Duda ¿Cual creéis que es el BMW por el que pasan mejor los años?

[BMW E34]

Perdona que no te cite, pero con verlo una vez ya duele bastante.
¿He dicho yo lo contrario? Es una comparación absurda.
Con lo que cuesta un E65 te compras 10 Crown Victoria. Juegan en ligas muuuy diferentes.

El E65 a nivel de conducción no cabe duda de que debe ser una pasada, pero yo no podría tener uno ni aunque me pagaran por quedármelo.

 

[BMW E34]

Amos no me jodas

Ya solo por la posición al volante prefiero el F10 :cautious:

Yo sólo por el motor prefiero tirar el 520d por el barranco más próximo.

 

[ER330d]

Perdona que no te cite, pero con verlo una vez ya duele bastante.
¿He dicho yo lo contrario? Es una comparación absurda.
Con lo que cuesta un E65 te compras 10 Crown Victoria. Juegan en ligas muuuy diferentes.

El E65 a nivel de conducción no cabe duda de que debe ser una pasada, pero yo no podría tener uno ni aunque me pagaran por quedármelo.

Lo mismo opino del VIC , muy grande , muy potente , muy tragón pero ya solo por el interior , ni con tus manos cojo ese volante

 

[BMW E34]

Lo mismo opino del VIC , muy grande , muy potente , muy tragón pero ya solo por el interior , ni con tus manos cojo ese volante

Ah, que el E65 es pequeño y no es potente.

 

[ER330d]

Ah, que el E65 es pequeño y no es potente.

Lo he escrito como virtud "grande ,potente y tragón" al igual que tu has dicho esto del E65 :" El E65 a nivel de conducción no cabe duda de que debe ser una pasada"

 

[BMW E34]

No sé leer. Culpa mía.

 

[*NANO*]

Para mí la duda estaría entre el E38 y el Serie 8.

 

[wake]

En primer lugar mi mayor debilidad por BMW,desde la infancia,desde épocas de Testarrossas y demás, a mi siempre me cautivo y lo seguirá haciendo hasta el ultimo de mis días,es el M635CSI de mediados de los 80.

Al margen del amor platónico que cada uno tenemos elijo el E38 como el BMW mas atemporal de la historia,equilibrio perfecto entre modernidad,futurismo y un reflejo clásico del BMW de siempre.

 

[sergar]

El e60 tiene 11 años y aun se ve bastante actual.

yo pienso igual, no veo al e60 una antiguaya tras 11 años en el mercado....a mi me parece que esta envejeciendo con mucha dignidad...tambien el e46 en cupe me parece que aguanta bien los años...el 8...

 

[The Bimmer]

@Reihesechs @BMW E34 @ER330d los coches alemanes son mejores que los franceses y americanos, son potentes, lujosos y algo fiables, además los alemanes saben hacer coches.

 

[jmborja]

los e39 y los e46 restyling aún se les ve genial....

Mira lo que acabo de postear http://www.bmwfaq.com/threads/estoy...a-dgt-con-algunos.795151/page-4#post-13752745

No tengo a mano fotos "propias".
Os pongo un par de ellas de mi E46 junto al E39 de Roberto.

Ver el archivos adjunto 10880 Ver el archivos adjunto 10881

 

[Alvaris]

Mira lo que acabo de postear http://www.bmwfaq.com/threads/estoy...a-dgt-con-algunos.795151/page-4#post-13752745

Se les ve brutal. Es lo que digo, un e46 y un e39 restyling están más que vigentes.Cosa que por ejemplo los primeros e60, se les ve ya regulín a mi gusto

 

[antuan]

Pues a mi personalmente cualquier coche que no se venda nuevo es un coche viejo, por ejemplo mi e92 lo es. Pero me parece injusto decir que envejece bien porque apenas han pasado años, y lo mismo con el e46, es demasiado reciente como para valorar lo bien que envejece.

De este modo, el e36 envejece bien o mejor dicho mantiene intacta la elegancia con que fue presentado, cosa que no puedo decir del e30, que parece un coche de juguete, como de la época en que los coches eran de miniatura. Ojo, me gusta, pero en mi opinión ha envejecido mucho, o más bien la evolución del resto lo ha envejecido en exceso.

El e34 también se mantiene muy bien, se le nota con años pero sus trazos limpios y característicos de BMW, junto con mecánicas refinadas y fiables, lo están revitalizando creo yo, pienso que ya ha superado los años de caer en malas manos y ahora lo demandan nostálgicos, pero es de esos coches que te lo puede ver un familiar que no sepa de coches y no creerse que está ante un coche con 25 años.

