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Raulro
Guest
Mira este enlace que está tu hoja de excel...:tonqeFélix dijo:
http://www.thefilehut.com/userfiles/raulro/datos.xls
PD. Puede que no funcione hoy porque se ha "caido" el servidor de www.thefilehut.com
- Estado
http://www.thefilehut.com/userfiles/raulro/datos.xls
PD. Puede que no funcione hoy porque se ha "caido" el servidor de www.thefilehut.com
Pues es verdad.
Entonces comento los "resultados".
Ares69 dice que sí me consume menos con 98, pero el único depósito de ese carburante salió a 9'43, que aunque es menor que los 10'04 del depósito anterior, es una cifra muy similar a la de otros depósitos de 95. De hecho en dos de ellos la media baja de 9, con gasolina de 95.
En los 3 depósitos de agosto el consumo es superior a 10, pero se debe a que estaba de vacaciones y lo utilizaba más en ciudad y recorridos cortos y a que aumentó el peso del zapato (cosa curiosa, ya que solían ser chanclas y calzado abierto).
De hecho con la "vuelta al cole" los consumos volvieron a caer en septiembre.
Entonces comento los "resultados".
Ares69 dice que sí me consume menos con 98, pero el único depósito de ese carburante salió a 9'43, que aunque es menor que los 10'04 del depósito anterior, es una cifra muy similar a la de otros depósitos de 95. De hecho en dos de ellos la media baja de 9, con gasolina de 95.
En los 3 depósitos de agosto el consumo es superior a 10, pero se debe a que estaba de vacaciones y lo utilizaba más en ciudad y recorridos cortos y a que aumentó el peso del zapato (cosa curiosa, ya que solían ser chanclas y calzado abierto).
De hecho con la "vuelta al cole" los consumos volvieron a caer en septiembre.
De todas maneras, admito la posibilidad de que el motor pueda funcionar mejor en baja y en frío con 98, pero quizás eso sólo sea evidente cuando el motor tenga muchos km.
Ya me pasó en un Peugeot 106 XS 1.6, en cuyos últimos 30.000km (a partir de 130.000) le puse de 98 (Peugeot recomendaba 95) pq picaba bielas, y con la de 98 no. Decidí que me salía más a cuenta poner de 98 que abrir el motor y limpiar la carbonilla.
Si en el futuro me pasa algo parecido con el BMW, pues le pondré de 98, pero de momento....
Ya me pasó en un Peugeot 106 XS 1.6, en cuyos últimos 30.000km (a partir de 130.000) le puse de 98 (Peugeot recomendaba 95) pq picaba bielas, y con la de 98 no. Decidí que me salía más a cuenta poner de 98 que abrir el motor y limpiar la carbonilla.
Si en el futuro me pasa algo parecido con el BMW, pues le pondré de 98, pero de momento....
R
Raulro
Guest
Por lo menos en el carrefour donde yo suelo echar gasolina veo que son los camiones de Repsol los que abastecen. No sé si será que llevan la gasolina mala o es la misma que la que hay en las estaciones de Repsol, pero a mí el coche me hace el mismo consumo y se comporta igual cuando reposto en Carrefour que en Repsol.:tonqeares_69 dijo:
ares_
Forista Senior
Claro, porque lo tienes nuevecito, pero es como dice Félix, a ver como se comporta cuando tenga 150000 kms. Yo por 3 cts no me la juego.BMW 535d dijo:
Que veas al camion de Repsol abasteciendo no queire decir nada, no te imaginas la cantidad de gasolineras que han cometido fraude rellenando con agua los tanques. :ar:
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Raulro
Guest
Pues si es así (cosa que todavía dudo), habrá que empezar a repostar más en Repsol o Cepsa e ir dejando la de Carrefour...:mus-ares_69 dijo:
V
VDV.
Guest
¿Verdad o Mentira?PCR dijo:
Felix, alucino, eres todo una estadistica, eres todo un dato o cifra =D= que paciencia la de apuntar los depositos y consumos #-o
Puestos a observar, no tienes en cuenta la presion atmosferica y si por ejemplo llueve? el consumo debe de ser diferente
Con un litro de gasolina caliente podemos andar más que con un litro de gasolina frío
La respuesta está un poco más abajo
Respuesta
Al calentar la gasolina, su volumen aumenta. Un litro de gasolina caliente contiene menos masa de gasolina que uno frío. Como el poder calorífico depende de la masa, con un litro de gasolina caliente podremos andar menos.
