Consulta un tanto peliaguda, 328Ci Vs. 325Ci

[Xavi_328ci]

Tu 325 no iva bien seguro si dices eso. Y a los datos me remito (7.2s vs 7.3s en el 0-100 a favor del 2500cc)

Esos datos de donde los has sacado?????

 

[EL NIÑO]

con la preguntita de marras puede salir mucha sangre :box::box::box::box::fechtduel:fechtduel

la diferencia de potencia 1 cv, pero yo no conduzco a 6500 vueltas, aunque muchas veces me pasa al corte sin darme cuenta #-o , es que acelera tan rapido que no me doy cuenta :dan::dan: , para el uso normal mejor el 328 que es mas completo a bajo y medio regimen.

carroceria moderna el 325, y motor el 328.[/quote]



Pués la carrocería es la misma para ambos, a excepción del volante, que los 328 son de triángulo y en los 325 redondos.
Por cierto, te recuerdo que el motor del 325 es más moderno y avanzado que el 328, así que te acabo de hechar abajo tu teoría.

 

[EL NIÑO]

Tu 325 no iva bien seguro si dices eso. Y a los datos me remito (7.2s vs 7.3s en el 0-100 a favor del 2500cc)

Uffff... compañero, ahí creo que estás equivocado, lo que está claro es que el 328 tiene más bajos que el 325, aunque este último si que tiene algo más de punta, poco pero más.

 

[Xavi_328ci]

con la preguntita de marras puede salir mucha sangre :box::box::box::box::fechtduel:fechtduel

la diferencia de potencia 1 cv, pero yo no conduzco a 6500 vueltas, aunque muchas veces me pasa al corte sin darme cuenta #-o , es que acelera tan rapido que no me doy cuenta :dan::dan: , para el uso normal mejor el 328 que es mas completo a bajo y medio regimen.

carroceria moderna el 325, y motor el 328.[/quote]



Pués la carrocería es la misma para ambos, a excepción del volante, que los 328 son de triángulo y en los 325 redondos.
Por cierto, te recuerdo que el motor del 325 es más moderno y avanzado que el 328, así que te acabo de hechar abajo tu teoría.

Por muchos años que tenga un motor, caballos son caballos, y cilindrada es cilindrada, y bajos son bajos.... y mas montados en la misma plataforma....

 

[mangut]

Hola, yo estoy muy contento con mi 325ci, no he tenido la oportunidad de probar el 328. Para el tipo de conducción que yo hago me sobra coche. Es cierto que mi anterior 320d de 150 cv parecía tener más patada en la salida, cosas del turbo diesel, pero no cambio el sonido de un motor 6L por el de mi antiguo 320d, que por cierto me dejó un magnífico sabor de boca.

Creo que cualquiera de los dos modelos no te va a defraudar. Mi consejo es que busques la unidad que mejor se ajuste a tus gustos de equipación y estética. Suerte y que disfrutes de tu adquisición.

Saludos.

 

[coperfilo]

Hola, yo te hablo desde la experiencia tengo un 328ci y mi hermano tiene un 325ci, he de decir que los 325ci son mas caros que los 328ci aunque el 325ci sea del mismo año. Si te vas a plantearte comprarte uno de estos en torno al año 2000 , 2001 yo iria a por el 328ci mejores prestaciones, mejor precio y seguramente lo encontraras con mas extras que un 325ci. He de decirte tambien que el 328ci solo se fabrico 2 años por lo que hay menos gama para elejir. He provado los dos coches y he de decir que no se nota mucha diferencia pero es algo superior el 328, en consumos son el mismo mas o menos, el 328ci es muy silencioso a relenti casi ni se escucha. Espero haberte ayudado.

