comparativa de 535d e60 vs 530d e60 con repro!!!

[chamizo]

hola pues nada que me surge la duda de como andaran estos bichos en estas condiciones, ya que el 535d de 272cv un 530d e60 puede llegar tambien a esas cifras!!!
e estado buscando pero no e visto ni un solo video por hay!!!

un saludo compañeros

 

[Dan Titan]

El forero Javtem tiene un 530d reprogramado y te aseguro que anda una barbaridad. Si no recuerdo mal, sin apretarle, se lo dejaron en 280 CV y unos 600 Nm de par.

 

[pau535d]

El forero Javtem tiene un 530d reprogramado y te aseguro que anda una barbaridad. Si no recuerdo mal, sin apretarle, se lo dejaron en 280 CV y unos 600 Nm de par.

Si es un 218cv esta bastante apretado. Le han subido la potencia mas de un 25%.

 

[Dan Titan]

Es un LCI con lo que supongo que de serie daba 235 CV.

De todos modos, el 535 se comportará mejor en baja, por el turbo pequeño, que no tiene el resto de la familia.

 

[chamizo]

buff eso debe andar como un diablo

 

[chamizo]

algun pike??

 

[chamizo]

de todas formas el 218 daba 237 cosa que el 231 creo q se quedaba hay, y ya no te digo los 218 sin fap esos iban alegres!!!

 

[pau535d]

Es un LCI con lo que supongo que de serie daba 235 CV.

De todos modos, el 535 se comportará mejor en baja, por el turbo pequeño, que no tiene el resto de la familia.

Si es un 235 no esta tan apretado pero no creo que se puedan subir a mas cv sin comprometer la fiablilidad.

 

[chamizo]

el 218 sin fap era mas elastico en ese tema!!

 

[Dan Titan]

algun pike??

Con mi frutero no se "pika" nadie.

El de Javtem he tenido la oportunidad de probarlo.

 

[chamizo]

Jajjajaja el tuyo es 535 y se intento pikar o q??

 

[chamizo]

bueno no sacamos nada en claro

 

[pau535d]

bueno no sacamos nada en claro

Andan muy similar. En el subforo e90 hace unos meses lo probaron.

http://www.bmwfaq.com/f151/330d-davyrox-e90-vs-335d-stock-e91-633234/

 

[Miguel_in]

Yo estuve probando este coche el otro día pues un amigo me pidió que lo hiciera ya que está interesado:

Vehículos de ocasión : BMW, 535, d AutoScout24 Anuncio del vehículo

Como conclusión decir, que a parte de que esa unidad está prácticamente de reestreno (si alguien está buscando un 535d q no lo dude), las sensaciones son muy parecidas a las del 530d.
Quizás se le nota más alegría saliendo de parado y al pisar a fondo, pero seguramente sean diferencias reflejadas con cronómetro y difíciles de valorar objetivamente. Creo que tenía un poco más de empuje, de patada, pero no sé si lo suficiente como para ponerse por delante de un 530d vitaminado..

 

[pau535d]

Yo estuve probando este coche el otro día pues un amigo me pidió que lo hiciera ya que está interesado:

VehÃ*culos de ocasión : BMW, 535, d AutoScout24 Anuncio del vehÃ*culo

Como conclusión decir, que a parte de que esa unidad está prácticamente de reestreno (si alguien está buscando un 535d q no lo dude), las sensaciones son muy parecidas a las del 530d.
Quizás se le nota más alegría saliendo de parado y al pisar a fondo, pero seguramente sean diferencias reflejadas con cronómetro y difíciles de valorar objetivamente. Creo que tenía un poco más de empuje, de patada, pero no sé si lo suficiente como para ponerse por delante de un 530d vitaminado..

Es bastante caro este 535d por muy nuevo que este, que ya tiene 6 años y medio.

Diferencia tiene que haber entre un 530 y un 535 porque 50cv de diferencia son bastantes. Si el 530d está repro andan muy igualados eso seguro.

 

[l0ng]

Yo tengo un 530d sin FAP, he leído que en banco llegaban a dar 237cv reales, pero no he visto repros que llegasen a 280cv... lo máximo que he visto han sido 272 y ya me pareció exagerado, la mayoría lo dejaban en 250-260cv
¿De verdad creéis que se le pueden subir 43cv (62, según la potencia teórica) sin comprometer la fiabilidad del motor?

Es un tema al que le vengo dando vueltas...

 

[clemfu]

Yo tengo un 530d sin FAP, he leído que en banco llegaban a dar 237cv reales, pero no he visto repros que llegasen a 280cv... lo máximo que he visto han sido 272 y ya me pareció exagerado, la mayoría lo dejaban en 250-260cv
¿De verdad creéis que se le pueden subir 43cv (62, según la potencia teórica) sin comprometer la fiabilidad del motor?

Es un tema al que le vengo dando vueltas...

Iong te he puesto un privado referente a lo de ayer, dime si te llego.saludos

 

[Dan Titan]

Jajjajaja el tuyo es 535 y se intento pikar o q??

Qué va. Cuando se cruzan conmigo deben de pensar que llevo el maletero lleno de "malacotones" o las plazas traseras llenas de "churunbeles", porque ni se molestan.