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Raulro
Guest
O sea, que cuanto menos utilicemos el coche en verano, mejor :tonqe . Y lo de dejarlo al sol, ni pensarlo.VDV. dijo:
V
VDV.
Guest
Dejando al sol el coche o no, al final el consumo es más o menos el mismo, pues si le metes por ejemplo 50 litros y se calientan, también tendrás mas litros.BMW 535d dijo:
Lo que pasa es que el coche anda menos, pues el aire caliente es menos denso y por ello tiene menos cantidad de oxigeno por litro de aire. Con menos oxigeno se quema peor la gasolina y por lo tanto tenemos menor rendimiento.
V
VDV.
Guest
Pero la gasolina y el agua no se pueden mezclar, pasa lo mismo que con el aceite, el agua pesa más y se va al fondo. Depende de donde pongas la bomba para extraer el liquido te saldra todo agua o todo gasolina.ares_69 dijo:
Acero............................7'8
Hierro...........................7'9
Madera.........................0'2-0'8
Plomo.............................11'3
Aluminio........................2'7
Vidrio............................3-3'6
Aceite...........................0'92
Agua de mar................1'025
Agua destilada............1
Gasolina........................0'68
Mercurio......................13'6
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Raulro
Guest
Me parece a mí que es muy complicado "trucar" la gasolina con agua..., imagínate que llenases el depósito del final del tanque de la gasolinera y solo saliera agua..., vaya problemón para el dueño del coche y para la gasolinera...:ar:VDV. dijo:
ares_
Forista Senior
Pues Vicente, sin ir mas lejos y sin dar nombres, en el pueblo que tu y yo sabemos hay una gasolinera en donde han repostado varios coches que luego han ido al taller que tu y yo tambien conocemos con problemas de encendido y a que no adivinas que encontró en el mecánico guiri en dichas averias... sobre todo de camiones...
Y eso de que la gasolina o el gasoil no se pueden mezclar con agua no lo tengo yo tan claro. De química no tengo ni idea, asi que me callo, pero entonces la red de gasolineras que descubrieron el año pasado que hacian fraude rellenando los tanques, con que lo hacian... ¿con alcohol?...:-k
Y eso de que la gasolina o el gasoil no se pueden mezclar con agua no lo tengo yo tan claro. De química no tengo ni idea, asi que me callo, pero entonces la red de gasolineras que descubrieron el año pasado que hacian fraude rellenando los tanques, con que lo hacian... ¿con alcohol?...:-k
R
Raulro
Guest
Yo tampoco tengo ni idea de química y si se puede mezclar gasolina con agua o no. Lo que tengo claro es que "ninguna" gasolinera es de fiar porque yo también conozco a gente de una sola "marca" y que ha tenido problemas en su coche debido a la gasolina.ares_69 dijo:
Soy de la idea que al coche hay que echarle gasolina donde te pille, así continuamente estás jugando a la lotería... :tonqe , si solo echas en una "marca" puede que sea la mala...
R
Raulro
Guest
Si yo supiera de una gasolinera de confianza, no dudaría en repostar allí todas las veces que pudiera, pero no tengo ningún conocido gasolinero...:tonqeares_69 dijo:
V
VDV.
Guest
En esa gasolinera fui un par de veces a lavar el coche a presion y con el mismo dinero en otros sitios lo lavas dos o tres veces :ar:ares_69 dijo:
Ademas de que el agua que sale creo que es del grifo pues luego se quedan las manchas de cal en los cristales :ar:
V
VDV.
Guest
Mi mujer suele ir a esa gasolinera porque dice que es la unica de la comarca donde aun te ponen la gasolina, todas las demas son autoservicio :ar:ares_69 dijo:
Cuando le comente lo de la mala calidad de la gasolina y que se rompian los coches, me dijo "pues a ver si se rompe de una vez y ya me puedo comprar el Mini" :fliping:
seguro que no le falta razón Yo llevo repostando en Carrefour muchos años (5 con mi anterior Ibiza TDI) y 1 con mi actual 118d y nunca he tenido ningún problema.
