistencia extrema en diversas superficies (desiertos, montañas) y categorías (coches, motos, camiones), incluyendo eventos icónicos como el Rally Dakar, y es organizado conjuntamente por la FIA, la FIM y la A.S.O. (Amaury Sport Organisation).

 

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Este año la lista oficial de inscritos incluye un total de 325 vehículos, de los que 118 son motos y 207 coches/camiones repartidos en cuatro categorías: Ultimate (72), Challenger (72), SSV (43) y camiones (47).

A estos se sumarán los 97 vehículos del Dakar Classic (74 coches y 23 camiones), prueba que llega a su sexta edición y está limitada a coches clásicos del Dakar, así como los participantes de la categoría Dakar Future, que exploran las posibilidades de energías alternativas en el Dakar.

 

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El director de la carrera David Castera presentó en Santa Susana (Barcelona) esta próxima edición del Dakar.

 

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Warner Bros Discovery lanza una docuserie sobre el debut del Defender en el Rally Dakar 2026​

La serie mostrará el desarrollo del nuevo Defender Dakar D7X-R y el trabajo del equipo antes de afrontar la prueba más exigente del automovilismo.​

 

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Los tres episodios seguirán al equipo de pilotos y copilotos formado por Stéphane Peterhansel y Mika Metge, Rokas Baciuška y Oriol Vidal, y la piloto Sara Price junto a Sean Berriman.

 

[carloscsc]

Realmente que se año hay un pila de marcas con T1+

 

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La categoría de T1+ Ultimate son los coches prototipo 4x4 de más nivel y efectivamente hay muchos, pero los equipos más potentes son los de Ford con los Ranger Raptor, Toyota que alinea los DKR GR HILUX y Dacia que presenta los Sandrider.

Ebro y Santana debutan este año, a ver que tal les va.

 

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Y no hay que olvidar a Guillaume de Mévius y Mahtieu Baumel del X-Raid con su MINI JCW Rally 3.0i T1+

 

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"Lo primero es acabar el Dakar. Luego te miras al espejo y te haces preguntas: ¿te has divertido?, ¿has ido rápido?, ¿sigues con ganas?, ¿crees que puedes ganarlo?".

No depende del resultado, sino de las respuestas. "Espero que llegue un día en el que yo decida no correr más. Me gustaría que fuese una decisión mía".

"Creo que me he ganado el derecho a correr hasta que yo quiera".