Curro
Clan Leader
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- Z3 Coupe 2.8
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Hola compis,
Soy del subforo de los Z y he preguntado allí y nadie me puede ayudar. Los Z3 comparten cuadro con los E36 aunque algunos, como el mío, llevan el menú oculto como el de los E46. El problema que tengo es que al arrancar por las mañanas, donde van los km totales en el cuadro aparece el código EEP_1 y solo funciona el velocímetro y el odómetro parcial. Uso el coche unos 10 minutos, paro y al volver a arrancar desaparece el fallo y funcionan todas las agujas. Si hago un test del cuadro cuando tengo el fallo (test 2.1) se mueve todo aunque en la pantalla aparece el EEP_1, ya os digo que después de la primera arrancada va bien incluso si dejo el coche parado 5 o 6 horas vuelve a funcionar correctamente. El tema es que es la segunda vez que me pasa, la primera fue hace un año y coincidió con una bajada de temperatura, la avería duró unos días y no ha vuelto a fallar hasta hace unas 3 semanas en que volvió a bajar la temperatura. Un poco antes de que me empezara a fallar el año pasado me desmontaron el cuadro 2 veces, he hablado con la persona que lo hizo me dice que no toco a nada (puede que lo golpeara o algo así), quería puentearme la luz del airbag con otra luz, cuando me enteré de lo que quería hacer le dije que no que era mejor poner el emulador de ocupación y eso hicimos con tan mala suerte que rompió la bombilla del airbag (por eso os digo que algo estuvo tocando) y tuve que esperar a conseguir una, por eso se abrió 2 veces.
He preguntado a todo el mundo que he podido y buscado información en internet (apenas hay nada), me han dicho que puede ser un problema de la programación de la eeprom y que hay que cambiar el cuadro, en este caso no entiendo porque sigue funcionando y funciona cuando lo testeo. Otra idea es que puede ser un mal contacto, una soldadura en mal estado o un cable y que cuando el coche se calienta vuelve a hacer contacto y funciona correctamente. En un foro inglés leí que podía solucionarse programando de nuevo, copiando los datos actuales, borrando y volviendo a grabar los datos pero no consigo ningún taller aquí que sepa de que les hablo (Tenerife). Hablé con un taller de la Península y me dijeron que no se hacían cargo al haber sido manipulado y me aconsejaban cambiarlo, el tema es que nuevo por lo que veo en internet son unos 600 euros (no sé si además tendría que programar o solo enchufar) y usados de Z solo he visto en EBay y son con el velocímetro doble. El mío no tiene económetro y lleva el borde de los relojes con unos aros plateados.
Pues esta es la historia, os agradecería alguna indicación.
Gracias
Soy del subforo de los Z y he preguntado allí y nadie me puede ayudar. Los Z3 comparten cuadro con los E36 aunque algunos, como el mío, llevan el menú oculto como el de los E46. El problema que tengo es que al arrancar por las mañanas, donde van los km totales en el cuadro aparece el código EEP_1 y solo funciona el velocímetro y el odómetro parcial. Uso el coche unos 10 minutos, paro y al volver a arrancar desaparece el fallo y funcionan todas las agujas. Si hago un test del cuadro cuando tengo el fallo (test 2.1) se mueve todo aunque en la pantalla aparece el EEP_1, ya os digo que después de la primera arrancada va bien incluso si dejo el coche parado 5 o 6 horas vuelve a funcionar correctamente. El tema es que es la segunda vez que me pasa, la primera fue hace un año y coincidió con una bajada de temperatura, la avería duró unos días y no ha vuelto a fallar hasta hace unas 3 semanas en que volvió a bajar la temperatura. Un poco antes de que me empezara a fallar el año pasado me desmontaron el cuadro 2 veces, he hablado con la persona que lo hizo me dice que no toco a nada (puede que lo golpeara o algo así), quería puentearme la luz del airbag con otra luz, cuando me enteré de lo que quería hacer le dije que no que era mejor poner el emulador de ocupación y eso hicimos con tan mala suerte que rompió la bombilla del airbag (por eso os digo que algo estuvo tocando) y tuve que esperar a conseguir una, por eso se abrió 2 veces.
He preguntado a todo el mundo que he podido y buscado información en internet (apenas hay nada), me han dicho que puede ser un problema de la programación de la eeprom y que hay que cambiar el cuadro, en este caso no entiendo porque sigue funcionando y funciona cuando lo testeo. Otra idea es que puede ser un mal contacto, una soldadura en mal estado o un cable y que cuando el coche se calienta vuelve a hacer contacto y funciona correctamente. En un foro inglés leí que podía solucionarse programando de nuevo, copiando los datos actuales, borrando y volviendo a grabar los datos pero no consigo ningún taller aquí que sepa de que les hablo (Tenerife). Hablé con un taller de la Península y me dijeron que no se hacían cargo al haber sido manipulado y me aconsejaban cambiarlo, el tema es que nuevo por lo que veo en internet son unos 600 euros (no sé si además tendría que programar o solo enchufar) y usados de Z solo he visto en EBay y son con el velocímetro doble. El mío no tiene económetro y lleva el borde de los relojes con unos aros plateados.
Pues esta es la historia, os agradecería alguna indicación.
Gracias
