Compra de separadores. E92 19' con susp. M

Maykel

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Necesito orientacion y donde adquirilos al igual que la tornilleria (marca, si se puede pillar en ebay, etc). Quiero que quede al maximo sin rozar atras. Llevo 19' originales y suspension M.

Sds
 

YKpower

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Necesitas 12mm detras y 10mm delante.

Hay miles de sitios: en ebay H&R o...

separadoresito
repuestosjuanito
motorhispania (o algo asi)

suerte
 

Maykel

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YKpower;11075058 dijo:
Necesitas 12mm detras y 10mm delante.

Hay miles de sitios: en ebay H&R o...

separadoresito
repuestosjuanito
motorhispania (o algo asi)

suerte

Supongo que marcaran la diferencia en la calidad verdad? Es preferible que sean buenos para no tener problemas o bastará con unos normaluchos.... tienen que ser especificos para bmw?? Sds
 

GOPER

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Los H&R son algo más caros que el resto pero tienen una calidad contrastada.
 

julfost

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H&R de doble centraje en 15 mm. los delanteros no los pondría
 

YKpower

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Maykel;11075091 dijo:
Supongo que marcaran la diferencia en la calidad verdad? Es preferible que sean buenos para no tener problemas o bastará con unos normaluchos.... tienen que ser especificos para bmw?? Sds

Yo he llevado durante muchos km tanto los H&R como los separadores artesanales y con ningunos tuve problemas, en ese aspecto puedes estar tranquilo.

Maykel;11075270 dijo:
Con 15mm no roza??

Sí, con 15mm te rozará en apoyos fuertes.
 

Maykel

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Llevo 235/255 y el proximo cambio de gomas puede que ponga 235/265. Los 12mm son los suyos no?
 

julfost

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Haber!! con mis 19x9,5 et 40, salen 5mm. más que las tuyas y llevo separadores de 10 mm. y incluso podría poner de 12...así que haz cuentas
 

Maykel

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julfost;11075543 dijo:
Haber!! con mis 19x9,5 et 40, salen 5mm. más que las tuyas y llevo separadores de 10 mm. y incluso podría poner de 12...así que haz cuentas

Y gomas que llevas?
 

Maykel

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Resumiendo:

Con 255 y 9' et39: los de 15mm y algun bache fuerte y con peso atras roza, con 265 rozaria mas ( los de 12 perfectos aun cambiando de goma a 265.

Correcto?
 

GOPER

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rejopol330dcupe;11075560 dijo:
yo llevo H&R de 10mm atras pero le kiero poner de 12 aunke parece poca diferencia espero ke se note un pokito,respectoa donde comprarlos en ebay alemania los compre yo,H&R 10 mm por 45 euros,sin tornilleria con tornilleria estan por unos 60 euros,yo no le pondria mas de 12.....
saludos!

Nuevos?
 

Maykel

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rejopol330dcupe;11075560 dijo:
yo llevo H&R de 10mm atras pero le kiero poner de 12 aunke parece poca diferencia espero ke se note un pokito,respectoa donde comprarlos en ebay alemania los compre yo,H&R 10 mm por 45 euros,sin tornilleria con tornilleria estan por unos 60 euros,yo no le pondria mas de 12.....
saludos!

Me puedes decir el link o vendedor de ebay por mp para pillarlos? los veo mas caros.......
 

Potenza

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Las llantas 225M en 19" que medidas son y llevando 235/35 y 265/30, que separadores puedo poner entonces para que quede perfecto sin rozar lo mas minimo?
Que problemas pueden surgir al ponerlos que he visto que comentais? Vibraciones o similar??
 

ketekites

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por cierto en la itv me dijeron que si no salian del paso de rueda no habia que homologarlos :guiño:
 

Maykel

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Voy a pillar los de 12mm demomento. Gracias a todos
 

Pedro6844

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H&R o los Braid también son muy buenos
 

YKpower

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julfost;11075484 dijo:
No lo líes YK :descojon:que el lleva 9" con et 39

No le hagas confundir las puertas que tiene en el coupe :descojon: que e90 y e92 no son iguales jeje.

Se quedaría 9 ET24, equivalente a 9,5 ET29.

Teniendo en cuenta que todos los que llevamos CSL ET27 atras, le pusimos 255 para que quedase estirado y aún así rozaba si no se tocaba aleta, en la 255 sin estirar va a tocar, más aun si tiene pensado ponerle 265 el forero (que no entiendo porqué en esa llanta) :ang:
 

Maykel

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:-k
YKpower;11077398 dijo:
No le hagas confundir las puertas que tiene en el coupe :descojon: que e90 y e92 no son iguales jeje.

Se quedaría 9 ET24, equivalente a 9,5 ET29.

Teniendo en cuenta que todos los que llevamos CSL ET27 atras, le pusimos 255 para que quedase estirado y aún así rozaba si no se tocaba aleta, en la 255 sin estirar va a tocar, más aun si tiene pensado ponerle 265 el forero (que no entiendo porqué en esa llanta) :ang:

265 por tema de mercado de gomas y pk parece que protege mas la llanta, no me gusta que queden estirada. En goma 255 esta muy limitado el mercado, aparte que son bastantes mas caras.

Poniendo los de 12mm se quedan en et27 con 9 y no rozaria entonces llevando tanto 255 como 265 no?:-k
 

YKpower

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Maykel;11077464 dijo:
:-k

265 por tema de mercado de gomas y pk parece que protege mas la llanta, no me gusta que queden estirada. En goma 255 esta muy limitado el mercado, aparte que son bastantes mas caras.

Poniendo los de 12mm se quedan en et27 con 9 y no rozaria entonces llevando tanto 255 como 265 no?:-k

Bueno, si es por tema economico y de marcas entonces sí.

Con 12mm sin problemas, 12mm llevé yo en la 225M (mismas medidas) y perfecto.
 

GOPER

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ketekites;11077087 dijo:
por cierto en la itv me dijeron que si no salian del paso de rueda no habia que homologarlos :guiño:

Más allá de la ITV, que también, en caso de accidente, si llevas separadores sin homologar en ficha técnica, la aseguradora se lavará las manos, con todo lo que eso conllevaría.

Por cierto, tienes alguna foto con esos separadores puestos? Tengo ganas de ver cómo te quedan los delanteros de 1'6 cm. Saludos.
 

YKpower

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12mm, ni pio en ningun control, ninguna pregunta cuando tuve percances, muchas ITV ni se fijan y porsupuesto que ningun problema de vibraciones, ni desgastes. Que esto es España, xD



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PD Que feas son las salidas de escape de los 320/18
 
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