 

[Mito21]

Hola a todos, recientemente he tenido un golpe no muy grande con mi 325 e36, que por cierto estaba impoluto, muestra de ello es esto:



Bueno, el caso es que he pensado en repararlo y venderlo para adquirir un e46 y estoy entre los 325-28 o el 330, todos ellos coupé. En cuanto a este último las diferencias con los otros 2 son evidentes, pero no he encontrado ninguna comparativa en condiciones entre un 325 y un 328. Vosotros afortunados poseedores de estas máquinas podréis arrojarme luz sobre este tema supongo. Me interesan, prestaciones, consumos y mantenimiento de ambos. En teoría debería ser mejor el 25 por ser algo más moderno, pero como a veces estas cosas no se cumplen, prefiero que me lo conteis vosotros.

Lo siento por el tocho por cierto y gracias de antemano.

si lo vendes con el volante de origen avísame, porque me interesaría mucho poner ese volante de E46 en el E36 M3 de mi hermano, y ya que somos los dos de Vigo ..

 

[EL NIÑO]

Por muchos años que tenga un motor, caballos son caballos, y cilindrada es cilindrada, y bajos son bajos.... y mas montados en la misma plataforma....

Pués si, pero también existe la relación peso/potencia, y el motor del 328 penaliza frente al del 325, ya que este es casi en su totalidad en aluminio.

 

[Xavi_328ci]

Pués si, pero también existe la relación peso/potencia, y el motor del 328 penaliza frente al del 325, ya que este es casi en su totalidad en aluminio.

El 328 que monta el e46 es el m52tub y tambien esta realizado en aluminio. El motor del e36 es el m52 "a secas" y si que es mas pesado. Las mejoras entre el m52tub y el m54 es una mejor distribucion del vanos y mejor eficiencia de gases. Saludos!

 

[eL_cHe]

Hola, yo te hablo desde la experiencia tengo un 328ci y mi hermano tiene un 325ci, he de decir que los 325ci son mas caros que los 328ci aunque el 325ci sea del mismo año. Si te vas a plantearte comprarte uno de estos en torno al año 2000 , 2001 yo iria a por el 328ci mejores prestaciones, mejor precio y seguramente lo encontraras con mas extras que un 325ci. He de decirte tambien que el 328ci solo se fabrico 2 años por lo que hay menos gama para elejir. He provado los dos coches y he de decir que no se nota mucha diferencia pero es algo superior el 328, en consumos son el mismo mas o menos, el 328ci es muy silencioso a relenti casi ni se escucha. Espero haberte ayudado.

Pues esta opinión de alguien que ha probado los 2 si que me es de ayuda, también las batallas de más abajo valen, porque cada uno conoce bien su motor. Así que voy sabiendo algo más en cifras de cada uno de ellos. ¿Nadie tiene ninguna prueba oficial de revista de alguno?

EDITADO: Por cierto, en el e36 el 328 también es de aluminio.

 

[eL_cHe]

si lo vendes con el volante de origen avísame, porque me interesaría mucho poner ese volante de E46 en el E36 M3 de mi hermano, y ya que somos los dos de Vigo ..

No creo que lo venda con el volante de origen porque ese volante es un factor diferenciador, pero si te interesa (y si encuentras un volante barato), ya he hecho la adaptación 2 veces, con mi volante y con el del ///M3 de un conocido, además cada uno tenía un anillo diferente, así que ya no se me resisten.

 

[furiosocd]

el 328 segun me tienen dicho propietarios del 330 gasta mas de lo que anda yo nunca lo e probado no se eso es lo que dicen

 

[CORDE SMG]

325i , los errores se corrigen......

 

[#Mon#]