Yo tengo un 530d sin FAP, he leído que en banco llegaban a dar 237cv reales, pero no he visto repros que llegasen a 280cv... lo máximo que he visto han sido 272 y ya me pareció exagerado, la mayoría lo dejaban en 250-260cv
¿De verdad creéis que se le pueden subir 43cv (62, según la potencia teórica) sin comprometer la fiabilidad del motor?

Es un tema al que le vengo dando vueltas...

Cualquier repro, va en contra de la fiabilidad. Pero en cualquier caso, depende mucho del uso que le des al pedal de gas. Yo no pretendo que el motor me dure 300.000 km., porque mucho antes habré cambiado de coche. Sin embargo, saber que tienes una reserva de potencia debajo del pedal, para hacer algún adelantamiento ágil o salir de una rotonda sin que se te echen encima, es una tranquilidad.

En mi caso, el "vitaminado" le añadió 47 CV, y lo que es más importante, 60 Nm de par.

 

[SuperVirto]

Al mio le quite el DPF Y lo reprogramé. Segun el chiptuner otras repros parecidasle han llegado a dar 270CV. El mio anda que da un gusto pisarle que "notedigona"

 

[javtem]

La verdad es que estoy muy contento con la repro hace ya cerca de un año y ni un solo problema, el mío es como dice Dani un Lci de 2009, en banco dío 245cv y 50 mkg de par, después de la repro 280cv y 60 mkg de par. La subida fué de 35 cv y 10 de par, el coche va muy bien y si no fuera por el pie derecho tan pesado que tengo seguro que consumiría menos que antes de la repro ahora consume lo mismo que antes de reprogramar, pero vamos ciñiendome al tema, creo que uno como el mio y un 535 sin repro se deben dar la mano, con un 535 con repro que llegan a 310cv y un par más alto no creo que un 530 le pueda mojar la oreja, sería como comparar un 530 con repro y sin repro, logicamente con conductores iguales.
Saludos

 

[Alberto(Lagu)]

Yo tengo un 530d sin FAP, he leído que en banco llegaban a dar 237cv reales, pero no he visto repros que llegasen a 280cv... lo máximo que he visto han sido 272 y ya me pareció exagerado, la mayoría lo dejaban en 250-260cv
¿De verdad creéis que se le pueden subir 43cv (62, según la potencia teórica) sin comprometer la fiabilidad del motor?

Es un tema al que le vengo dando vueltas...

Aqui hay un forero con un BMW 330CD 204 CV (ya lo vendio) llamado LITROS330CD que con repro e intercooler mas grande sacaba 280 CV y ¡69 kgm de par ! y no le dio problemas (llevaba incluso el embrague de serie).
Actualemtente tiene un M3.
Saludos.

 

[Alberto(Lagu)]

La verdad es que estoy muy contento con la repro hace ya cerca de un año y ni un solo problema, el mío es como dice Dani un Lci de 2009, en banco dío 245cv y 50 mkg de par, después de la repro 280cv y 60 mkg de par. La subida fué de 35 cv y 10 de par, el coche va muy bien y si no fuera por el pie derecho tan pesado que tengo seguro que consumiría menos que antes de la repro ahora consume lo mismo que antes de reprogramar, pero vamos ciñiendome al tema, creo que uno como el mio y un 535 sin repro se deben dar la mano, con un 535 con repro que llegan a 310cv y un par más alto no creo que un 530 le pueda mojar la oreja, sería como comparar un 530 con repro y sin repro, logicamente con conductores iguales.
Saludos

Hya repros portuguesas que en un 535d 272 CV le estan sacando 361 CV y 70 kgm de par.
Saludos.

 

[pau535d]

Hya repros portuguesas que en un 535d 272 CV le estan sacando 361 CV y 70 kgm de par.
Saludos.

Buff, 360cv ya me parecen demasiados. Al de 286cv supongo que por lo menos le sacaran 15-20cv mas.

 

[chamizo]

por cierto ahora que veo lo de intercooler!
alguno tienes montado intercooler xxl en su e60

 

[garcijav]

Aqui hay un forero con un BMW 330CD 204 CV (ya lo vendio) llamado LITROS330CD que con repro e intercooler mas grande sacaba 280 CV y ¡69 kgm de par ! y no le dio problemas (llevaba incluso el embrague de serie).
Actualemtente tiene un M3.
Saludos.

Ese coche lo he visto y probado, es precioso.

 

[chamizo]

Hombre los 330cd repro andab muxisimo!!! E visto videos de 270km/h osea q.... nose por que suben tanto si los nuestros no llegan hay!!! Estarn deslimitados supongo!!!

 

[hau_bau1]

el mio no esta limitato, se pasa un poco los 260km/h y el de mi primo igual,lleva el mismo coche,el mismo motor que el mio

 

[chamizo]

Con repro.o se serie??? Supongo q llaneando!!!???

 

[israel1975]

El mío lo reprograme el 19 de octubre y estoy mas que contento. Hoy lo he probado con el cambio secuencial ( después de 2 años nuca lo he hecho ) y la virgen que pasada, de 6 a 3, pisotón y te pegas en el asiento.:drivingsk:drivingsk:supz::supz:

 

[SuperVirto]

Me pasa igual, aunque yo en carretera cuando voy fuertecito lo llevo siempre en manual, me gusta llevar yo el control y poder reducir para no fatigar demasiado los frenos.

Es una pasada como anda con la repro.:supz: