Duda Cubrecarter E36 coupé pre

Peter Sellers

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Lo sé, hay un montón de hilos hablando del cubrecarter del E36 pero casi todos son de varios años atrás y no conservan las capturas de pantalla

Mi coupé luce por debajo tal que así

8795cb27087cf75ae518b79e11bb6c1e.jpg


Qué pieza la falta exactamente?
He estado buscando en los esquemas de realoem y sigo sin identificar cuál es el cubrecarter

Decir que no llevo paquete M
 

Peter Sellers

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Es posible que no lleve cubrecarter?
Juraría que esas pestañas que se ven en primer plano son para sujetarlo.
O me equivoco...


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SME36

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Depende si hablas del cubre que te ha enseñado Eduma, o el "refuerzo" de carter podríamos decir, que es el famoso Xbrace que traen de serie los cabrios, que, ese si hay dos modelos.

Saludos;
 

Miguelobregon

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Hay uno que es una placa de aluminio, no se si es considerado como el otro tipo de refuerzo...
 

Eduma

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Este es el de aluminio.

Sin título.jpg
 

spider8385

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Puede ser éste?

d9dfd78fd8f65791341f36df1ed71926.jpg

Este mismo es el que he pillado yo en un desguace hace cosa de 2 o 3 semanitas...estaba montado en un touring e36. Lo unico que me faltan un par de cositas... la tapa esa del medio, el que pille no lleva esa tapa rectangular. Y tambien me falta la "aleta" del lado derecho...no consigo ver cual es en el esquema que puso Eduma. Es la que va del cubrecarte al paso de rueda...
 

Eduma

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Los gasolina no llevaban esa tapa, solo los diésel.
 

spider8385

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Por eso he intentado ponerlo esta tarde pero me cuesta...no acaba de encajar. Tropieza en el soporte del amortiguador de la correa. Aunque forzando un poco se puede atornillar un tornillo de cada lado y luego los 2 de atras. Aunque tendre que soltar el x-brace para meter las chapitas, luego volver a ponerlo y por fin atornillar el cubrecarter. Supongo que con 4 tornillos deberia de aguantar...
 

Eduma

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Por eso he intentado ponerlo esta tarde pero me cuesta...no acaba de encajar. Tropieza en el soporte del amortiguador de la correa. Aunque forzando un poco se puede atornillar un tornillo de cada lado y luego los 2 de atras. Aunque tendre que soltar el x-brace para meter las chapitas, luego volver a ponerlo y por fin atornillar el cubrecarter. Supongo que con 4 tornillos deberia de aguantar...


Y menos los cabrio con el X-brace.


Sin título.jpg
 
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Peter Sellers

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Es parecido al del diesel, pero no es igual.
El del diesel en el recuadro del centro tiene como una toma de aire, pero la version que venden aftermarket para los gasolina no la tiene.
De todos modos según el ETK @Eduma, la referencia que has puesto la montan a partir de 1994 y mi coupe es del 1992
 

Eduma

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Es parecido al del diesel, pero no es igual.
El del diesel en el recuadro del centro tiene como una toma de aire, pero la version que venden aftermarket para los gasolina no la tiene.
De todos modos según el ETK @Eduma, la referencia que has puesto la montan a partir de 1994 y mi coupe es del 1992


Es curioso, creo que los anteriores no lo montaban y después, el único que lo marca de los gasolina son los 318.
 

Peter Sellers

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Pero a los bajos de mi coche claramente les falta una pieza, aunque no consigo identificar cual es
 

Eduma

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En la foto que has puesto, parece que le falta esta pieza, en ella se sujeta el paso de rueda.

Sin título.jpg
 
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Peter Sellers

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Si la tiene, lo que pasa es que esta desatornillada del paso de ruedas.
Si te fijas el labio de la 27 tapa parcialmente la llanta del Grand Cherokee de la plaza de garaje de al lado
 

Eduma

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Tienes razón, te marco lo que va suelto, el paso de rueda y esa placa.

8795cb27087cf75ae518b79e11bb6c1e.jpg
 

Eduma

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Si no recuerdo mal, va sujeta con tornillos de rosca chapa cabeza hexagonal y grapas de rosca para esos tornillos.
 

Peter Sellers

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Tiene toda la pinta de que ha perdido las grapas
Tengo pendiente echarle un vistazo al coche a final de mes e ir a por grapas para los tapizados interiores y la tobera de ventilación de los frenos del lado del piloto en el conce.
Aprovechare para pillarlas también
 

Eduma

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Estos son los tornillos 07 11 9 916 949 y las grapas 07 12 9 904 217

upload_2017-3-6_18-6-3.png
 
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Por eso he intentado ponerlo esta tarde pero me cuesta...no acaba de encajar. Tropieza en el soporte del amortiguador de la correa. Aunque forzando un poco se puede atornillar un tornillo de cada lado y luego los 2 de atras. Aunque tendre que soltar el x-brace para meter las chapitas, luego volver a ponerlo y por fin atornillar el cubrecarter. Supongo que con 4 tornillos deberia de aguantar...
 
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Quiero poner ese mismo en mi E36, modelo 318i ,año 95 , quiero saber si es posible?
 
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