 

[Jesmo]

Pienso igual
Aunque el E39 también es una maravilla.

El E60 respecto a intemporalidad,y con respecto a la calidad del coche el E39 de largo.Pero claro,una decada despues de crearse el E39 (como le sucede ahora al E60),se le seguia viendo actual tambien.
Saludos

 

[Sechs]

Pues a mi personalmente cualquier coche que no se venda nuevo es un coche viejo, por ejemplo mi e92 lo es. Pero me parece injusto decir que envejece bien porque apenas han pasado años, y lo mismo con el e46, es demasiado reciente como para valorar lo bien que envejece.

De este modo, el e36 envejece bien o mejor dicho mantiene intacta la elegancia con que fue presentado, cosa que no puedo decir del e30, que parece un coche de juguete, como de la época en que los coches eran de miniatura. Ojo, me gusta, pero en mi opinión ha envejecido mucho, o más bien la evolución del resto lo ha envejecido en exceso.

El e34 también se mantiene muy bien, se le nota con años pero sus trazos limpios y característicos de BMW, junto con mecánicas refinadas y fiables, lo están revitalizando creo yo, pienso que ya ha superado los años de caer en malas manos y ahora lo demandan nostálgicos, pero es de esos coches que te lo puede ver un familiar que no sepa de coches y no creerse que está ante un coche con 25 años.

Yo con el E30 teengo un problema. No me desagrada pero la línea lateral, sobre todo en el 4 puertas, la encuentro muy pobre. Es como si fuera un coche de país del este de la época de la URSS, como si fuera un Skoda, un Dacia, un Trabant, un Wartburg... de los años 70. Eran coches pequeños intentando hacer de berlina media-grande y resultaban algo enclenques. Y este problema del E30 creo que tiene su base en los pilares C extremadamente delgados y unos ángulos de techo de coche de madera de juguete, muy verticales. A partir del E36 la serie 3 adoptó una posición mucho más audaz y tendida.

En E30 libro a los cabrio pues la capota simula un montante C enorme y queda muy bien y en menor medida al touring.

 

[Sechs]

El E60 respecto a intemporalidad,y con respecto a la calidad del coche el E39 de largo.Pero claro,una decada despues de crearse el E39 (como le sucede ahora al E60),se le seguia viendo actual tambien.
Saludos

No te entiendo porque no encuentro la cita anterior pero ¿dices que el E60 es atemporal? Porque yo lo veo como uno de los BMW más caducos de la historia. Ahora se ve actual porque es reciente pero esos faros delanteros son de todo menos atemporales. Los atemporales son los de faro redondo. Un diseño tan vanguardista como el E60 se pasa de moda mucho antes que uno clásico como el E39. Ya verás dentro de 10 años la imagen que transmite un E60

 

[Gorki]

Opino exactamente lo mismo!

El único que no he tenido de esos tres es el e46...pero en un futuro caerá un M

 

[antuan]

Yo con el E30 teengo un problema. No me desagrada pero la línea lateral, sobre todo en el 4 puertas, la encuentro muy pobre. Es como si fuera un coche de país del este de la época de la URSS, como si fuera un Skoda, un Dacia, un Trabant, un Wartburg... de los años 70. Eran coches pequeños intentando hacer de berlina media-grande y resultaban algo enclenques. Y este problema del E30 creo que tiene su base en los pilares C extremadamente delgados y unos ángulos de techo de coche de madera de juguete, muy verticales. A partir del E36 la serie 3 adoptó una posición mucho más audaz y tendida.

En E30 libro a los cabrio pues la capota simula un montante C enorme y queda muy bien y en menor medida al touring.

Exactamente eso quise decir

 

[Sechs]

Exactamente eso quise decir

¿Te encuentras bien? ¿Tienes fiebre? Mira las llantas de chapa de 14" de mi avatar y si no las encuentras horribles vete inmediatamente al médico. Algo no cuadra

 

[Jesmo]

No te entiendo porque no encuentro la cita anterior pero ¿dices que el E60 es atemporal? Porque yo lo veo como uno de los BMW más caducos de la historia. Ahora se ve actual porque es reciente pero esos faros delanteros son de todo menos atemporales. Los atemporales son los de faro redondo. Un diseño tan vanguardista como el E60 se pasa de moda mucho antes que uno clásico como el E39. Ya verás dentro de 10 años la imagen que transmite un E60

