Consumo 325i

[Cristhian morales]

Lo de la junta del enfriador de aceite lo desconocia, cada cuantos kilómetros se le hace ese mantenimiento, el resto de mantenimientos los llevo al día, eso creo, en cuanto compre el coche le hice el mantenimiento del cambio, y hará un mes o así a parte de los filtros típicos y aceite le cambie el aceite del diferencial.

El mantenimiento de cambio lo hiciste tu o lo llevaste a algun sitio? Eso lo hare yo mismo, pero es por saber cuanto te cobraron a ver si compensa hacerlo yo o mejor llevarlo a que lo hagan.

 

[Bodyboardergt]

Efectivamente, asi lo tengo yo, la duda que tengo es si hay que vaciar el liquido refrigerante o se puede hacer directamente.

Hay que vaciar el refrigerante.

 

[Cristhian morales]

Hay que vaciar el refrigerante.

Ok, esa era la duda que tenia, gracias.

 

[sonic]

No es un mantenimiento en sí, pero parece que se acaba yendo en todos los N52. Sabrás que tienes que cambiarla cuando en un hoyito que hay en el enfriador del aceite veas que hay aceite que ha fugado.

Pues lo revisare, gracias!!

 

[sonic]

El mantenimiento de cambio lo hiciste tu o lo llevaste a algun sitio? Eso lo hare yo mismo, pero es por saber cuanto te cobraron a ver si compensa hacerlo yo o mejor llevarlo a que lo hagan.

Lo lleve a un taller, 500 euros +-

Pero yo busque información por el foro en su momento y no era vaciar y rellenar, era más complejo, de hecho, mi mecánico me recomendo que fuese a un especialista.

 

[Cristhian morales]

Lo lleve a un taller, 500 euros +-

Pero yo busque información por el foro en su momento y no era vaciar y rellenar, era más complejo, de hecho, mi mecánico me recomendo que fuese a un especialista.

Segun entiendo, es vaciar cambiar aceite, filtro y un conector que lleva y ya luego realizar la tarea de rellenado con el motor parado y luego arrancado.

 

[sonic]

Segun entiendo, es vaciar cambiar aceite, filtro y un conector que lleva y ya luego realizar la tarea de rellenado con el motor parado y luego arrancado.

No sabría decirte exactamente, yo lo busque en su momento por el foro y como te digo lo lleve a un especialista, no pensaba hacerlo yo de todos modos pero para informarme

 

[Cristhian morales]

No sabría decirte exactamente, yo lo busque en su momento por el foro y como te digo lo lleve a un especialista, no pensaba hacerlo yo de todos modos pero para informarme

Y a que sitio lo llevaste?

 

[Cristhian morales]

Es que hay una tienda o taller que creo que te lo hacen ellos, pero tambien te venden el kit oara hacerlo tu mismo y ademas tienes las instrucciones en su pagina de como hacerlo.
https://www.auto-matic.es/tienda/es/

 

[sonic]

Aqui hay un usuario que lo ha hecho, echa un ojo
https://www.bmwfaq.org/threads/brico-cambio-de-aceite-caja-de-cambios-automatica.408110/

A un taller bosch de Málaga que me recomendo mi mecánico

 

[Cristhian morales]

Aqui hay un usuario que lo ha hecho, echa un ojo
https://www.bmwfaq.org/threads/brico-cambio-de-aceite-caja-de-cambios-automatica.408110/

A un taller bosch de Málaga que me recomendo mi mecánico

Ok, gracias, es tal como lo habia visto antes ya, asi que lo hare yo mismo.

 

[sonic]

Ok, gracias, es tal como lo habia visto antes ya, asi que lo hare yo mismo.

Esta respuesta la he sacado de otro post:

"Asegurate de que te cambian el conector y te pimpian el circuito....también decirte que el precio puede variar mucho según como te lo hagan, si vaciado por decantación o gravedad (no vacían el convertidor, me parece que cambian unos 8l) o por diálisis (lo vacían por completo con la maquina,limpian el sistema y cambian todo el aceite...pero suele salir 100-150 euros mas y poca gente tiene la maquina).

¿Que manera es la correcta? pues me imagino que obviamente lo ideal es cambiar todo el aceite, sin embargo de 4 talleres que pregunte (zf y autoolmo inclusive) los 4 lo hacían por decantacion, de manera que no creo que sea especialmente relevante la cantidad que se queda dentro, entiendo que se regenerara con la nueva, que me corrijan si no es así".

A mi me lo hicieron con la máquina...