Vendo CHIP de potencia para motor M30

[Faster]

Hola compañeros,

Pues ofrezco lo siguiente:

CHIP de potencia para motor M30B35. Como sabéis, este motor lo equipaban los E24 635CSI, E28 535i, E34 535i, E32 735i.

Atención: el Chip solo es válido para centralita Motronic cuya numeración termina en 150 y para cajas manuales (ver foto).

Lo compré en www.turnermotorsport.com. Es el chip original, no una copia de las que andan por ahí en ebay y otras páginas.

Os dejo el enlace para que veáis sus características prestacionales:

http://www.turnermotorsport.com/p-4123-e24-635csi-turner-motorsport-conforti-performance-chip.aspx

Como veis, su precio en turner es de 250$, a lo que habrá que añadir portes y aduanas/impuestos.

Es el chip que yo llevaba montado en mi ex-635csi. Como el nuevo dueño no lo quiso por no pagar el sobreprecio, pues lo desmonté y me lo quedé por si algún otro propietario con el mismo motor le interesara.

Precio de venta: pues había pensado unos 120€, portes incluidos a Península.

Saludos.

 

[535i_magan]

yo tenía el chip dinnan en el e34 535i y estaba muy contento con el resultado suerte con la venta

 

[Faster]

Gracias magan!

Estoy de acuerdo, un chip como estos le dan un plus a estas mecánicas, sobre todo en la zona alta del cuentavueltas

 

[Santiagopc]

Hombre, con un motor revisado, ajustado, osea, un desmontado total y dejandolo en perfecto estado, igual me atreveria, pero asi tal como salio de fabrica con sus añitos y kilometros a sus espaldas ni loco, a ver si me salta el capó en un aceleron..

 

[Faster]

No hay problema en ello, Santiago. Para nada perjudica a la mecánica.

Yo lo monté en mi ex 635CSi con sus ya 260.000 km y como la seda. Antes de eso, comprobamos compresión en todos los cilindros, se cambiaron bujías, se hizo un reglaje de taqués (balancines, vamos) y poca cosa más, más que nada porque no era necesario, pero nada de abrir motor ni enjambres de esos, NO hace falta.

Ten en cuenta que no todo el día y en todo momento vas a fuego con el coche. Donde más se nota este tipo de chip, en este motor, es a partir de 5.000 rpm, y esto sucede en contadas ocasiones.

Saludos.

 

[535i_magan]

estos chips de marcas conocidas no comprometen la integridad del motor están pensados para utilizar mejor el motor ajustando el tiempo de encendido e inyección con menos margen de error a costa de necesitar un octanaje más alto,el mio exigía 93 octanos,pero ni daba gases ni fallaba en ningún rengo de RPM ni defraudaba en altas..