Yo creo que son leyendas urbanas. De hecho creo que es más fiable que otras gasolineras, por la misma regla de 3 que la carne de una carniceria con mucha clientela suele ser mejor que en otras carnicerías con menos clientes. Normal, la reponen contínuamente y no dan tiempo a que el producto se haga malo.
Y os aseguro que al Carrefour que voy, siempre hay cola para repostar.
Un saludo a todos.
Yo creo que son leyendas urbanas. De hecho creo que es más fiable que otras gasolineras, por la misma regla de 3 que la carne de una carniceria con mucha clientela suele ser mejor que en otras carnicerías con menos clientes. Normal, la reponen contínuamente y no dan tiempo a que el producto se haga malo.
Y os aseguro que al Carrefour que voy, siempre hay cola para repostar.
Un saludo a todos.
jagui
Forista Senior
Tengo un amigo que se dedica a "intermediar" entre gasolineras y mayoristas. Por lo que me ha contado (igual ya lo sabeis, pero os pego el "ladrillo" por si acaso), existen dos tipos de gasolineras: Las vinculadas a una marca que les obliga a consumir su producto y las "libres". Estas últimas, diariamente, le consultan para saber los precios por cisterna del proveedor al que representa, y, como es lógico, acaban comprando al que mejor precio les oferta (una diferencia de uno o dos céntimos por litro en una cisterna es bastante pasta).
Y, por lo que me cuenta, la 95 es igual en todos sitios, y el gasoil estandar, lo mismo. Me temo que, salvo excepciones, hay mucha leyenda urbana y mucho interes por parte de las grandes marcas en desprestigiar a los demás... :mus-
Y, por lo que me cuenta, la 95 es igual en todos sitios, y el gasoil estandar, lo mismo. Me temo que, salvo excepciones, hay mucha leyenda urbana y mucho interes por parte de las grandes marcas en desprestigiar a los demás... :mus-
XEQUEBO!
Forista Senior
Entonces entrariamos en las especulaciones que hace unos meses tuvimos por estos lares.
Es de voz-populi, que algunas gasolineras "libres" y otras interesadas "carefour" tienen la extrategia conocida de comprar el combustible que hay en el fondo de los tanques de los barcos, combustible que esta "adulterado" porque en el fondo de estos tanques es donde reposa toda la "mier*a" que se acumula.......... pero que es dificil de vender a las grandes marcas.
Los vendedoes "libres" aprovechan y compran este combustible para luego venderlo a las famosas gasolineras "libres" a un precio muy inferior, lo que hace que el margen de ganancia permita vender la gasolina o gasoleo 5 centimos mas barato pero en donde la calidad es una "mier*a".
Por lo general, no se venden duros a cuatro pesetas, y la gente que acude al carrefour como a las gasolineras "libres" es para ahorrarse unos centimos,,,,,,, pero que a la larga perjudican seraimente la "salud" del coche.
Y me paro porque sino me meteran a la carcel!!!!!
Es de voz-populi, que algunas gasolineras "libres" y otras interesadas "carefour" tienen la extrategia conocida de comprar el combustible que hay en el fondo de los tanques de los barcos, combustible que esta "adulterado" porque en el fondo de estos tanques es donde reposa toda la "mier*a" que se acumula.......... pero que es dificil de vender a las grandes marcas.
Los vendedoes "libres" aprovechan y compran este combustible para luego venderlo a las famosas gasolineras "libres" a un precio muy inferior, lo que hace que el margen de ganancia permita vender la gasolina o gasoleo 5 centimos mas barato pero en donde la calidad es una "mier*a".
Por lo general, no se venden duros a cuatro pesetas, y la gente que acude al carrefour como a las gasolineras "libres" es para ahorrarse unos centimos,,,,,,, pero que a la larga perjudican seraimente la "salud" del coche.
Y me paro porque sino me meteran a la carcel!!!!!
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Raulro
Guest
El que conozca a algún vendedor "libre" que le pregunte si la gasolina que vende a las gasolineras "libres" es del fondo de los barcos, y por lo tanto, una mierda para los coches... :ar:XEQUEBO! dijo:
Mientras no exista algo cierto (y demostrable), todo serán habladurías...:mus-
- Estado
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