Yo tengo un 325 desde hace algo mas de un año y cuando lo compre estuve en la misa encrucijada ke tu. Queria un 28 porque decian que era un poco mas rapido, al final compre un 25 porke es un motor mas nuevo y era mas facil encontrarlos con pocos kilometros.
Solo prove un 28 y no se si andaba mas o menos ke el ke tengo ahora, pero no vi muchas diferencias la verdad. El 28 tiene mas bajos pero como tiene las marchas mas largas al final la potencia y el peso potencia es muy similar entre ambos las prestaciones acelerando a tope van muy parejas.
Mi 325 en 3ª da sobre 140 y un 328 no lo se ero seguro que mas de 150.
Por otra parte el 325 no es el sustituto del 328, de este fue el 330, esto ya se djo antes en el foro, el 325 es la evolucion del 323, creo, salio bastante bien y por eso simpre se compara con el 328.
sobre mi coche, ahora lo ruedo bastante, unos 100 kilomtros diarios, ciudad y autovia 50-50, la media sin resetear desde hace mucho esta clavada en 10.4 y no me privo mucho de subirlo a 6000, sobre todo en incorporaciones a la autopista je je je, se le nota algo de nervio al pasar las 4000, pero no mucho, y con el tiempo te acostumbras mas y se nota menos, no se mueve de atras casi, suena de vicio (simpre ventanillas bajadas, en invierno te cagas ja ja ja) y se nota que anda cuando apuras en marchas como 4ª , 5ª y sube igual que en cortas.
Un saludo y siento la turra.

 

[txukli]

con la preguntita de marras puede salir mucha sangre :box::box::box::box::fechtduel:fechtduel

la diferencia de potencia 1 cv, pero yo no conduzco a 6500 vueltas, aunque muchas veces me pasa al corte sin darme cuenta #-o , es que acelera tan rapido que no me doy cuenta :dan::dan: , para el uso normal mejor el 328 que es mas completo a bajo y medio regimen.

carroceria moderna el 325, y motor el 328.[/quote]



Pués la carrocería es la misma para ambos, a excepción del volante, que los 328 son de triángulo y en los 325 redondos.
Por cierto, te recuerdo que el motor del 325 es más moderno y avanzado que el 328, así que te acabo de hechar abajo tu teoría.

Todos los 328 son pre no como los 325.
Moderno si, avanzado no se, 1 cv menos y peores bajos, consumo por el estilo.

Pués si, pero también existe la relación peso/potencia, y el motor del 328 penaliza frente al del 325, ya que este es casi en su totalidad en aluminio.

Que diferencia de peso tienen?

el 328 segun me tienen dicho propietarios del 330 gasta mas de lo que anda yo nunca lo e probado no se eso es lo que dicen

El 330 consume como los otros dos, pero anda mucho mas

325i , los errores se corrigen......

Eeehh??
El 325 es sucesor del 323, que errores tiene el 328?

Yo tengo un 325 desde hace algo mas de un año y cuando lo compre estuve en la misa encrucijada ke tu. Queria un 28 porque decian que era un poco mas rapido, al final compre un 25 porke es un motor mas nuevo y era mas facil encontrarlos con pocos kilometros.
Solo prove un 28 y no se si andaba mas o menos ke el ke tengo ahora, pero no vi muchas diferencias la verdad. El 28 tiene mas bajos pero como tiene las marchas mas largas al final la potencia y el peso potencia es muy similar entre ambos las prestaciones acelerando a tope van muy parejas.
Mi 325 en 3ª da sobre 140 y un 328 no lo se ero seguro que mas de 150.
Por otra parte el 325 no es el sustituto del 328, de este fue el 330, esto ya se djo antes en el foro, el 325 es la evolucion del 323, creo, salio bastante bien y por eso simpre se compara con el 328.
sobre mi coche, ahora lo ruedo bastante, unos 100 kilomtros diarios, ciudad y autovia 50-50, la media sin resetear desde hace mucho esta clavada en 10.4 y no me privo mucho de subirlo a 6000, sobre todo en incorporaciones a la autopista je je je, se le nota algo de nervio al pasar las 4000, pero no mucho, y con el tiempo te acostumbras mas y se nota menos, no se mueve de atras casi, suena de vicio (simpre ventanillas bajadas, en invierno te cagas ja ja ja) y se nota que anda cuando apuras en marchas como 4ª , 5ª y sube igual que en cortas.
Un saludo y siento la turra.

El 328 sobre 160 en tercera y tengo el consumo sobre 12, pero no conoce autovias

 

[Xavi_328ci]

Segun datos oficiales BMW:
328ci --> 1470 kg
325ci --> 1495 kg

 

[txukli]

lo ideal seria que alguien pusiera una comparativa
por cierto empieza a correr la sangre!
Saludos desde costa de marfil, sin acritud, je je
Pd: que jodido es escribir bien con el movil!!

