J
JoServer
Invitado
Hola a tod@s
Os escribo mi dantesca experiencia con Cuzco Motor. Tengo un 120d 163CV. Lo llevé para que me instalasen un cortacorrientes y me pusiesen el cierre automático y la apertura selectiva de puertas. Lo llevé ahí porque a dos compañeros del trabajo se lo instalaron en un 320d y en otro coche igual que el mío por unos 85 €. Imaginaos mi sorpresa cuando llamo para informarme del coste y me dice el asesor (Ramón) que costaría alrededor de 200€. Menos mal que fui con la factura de uno de mis compis. Cuando se la enseñe y le pregunté por qué en mi coche me cobraban más del doble se quedó mudo. Me dijo que hablaría con su jefe y que me llamaría al día siguiente (aún estoy esperándole). No termina ahí. Le pregunto que dónde está el interruptor del cortacorrientes y me dice que no lo sabe. Despues de que estuviese un buen rato buscándole, aceptó mi sugerencia de llamar al que lo había montado y por fin lo encontró.
El culebrón sigue. Me monto en el coche para llevármelo y veo que el plástico transparente del cuadro de instrumentos, el del cuentarrevoluciones/velocímetro estaba partido. Se lo comento y me dice que ellos no han sido, que esa parte no se toca con la instalación del cortacorrientes.
Hoy me piro de vacaciones, pero cuando venga se van a enterar.
Os escribo mi dantesca experiencia con Cuzco Motor. Tengo un 120d 163CV. Lo llevé para que me instalasen un cortacorrientes y me pusiesen el cierre automático y la apertura selectiva de puertas. Lo llevé ahí porque a dos compañeros del trabajo se lo instalaron en un 320d y en otro coche igual que el mío por unos 85 €. Imaginaos mi sorpresa cuando llamo para informarme del coste y me dice el asesor (Ramón) que costaría alrededor de 200€. Menos mal que fui con la factura de uno de mis compis. Cuando se la enseñe y le pregunté por qué en mi coche me cobraban más del doble se quedó mudo. Me dijo que hablaría con su jefe y que me llamaría al día siguiente (aún estoy esperándole). No termina ahí. Le pregunto que dónde está el interruptor del cortacorrientes y me dice que no lo sabe. Despues de que estuviese un buen rato buscándole, aceptó mi sugerencia de llamar al que lo había montado y por fin lo encontró.
El culebrón sigue. Me monto en el coche para llevármelo y veo que el plástico transparente del cuadro de instrumentos, el del cuentarrevoluciones/velocímetro estaba partido. Se lo comento y me dice que ellos no han sido, que esa parte no se toca con la instalación del cortacorrientes.
Hoy me piro de vacaciones, pero cuando venga se van a enterar.