- Modelo
- Fardier Cugnot
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Hace unos días me di un garbeo de unos 450 Km con el Tesla Model Y. El trayecto fue desde Madrid (Avda. Manoteras) hasta Oviedo. Buen tiempo, tres ocupantes.
No tuve tiempo de pararme a configurar nada en el coche y ni siquiera sabía cómo manejar nada que no fuera activar el control de crucero y el autopilot así que por el camino fui aprendiendo. Fue recoger el coche de un taller en el que cambiaron la luna rota por un chinazo y repararon un golpecito en el portón trasero al impactar éste con el techo de un garaje bajito al abrirse.
El coche es el modelo base del Model Y, el que llaman de Gran Autonomía. Tracción a las cuatro ruedas y 351 CV.
https://www.km77.com/coches/tesla/m...n/tesla-model-y-2021-impresiones-del-interior
Cuando recogí el coche del taller ni era capaz a ponerlo en marcha pues me dieron la tarjeta y hasta que no averigué teléfono mediante dónde había que posar la tarjeta de arranque el coche ni se movía.
Una vez solventado el problema me pongo en marcha y veo que me indica unos 220 km de autonomía. Ante mi inexperiencia no quiero arriesgarme a tirar y siguiendo las instrucciones del navegador voy directo a unos supercargadores de Tesla que hay en Alcobendas. Están en un centro comercial en el que hay más cargadores y hay que rebuscar un poco para dar con los de Tesla que, desde la entrada que yo usé al menos, quedan una planta por encima.
Al ser día de semana a media tarde estaban todos vacíos y había unos cuantos instalados:
El sistema de cargadores de Tesla en mi breve experiencia funcionaba bien, al menos llegando como llegué yo en las dos ocasiones en que cargué, el resto de cargadores vacíos. Es muy cómodo, sueltas la manguera, oprimes un pulsador en la misma, se abre la tapa del coche y la enchufas.
El coche gestiona todo indicándote porcentajes de carga y tiempo estimado necesario de carga para llegar al destino que tienes marcado en el navegador.
También te marca el importe que tienes que pagar por la carga. El cargo se hace automáticamente en tu cuenta, no necesitas dar datos de tarjetas ni nada lo cual facilita mucho la tarea. Cuando no quieres cargar más pulsas un vínculo en la pantalla, desenchufas la manguera y te vas.
En este caso quise llenar casi a tope con la idea de que tal vez pudiera llegar a Oviedo sin tener que parar más. Con una carga de casi el 100% y algo menos de 17 € de pago enfilé carretera.
No tuve tiempo de pararme a configurar nada en el coche y ni siquiera sabía cómo manejar nada que no fuera activar el control de crucero y el autopilot así que por el camino fui aprendiendo. Fue recoger el coche de un taller en el que cambiaron la luna rota por un chinazo y repararon un golpecito en el portón trasero al impactar éste con el techo de un garaje bajito al abrirse.
El coche es el modelo base del Model Y, el que llaman de Gran Autonomía. Tracción a las cuatro ruedas y 351 CV.
https://www.km77.com/coches/tesla/m...n/tesla-model-y-2021-impresiones-del-interior
Cuando recogí el coche del taller ni era capaz a ponerlo en marcha pues me dieron la tarjeta y hasta que no averigué teléfono mediante dónde había que posar la tarjeta de arranque el coche ni se movía.
Una vez solventado el problema me pongo en marcha y veo que me indica unos 220 km de autonomía. Ante mi inexperiencia no quiero arriesgarme a tirar y siguiendo las instrucciones del navegador voy directo a unos supercargadores de Tesla que hay en Alcobendas. Están en un centro comercial en el que hay más cargadores y hay que rebuscar un poco para dar con los de Tesla que, desde la entrada que yo usé al menos, quedan una planta por encima.
Al ser día de semana a media tarde estaban todos vacíos y había unos cuantos instalados:
El sistema de cargadores de Tesla en mi breve experiencia funcionaba bien, al menos llegando como llegué yo en las dos ocasiones en que cargué, el resto de cargadores vacíos. Es muy cómodo, sueltas la manguera, oprimes un pulsador en la misma, se abre la tapa del coche y la enchufas.
El coche gestiona todo indicándote porcentajes de carga y tiempo estimado necesario de carga para llegar al destino que tienes marcado en el navegador.
También te marca el importe que tienes que pagar por la carga. El cargo se hace automáticamente en tu cuenta, no necesitas dar datos de tarjetas ni nada lo cual facilita mucho la tarea. Cuando no quieres cargar más pulsas un vínculo en la pantalla, desenchufas la manguera y te vas.
En este caso quise llenar casi a tope con la idea de que tal vez pudiera llegar a Oviedo sin tener que parar más. Con una carga de casi el 100% y algo menos de 17 € de pago enfilé carretera.
hicimos una parada en Rueda donde dimos cuenta de buen jamón, queso y lomo. Los pasajeros también degustaron vino.