 

[txukli]

Segun datos oficiales BMW:
328ci --> 1470 kg
325ci --> 1495 kg

Y segun el libro el 328 7seg 0 a 100

 

[Xavi_328ci]

Y segun el libro el 328 7seg 0 a 100

correcto! el error es comparar el 328 con el 325. El que sustituyo al 328 fue el 330!.

 

[txukli]

correcto! el error es comparar el 328 con el 325. El que sustituyo al 328 fue el 330!.

Efectivamente, el 25 es la evolucion del 23 y el 30 sustituto del 28, pues este queda corto con las nuevas evoluciones

 

[Xavi_328ci]

Efectivamente, el 25 es la evolucion del 23 y el 30 sustituto del 28, pues este queda corto con las nuevas evoluciones

Exacto! yo no tendria dudas en comprarmelo otra vez!!!

 

[iRten]

Efectivamente, el 25 es la evolucion del 23 y el 30 sustituto del 28, pues este queda corto con las nuevas evoluciones

Yo no lo veo así, ya que los motores del 23 y 28 pertenecen a la serie de motores M52, y los motores del 25 y del 30 pertenecen a la serie de motores M54. O ambos son evolución o ambos son sustitutos. ;-)

 

[ViTeT]

Cuantos KM haceis con el 325/328/330? con un deposito? conduccion normal y por todas las carreteras?

 

[BMWheart]

Cuantos KM haceis con el 325/328/330? con un deposito? conduccion normal y por todas las carreteras?

Vitet, yo creo que la pregunta que planteas te va a dar 1 millon de respuestas, porque eso de "conduccion normal" es algo muy relativo, el consumo de combustible y los km que le puedas hacer con un depósito dependen de muchisimos factores. No obstante, a ver que te dicen

 

[ViTeT]

Es para tener una idea, tampoco quiero cifras exactas.

Yo con mi 320td automatico y 18" casi nunca llego a los 700km sin hacer autopista. Pero si carreteras secundarias y algun pueblo, tampoco ciudad.

 

[eL_cHe]

Mmm, sé que ha pasado algún tiempo, pero mi búsqueda continua. Por lo que parece por aquí, los duelos 25 vs. 28 causan estragos tanto en e36 como en e46, en lo que me he fijado es que los usuarios de los 28 siempre dicen que es mejor este, mientras que los de los 25 dudan sobre cual es el ganador, con lo que el resultado se decanta hacia el de mayor cilindrada. Si encuentro un 28 full me lo quedaré y si no a por un 330 algo más perrete.

 

[bemeforofo]

Yo tengo el 328i camina mucho pero hay que buscarle las cosquillas, es un motor suave de conducir muy lineal en todas las rpm. yo me decantaría por el 330 sin duda.

 

[drosophila]

el 328i anda, pero hay que llevarlo alto de vueltas para que ande. tiene menos bajos que un 330i a mi parecer, pero va muy bien. yo lo he llevado y acelera bien y tiene buena punta. el consumo del coche que yo llevé marcaba 15.5l a los 100, pero es que el dueño va siempre pie a tabla.xD


un saludo.

P.D.:yo tb me decantaría por el 330i, es un motor mucho más redondo y más potente.

 

[L'ombra]

hola , a estás alturas yo me decantaría por un 330 sin duda alguna ya que los consumos no llegan a tener grandes diferencias y si que notarás mejores prestaciones , y respecto al 325vs328 yo me decantaría por el 328 no por nada en especial , solamente porque tiene un mayor par motor a menos revoluciones que el 25 con lo cúal tiene mayor empuje desde abajo lo ''malo'' por decirlo de alguna manera es que no parece tan nervioso como el 25 pero bueno eso ya va a gusto de consumidor

 

[Alvaris]

el 330 es una joyita porque con el 328 no cambiarias mucho lo que tienes aunque lo he probao y es motor de 10¡¡¡