Duda Cubre parabrisas e39

monzon

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Hola , necesito un pelin de ayuda ,
Tengo destrozada el plastico que cubre la luna por la parte del capo , el que va debajo de los limpias .
Ya lo he comprado , nuevo y original para no tener ningun problema .
Pero no se por donde empezar a meterle mano.
Hay que sacar el capo para cambiarlo?
Veo que lleva 8 clips , pero tambien unas pestańas por delante ,
Los limpias como los desatornillo ? Con el capo abierto creo que queda menos espacio aun para trabajar .
Alguien me puede pasar el despiece o manual de taller o capturas de la sustitución de ese plastico .
Quizas sea facil de lo que veo , pero no se como o por donde meterle mano .
Alguna idea de por donde empezar o como sacarlo lo más eficiente posible .
Mil gracias de ante mano .
He buscado algun brico pero realmente no se no como se llama ese plastico para hacer la busqueda , ni en google ni YouTube veo nada que me ayude .
 

nixt_caniles

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Hola , necesito un pelin de ayuda ,
Tengo destrozada el plastico que cubre la luna por la parte del capo , el que va debajo de los limpias .
Ya lo he comprado , nuevo y original para no tener ningun problema .
Pero no se por donde empezar a meterle mano.
Hay que sacar el capo para cambiarlo?
Veo que lleva 8 clips , pero tambien unas pestańas por delante ,
Los limpias como los desatornillo ? Con el capo abierto creo que queda menos espacio aun para trabajar .
Alguien me puede pasar el despiece o manual de taller o capturas de la sustitución de ese plastico .
Quizas sea facil de lo que veo , pero no se como o por donde meterle mano .
Alguna idea de por donde empezar o como sacarlo lo más eficiente posible .
Mil gracias de ante mano .
He buscado algun brico pero realmente no se no como se llama ese plastico para hacer la busqueda , ni en google ni YouTube veo nada que me ayude .
Que vale esa pieza?
 

monzon

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No ha llegado a 50 en bmw . La busque por fuera pero no lo tenian muy claro y para no marearme mucho la pedi en bmw .
 

monzon

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Gracias , el pastico sale tambien con el capo abierto?
 

RED VELVET

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Básicamente es el "embellecedor del cortavientos". Traducción automática del REALOEM.
Es la pieza n° 3 del diagrama siguiente (en mi caso):
http://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=DL91-EUR-03-2000-E39-BMW-525d&diagId=51_2258

Las dos piezas de los extremos están bien? Son las n° 9 del mismo diagrama. Hay una diferente para cada lado.
En proporción resultan más caras que la que hablas de cambiar. Un despropósito de precios.
 

RED VELVET

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Yo aproveché una rotura fortuita del parabrisas para comprar las tres piezas y se las llevé al taller donde me cambiaban la luna y no pusieron pegas.
 

monzon

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Básicamente es el "embellecedor del cortavientos". Traducción automática del REALOEM.
Es la pieza n° 3 del diagrama siguiente (en mi caso):
http://www.realoem.com/bmw/es/showparts?id=DL91-EUR-03-2000-E39-BMW-525d&diagId=51_2258

Las dos piezas de los extremos están bien? Son las n° 9 del mismo diagrama. Hay una diferente para cada lado.
En proporción resultan más caras que la que hablas de cambiar. Un despropósito de precios.

Desconocia esas piezas , espero que esten bien , si no me va tocar ir a pedir y desmontar otra vez .
Mil gracias por el aporte
Y la web , no la conocia
 

monzon

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Pues ya esta cambiado, me ha costado algo mas porque no lo habia visto nunca y no he cogido bien la forma para hacerlo . Quise sacarlo sin quitar las cajas de filtro del interior y como que no!!
Me ha costado un huevo sacar una pieza que fija el limpia , va a presion con en forma conica y tampoco hay sitios para apalancar , al final lo he podido sacar con medio bote de wd40 y danlole juego.
Los pasos a seguir por si alguien se anima y lo cambia son,
Quitar los limpias , quitar la jodida pieza que lo sujeta
Sacar las gomas de todo el contorno
Quitar las cajas de filtro
Quitar los 8 tornillos y las grapas
Limpiar todo que estaba brutal !!
Poner nuevo y repetir en el orden inverso .
Saludos a todos y gracias
 

RED VELVET

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Desconocia esas piezas , espero que esten bien , si no me va tocar ir a pedir y desmontar otra vez .
Mil gracias por el aporte
Y la web , no la conocia
Pues metes las últimas 7 posiciones (letras/números) del n° de bastidor del coche y tienes el despiece del mismo.
Es muy útil cuando se buscan piezas y no se sabe el nombre. Con los diagramas puedes llegar y ver el num. de referencia (OEM) original. Con eso puedes "rastrear" en internet las opciones de compra.
Saludos.
 

monzon

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Otra vez gracias , un lujo que halla gente que comparta estos pequeños detalles que son de tanta ayuda .
 
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