Climatizador. Apenas echa aire. La turbina obedece al regulador y zumba sin problemas

[Sechs]

La avería de esta semana. Esta mañana pongo el ventilador y apenas echa aire. Si subo o bajo la velocidad de la turbina se oye cómo cambia de régimen sin problemas. Es como si no estuviera dirigiendo el aire a las toberas, como si no respondiese a los mandos que eligen la salida correcta.

¿Alguna idea?

 

[Manol]

¿Has probado pulsando las teclas del aire?.
Las que selecciona aire por arriba, por el medio y por abajo.

Las 3 de la izquierda:

 

[Sechs]

¿Has probado pulsando las teclas del aire?.
Las que selecciona aire por arriba, por el medio y por abajo.

Las 3 de la izquierda:
Ver el archivos adjunto 180989

Sí, parece no responder a esas.

 

[Manol]

Sí, parece no responder a esas.

Tiene pinta de que el módulo del clima no funciona correctamente.
¿Has revisado los fusibles?.
23, 28, 62 y 63

 

[Sechs]

Tiene pinta de que el módulo del clima no funciona correctamente.
¿Has revisado los fusibles?.
23, 28, 62 y 63
Ver el archivos adjunto 180993

No he revisado nada... hasta el moño me tiene el E46. Con lo bien que iba mi E36

 

[Manol]

No he revisado nada... hasta el moño me tiene el E46. Con lo bien que iba mi E36

Es que les gustan que le toquen.

 

[Jomabm]

La avería de esta semana. Esta mañana pongo el ventilador y apenas echa aire. Si subo o bajo la velocidad de la turbina se oye cómo cambia de régimen sin problemas. Es como si no estuviera dirigiendo el aire a las toberas, como si no respondiese a los mandos que eligen la salida correcta.

¿Alguna idea?

Lo primero mejor hacer diagnosis a ver que dice, tb si se puede probar con otro modulo.

 

[chilote42]

La avería de esta semana. Esta mañana pongo el ventilador y apenas echa aire. Si subo o bajo la velocidad de la turbina se oye cómo cambia de régimen sin problemas. Es como si no estuviera dirigiendo el aire a las toberas, como si no respondiese a los mandos que eligen la salida correcta.

¿Alguna idea?

A mi con este tema, siempre me viene a la cabeza el dichoso erizo.

Saludos

 

[Manol]

A mi con este tema, siempre me viene a la cabeza el dichoso erizo.

Saludos

Es posible, pero cuando falla el erizo, lo más usual es que no eche aire y por lo tanto, no responda a las teclas de la velocidad.

 

[chilote42]

Es posible, pero cuando falla el erizo, lo más usual es que no eche aire y por lo tanto, no responda a las teclas de la velocidad.

A mi eso fue lo que me ocurría, también que al quitar la llave se queda funcionando y alguna cosa rara más.

Saludos

 

[Manol]

A mi eso fue lo que me ocurría, también que al quitar la llave se queda funcionando y alguna cosa rara más.

Saludos

Efectivamente, y eso conlleva descargar la batería.
En el E46, aún no he tenido ese problema, pero en el E39 si lo tuve, y el cabr*n de Murhpy lo hizo fallar en vacaciones.
Afortunadamente, fue llegando a una Quedada en verano y como llevaba repuesto, se sustituyó en 0,.

 

[adrianmou]

@Sechs creo que ya habia cambiado el erizo.

Yo apuesto por el clima. Yo cambié el mio, hacia algo parecido a este.

 

[Sechs]

@Sechs creo que ya habia cambiado el erizo.

Yo apuesto por el clima. Yo cambié el mio, hacia algo parecido a este.

¿Crees que es fallo del módulo?
¿Habrá alguna manera de resetearlo para ver si viene de ahí el error? Da la impresión de que están cerradas las trampillas de las tres salidas (parabrisas, consola, pies).

 

[Sechs]

Ahora mismo funciona con normalidad

 

[adrianmou]

¿Crees que es fallo del módulo?
¿Habrá alguna manera de resetearlo para ver si viene de ahí el error? Da la impresión de que están cerradas las trampillas de las tres salidas (parabrisas, consola, pies).

A mi me respondia cuando queria y a veces hacia funcionar los servomotores a su antojo a golpes, de forma intermitente.

 

[Sechs]

A mi me respondia cuando queria y a veces hacia funcionar los servomotores a su antojo a golpes, de forma intermitente.

Pero tu fallo ¿Fue el módulo que va con la botonera de mando?

 

[adrianmou]

Pero tu fallo ¿Fue el módulo que va con la botonera de mando?

Si. Dejó de hacerlo al cambiarlo.

 

[Sechs]

Si. Dejó de hacerlo al cambiarlo.

Bueno, al menos si es eso no hay que andar desmontando medio coche. Seguiré informando porque si falló, volverá a fallar....

 

[Manol]

Si. Dejó de hacerlo al cambiarlo.

¿Probaste antes de cambiar el módulo, a quitar, limpiar con limpia contactos los conectores del módulo y volver a probar?.

Te lo comento, porque algunas veces los conectores, con el tiempo, el lugar donde se ubican, suelen ir perdiendo un buen contacto en sus pines.

Ahora mismo funciona con normalidad

Mejor que mejor.

 

[adrianmou]

Probaste antes de cambiar el módulo, a quitar, limpiar con limpia contactos los conectores del módulo y volver a probar?.

Desmontar y montar estoy casi seguro que si, pero dudo que me fijara en los contactos. Aun lo tengo, a ver si lo miro.

 

[Sechs]

Esta tarde volviendo a casa también funcionó correctamente.

Vi en el suelo un trozo de espuma del tamaño de un céntimo como los que sueltan por los aireadores los Golf Mk3 cuando son viejos... No sé si al poner esta mañana a tope la turbina con los aireadores bloqueados lo habrá escupido por la parte inferior del salpicadero.