Duda ¿Cuántos zeteros además han sido o son moteros?

¿Además de zetero, fuiste y/o eres motero?


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Masterplan

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Ya que os animáis a poner fotos no seré menos.

En inicio tuve una peugeot st 50 rapide, heredada de mi tía, sin matrícula ni papeles (cosas impensables hoy en día), con unos colores cuanto menos llamativos. Tendría 12 o 13 años, la usé unos meses pero lo de la documentación fue una putada, sigue por ahí en algún garaje familiar la moto.

Durante unas semanas fui propietario de un vespino robado del telepi. La guardaba escondida entre unos matorrales y me la robaron. La usaba con mi primo para ir por el campo y dar saltos, así que no llegaría muy lejos la pobre moto, pero que tardes más buenas pasé. Tendría unos 14 años.

Luego tras mucho ahorrar adquirí una piaggio typhoon de 50cc (el único vehículo que he comprado nuevo en concesionario y posiblemente el último. La tuve de los 15 a los 20 años. La vendí con la horquilla doblada y mal enderezada tras un choque contra una monovolumen circulando por prohibida. Llevaba un año casi sin usarla pues me pasé a los coches. Mi padre me dijo que me sacara el carnet de moto grande pero me prometí a mi mismo no hacerlo pues me conozco e iba a morir seguro encima de una R, pacto que a día de hoy cumplo aunque me jode.

Hasta este momento, veía que la cosa terminaba así...

1_elvaquilla.jpg


me alegra ver que te enderezaste :floor::floor::floor:
 

Masterplan

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Yo no me considero motero, pero si tuve una vespino de segunda mano, entre los 15 y los 18 que me trajo buenos y también malos momentos.
Tubarro jormans, variador de cobre y a punto estuve de limar cilindro. Accidente con puntos y dientes de por medio.

Hace dos años mi mujer me dijo que compraramos una vespa, y cayó el Z :)
 

puntoloco

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Hasta este momento, veía que la cosa terminaba así...

1_elvaquilla.jpg


me alegra ver que te enderezaste :floor::floor::floor:

No digo que fuese culpa de mis padres, pero desde luego si eran los responsables legales.

Parece una locura, pero vamos que la moto sin papeles y sin matrícula es porque era antigua y cuando la compró mi tía no necesitaban matrícula ni nada para circular, yo la arreglé y la use por las calles de detrás de casa de mis padres que es como una urbanización, también recuerdo haber montado en mini moto, jugábamos a la pelota en medio de la calle... Otros tiempos desde luego y un entorno "seguro".

Lo del vespino si fue un poco locura quizás, pero estaba ahí atado a una farola y no necesitaba llave para arrancarlo... vimos que arrancaba y la pitón que lo sujetaba a la farola se fue a una alcantarilla detrás de un ratoncillo... Querer es poder, y aún no había ahorrado lo suficiente para la amoto. XD

Lo de dirección prohibida... la verdad que fue un cúmulo de circunstancias, yo salía de casa de un amigo y hacía literalmente 10 metros por dirección prohibida con mucho cuidado para no dar toda la vuelta a la manzana, y ya cogía parte de esa calle unos 200 metros, lo hacía siempre y nunca pensé que la otra calle fuese también de una sola dirección, tampoco había cartel de prohibido al girar... pero claro como ya venía de prohibida... Te pongo enlace para que veas el recorrido que hacía, en su día no había rotonda y ahí fue donde me choque, de la rotonda para abajo ya si era doble sentido la calle...

https://goo.gl/maps/fEQjLoHQij72

Pero vamos que aprendí bien la lección, contra el lateral de un monovolumen, sentí que me partía el pecho. Y tras enderezar la horquilla en un taller estuve usando la moto algo, aunque no iba bien la verdad.
 

jesusz3

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No digo que fuese culpa de mis padres, pero desde luego si eran los responsables legales.

Parece una locura, pero vamos que la moto sin papeles y sin matrícula es porque era antigua y cuando la compró mi tía no necesitaban matrícula ni nada para circular, yo la arreglé y la use por las calles de detrás de casa de mis padres que es como una urbanización, también recuerdo haber montado en mini moto, jugábamos a la pelota en medio de la calle... Otros tiempos desde luego y un entorno "seguro".

Lo del vespino si fue un poco locura quizás, pero estaba ahí atado a una farola y no necesitaba llave para arrancarlo... vimos que arrancaba y la pitón que lo sujetaba a la farola se fue a una alcantarilla detrás de un ratoncillo... Querer es poder, y aún no había ahorrado lo suficiente para la amoto. XD

Lo de dirección prohibida... la verdad que fue un cúmulo de circunstancias, yo salía de casa de un amigo y hacía literalmente 10 metros por dirección prohibida con mucho cuidado para no dar toda la vuelta a la manzana, y ya cogía parte de esa calle unos 200 metros, lo hacía siempre y nunca pensé que la otra calle fuese también de una sola dirección, tampoco había cartel de prohibido al girar... pero claro como ya venía de prohibida... Te pongo enlace para que veas el recorrido que hacía, en su día no había rotonda y ahí fue donde me choque, de la rotonda para abajo ya si era doble sentido la calle...

https://goo.gl/maps/fEQjLoHQij72

Pero vamos que aprendí bien la lección, contra el lateral de un monovolumen, sentí que me partía el pecho. Y tras enderezar la horquilla en un taller estuve usando la moto algo, aunque no iba bien la verdad.
Yo soy de la época que lo normal era el trapicheo y con mucha frecuencia las documentaciones escaseaban... eran otros tiempos y hoy seria impensable
Aqui una foto de lo que yo utilizaba, !Que tiempos!
264t4s4.jpg
 

Ángel Zeta

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Ya que os animáis a poner fotos no seré menos.

20346995_667424103447745_5190908902853574656_n.jpg

@puntoloco una Marauder de 125????

Me decepcionas.... eso es un inframotor :floor:

No como mi Marauder que es de 250cc :finga: y vuela... la mía coge muy bien los 100kmh, pero llegar a su máxima que son 120kmh le cuesta un horror y tengo que ir llaneando o con ligera pendiente hacia abajo y tener hasta el viento de culo para pillarlos, y por supuesto sin llevar a nadie de paquete.
 

Z4 en Cádiz

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Buena combinación. No puede haber más calidad entre esas 4 rayas...

Pues la verdad es que no puedo estar mas contento con los dos, con la edad que tengo (este año cumplo los 60) creo que serán los últimos vehículos que tenga y para ambos he dejado de pensar en los demás y los compré egoístamente solo pensando en mí.
 

Factoni

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Pues otro motero más. Empecé con unos 11 años a montar en Vespino. Con 14 me saqué la licencia de ciclomotor y anduve un par de años con una Suzuki Adress heredada de mi padre que partí por la mitad años más tarde en la puerta de mi universidad, recibiendo una gran ovación del público. A los 16 tuve una Aprilia RS50, con la que tuve el peor accidente de mi vida con 20 años. Tuve también durante unos meses una Aprilia RS125, que creo que es la moto más divertida que he llevado. No descarto volver a comprar una o, ya a lo loco, una RS250. Durante unos meses tuve también una Ninja 636 hasta que hace 11 años, con 22, me compré mi sueño:

2r3fguv.jpg


No la cambiaria por ninguna, aunque sí la acompañaría con una Monster antigua, una SS, una 998, una...

Los peores sustos y accidentes los he tenido con las motos de 50. Con las grandes no he tenido caídas, aunque sí sustos de quedarte frío y volver a casa casi con los pies en el suelo. Aún así, me parecen más seguras y, además, te enseñan a ser prudente. Las motos de 50 te incitan a hacer el animal por lo poco que andan y la mierda de ruedas que llevan. También tengo una yamaha Jog R 50 del año 95 en el garaje con 2.000 kms.
 

Bomarang

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Ostras @Factoni ... yo soy fan de Honda, pero las Ducati, me tienen robado el corazón... y como ya he dicho, unas de mis primeras motos fueron la Ducati 250 Road, la 350 Forza.... Recuerdo en montmeló, que yo siempre he sido de los de "entra despacio, sal deprisa" y recuerdo que las puñeteras Ducati, con esos bajos de camión, salían mejor que yo de las curvas...después, ya era otra cosa... que recuerdoooooos !!!!



XmxNejk.jpg

J7q2meZ.jpg

vHEPCHA.jpg



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the manicminer

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Yo salte al QP, como digo mi moto de 4 ruedas con techo, cuando mi espalda no me permitía tener moto. Sabia cuando vendí mi Africa Twin, no tendría otra.
Parece que los moteros y ex-moteros somos mayoría
Salu2
 

Air Jordian

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Buenas,

Aquí otro que es motero y tiene un Z4. Ahora tengo una Honda VFR 800 y antes que esta tuve una Kawasaki ZZR 600.

De echo el Z4 lo he comprado pensando en principio vender la VFR, ya que la toco poquísimo, por no decir casi nada, pero la verdad es que me gusta tanto y está tan nueva que es una pena y me la voy a quedar... ...por no decir que ir en moto es uno de los mayores placeres que se puede tener vestido :guiño:

Aquí os dejo una foto de hoy mismo de los dos haciéndose compañía.

31fa2c3306af1217624c265779dddcdfo.jpg
 

jom

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Está claro que los Zs y las motos se parecen. Llaman al mismo tipo de personas.
 

squadraslot

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Pues en mi caso desde los 16 hasta hace tres años que vendí la CBR que fue mi última moto. Aún conservo la que me compré con 16 años, eso si, para restaurar.
 

Factoni

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Ostras @Factoni ... yo soy fan de Honda, pero las Ducati, me tienen robado el corazón... y como ya he dicho, unas de mis primeras motos fueron la Ducati 250 Road, la 350 Forza.... Recuerdo en montmeló, que yo siempre he sido de los de "entra despacio, sal deprisa" y recuerdo que las puñeteras Ducati, con esos bajos de camión, salían mejor que yo de las curvas...después, ya era otra cosa... que recuerdoooooos !!!!



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Preciosa esa CBR. De pequeño me alucinaba el colín de esa moto. Las fotos son muy buenas, pose estilo Norick Abe jaja! Yo tengo alguna de circuito pero son una castaña...

La verdad es que los bajos de estas motos te sacan de bastantes apuros, pese a que los motores 748/749 son bastante puntiagudos para ser bicilíndricos. El chasis es una pasada. La moto puedes tirarla al suelo que va sobre raíles y los frenos delanteros clavan la moto enseguida. El trasero no vale ni para sujetar la moto en la rampa del garaje. Ahora ando buscando el puñetero escape Termignoni completo simétrico, que no hay quien lo encuentre para mi modelo...

Ahora llevo puesto el guardabarros trasero de carbono, la tapa de asiento trasero y la tapa de correas transparente para ver girar las poleas y la correa.

mw8ltz.jpg
 
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Limonge

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Tras casi una década sin "moto" volví a adquirir una en 2015, ya siendo adulto de verdad, una honda ps 125, lo más rápido que he tenido y la que menos frenaba con mucha diferencia. La tuve durante 2 años.

Por curiosidad, también tengo la PS y creo que no frena una mierda, le cambiaste algo para mejorar la frenada? Tengo pendiente instalar el latiguillo metálico y ya le puse pastillas decentes, pero igualmente... :(
 

H_parro

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otro motero por aqui! empeze con 14 con una enduro de 50 y a los 22 pase a una 600 deportiva. Aunque vieja, una R6 del 2004. He sido motero antes que zetero, pero contento de las dos cosas! y que me duren mucho los hierros viejos:goodpost:
 

puntoloco

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Por curiosidad, también tengo la PS y creo que no frena una mierda, le cambiaste algo para mejorar la frenada? Tengo pendiente instalar el latiguillo metálico y ya le puse pastillas decentes, pero igualmente... :(

Nada, es así esta moto, otro forero motero tuvo dos e igual, no frenaban una mierda.
 

gts

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Motero los fines de semana, Triumph Street Triple 675 ABS. Motorista entre semana, Piaggio Typhoon 4T 125 y Zetero cuando me da la gana. :)

triumph_street_triple_675_ABS.jpg


piaggio_typhoon_125.jpg
 
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Nashete

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Otro motzereto más.
Curiosamente hago muchos más kilómetros en moto que en Z, pero es que por motivos prácticos voy en moto a diario. Llego al curro feliz... jjjj.
Actualmente tengo dos BMW, una C650GT, que cojo a diario, y una F800ST, que sigue en casa después de más de 10 años...
Anteriormente he pasado por varias Ducati (Monster's 620 y 800, 999, ...), scooters (Aprilia Atlantic 125, Burgman 650 (única japonesa en mi vida, perfecta))...
 
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Ferre

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Uno más!!!! Mi GSA 1200 Adv y mi 3.5is son mi parejita a mimar...
 

Redman

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Bueno, en mi caso, con 10 años me pegue un ostión con una moto (la primera vez que la cogía) y le cogí miedo...hasta que 25 años despues, el año pasado volví a coger una, eso si, un ciclomotor :floor:
 
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