En otras palabras...., han pasado 10 años para el E60 y que se le vé muy actual,pero claro,para el E39 está cerca de la veintena y ahí sigue. Respecto a calidades creo que estamos de acuerdo.
Dentro de 10 años,reflotamos!! jajajaja

 

[Sechs]

En otras palabras...., han pasado 10 años para el E60 y que se le vé muy actual,pero claro,para el E39 está cerca de la veintena y ahí sigue. Respecto a calidades creo que estamos de acuerdo.
Dentro de 10 años,reflotamos!! jajajaja

HOmbre, yo empezaría a contar desde que se retiró de producción. Los 10 años los tiene el E39. El E60 tiene ¿4?

 

[antuan]

¿Te encuentras bien? ¿Tienes fiebre? Mira las llantas de chapa de 14" de mi avatar y si no las encuentras horribles vete inmediatamente al médico. Algo no cuadra

No no, has sido tú el que primero ha estado de acuerdo con mi comentario jaja :cool:

Por cierto así mejor

 

[Jesmo]

HOmbre, yo empezaría a contar desde que se retiró de producción. Los 10 años los tiene el E39. El E60 tiene ¿4?

Yo he empezado a contar desde que nació,que para mi, es cuando me he acostumbrado a verlo y empieza a desgastarse como nuevo modelo.
Es posible que sean 4 del fin de produccion del E60,si

 

[Sechs]

No no, has sido tú el que primero ha estado de acuerdo con mi comentario jaja :cool:

Pero yo estoy de acuerdo con muchos de tus comentarios

 

[Yagu]

Los E60 envejecerán especialmente mal comparados con el resto de Serie 5, ya que quedan completamente aislados del resto de la gama.
Veo más parecido el diseño de un F10 con un E34 que con un E60, a pesar de que por tiempo debería ser al revés.

Hombre compi...., no se dónde verás el parecido de un f10 y un e34...., salvo que ambos llevan 4 ruedas y un volante..., vale que el e60 no te guste pero....como que no eh?, te subes a un f10 y el diseño es una evolución del del e60, por no hablar del exterior, el e34...., uno de los mejores y más fiables BMW, pero de semejanzas pocas

 

[Yagu]

Esto es lo de siempre, los gustos de cada uno..., y luego están los datos objetivos,calidad percibida, averías....etc, si hablamos de estética, creo que no se pueden comparar estéticas tan dispares, personalmente, después de haber tenido une39, y tener a día de hoy un e60 y un e38, considero preciosa ambas estéticas, una por clásica y atemporal (e38/9; e46), y otra por estar de plena actualidad a pesar de haber salido hace más de 10 años a la venta (e60), una buena unidad de e38/9 no será "actual" pero para algunos será preciosa, quizás con más valor que una estética "actual", pues el porte de estas berlinas es innegable, por mucho que las defensas no se integren bla bla.., del mismo modo un buen e60 aún vuelve cabezas...

Otra historia es la calidad/tacto del coche/materiales..., pero como ese no es el objeto de debate mejor lo dejamos aquí..jeje

 

[TONI-2004]

Sin lugar a dudas el e39 que por eso lo compré a pesar de que el e60 ya estaba en la calle. Estéticamente por fuera también el 8 e31, aunque por dentro no puede negar el paso de los años. Pero bueno, para gustos colores...

 

[Sechs]

Hombre compi...., no se dónde verás el parecido de un f10 y un e34...., salvo que ambos llevan 4 ruedas y un volante..., vale que el e60 no te guste pero....como que no eh?, te subes a un f10 y el diseño es una evolución del del e60, por no hablar del exterior, el e34...., uno de los mejores y más fiables BMW, pero de semejanzas pocas

Yo en la estética al F10 lo veo como una evolución del E39 más que del E60

 

[Barbinski]

Yo en la estética al F10 lo veo como una evolución del E39 más que del E60

Los años Bangle fueron la particular Edad Media de BMW ?...

 

[Yagu]

Yo en la estética al F10 lo veo como una evolución del E39 más que del E60

El e39 estéticamente pertenece a la "vieja guardia", junto con los e38, e46, etc..., no tiene nada que ver (estéticamente hablando y en mi humilde opinión), con un f10 y sin embargo el f10 si comparte muchos rasgos parecidos, volúmenes, interiores y demás con el e60, no es que se parezca un f10 y un e60, pero si ves juntos un e39, un e60 y un f 10 te das cuenta que están mucho más cerca estos dos últimos que con el 1º en todo