CASA SEAT

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Aunque es probable que nunca se haga realidad, la idea ya lleva meses revoloteando por ahí y no deja de ser un bonito sueño...

 

[nebur]

Aunque es probable que nunca se haga realidad, la idea ya lleva meses revoloteando por ahí y no deja de ser un bonito sueño...

De que base parte ?
Eso , habiendo brom Brommm ... No parece estar nada mal .

 

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De que base parte ?
Eso , habiendo brom Brommm ... No parece estar nada mal .

Se trataría de un coupe 2 + 2 y la plataforma seria la MQB Evo, que es la que lleva el CUPRA Formentor. Apta para motores térmicos, microhibridos e híbridos enchufables.

 

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El CUPRA TINDAYA es un prototipo que se presentará en el Salón de Múnich de 2025 (9 a 14/09). No se han comunicado datos técnicos, solo que anticipa el estilo de los futuros coches de la marca.
Tindaya es el nombre de una montaña de 401 metros de altura que hay en Fuerteventura (Canarias).

 

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SEAT ha impugnado el registro de las denominaciones de coches chinos BYD Sealion, BYD Seal, BYD Seal S y BYD Seal U en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea.

La base de la denuncia radica en la similitud entre Seal y Seat, que se agrava en el caso de Sealion por su semejanza con Seat León.

 

[MiniFER]

SEAT ha impugnado el registro de las denominaciones de coches chinos BYD Sealion, BYD Seal, BYD Seal S y BYD Seal U en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea.

La base de la denuncia radica en la similitud entre Seal y Seat, que se agrava en el caso de Sealion por su semejanza con Seat León.

Podrían haber demandado también al cantante Seal, a los Navy Seal y al autor de Tengo un tractor amarillo por lo que bien sabemos.

 

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Exterior del CUPRA TINDAYA

 

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Interior del CUPRA TINDAYA

Asientos flotantes...

 

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Oliver Blume (CEO de VW AG): "Estoy muy feliz de como Markus Haupt se está desempeñando como CEO interino de SEAT.
El dirigente del conglomerado alemán presentó este lunes en el IAA Mobility de Múnich los cuatro vehículos eléctricos que se producirán en España en 2026.
Esta apuesta, en la que tanto SEAT (con el Cupra Raval) como la fábrica de Martorell (con la producción del modelo de Cupra y del Volkswagen ID.Polo) y la de Pamplona (con el Skoda Epiq y el VW ID. Cross) tendrán un papel protagonista.​

 

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SEAT ha culminado la conexión, con un puente de 600 metros, directa entre la planta de ensamblaje de celdas de baterías que ha levantado en el complejo industrial de Martorell (Barcelona) y el taller de montaje donde se producirán los primeros vehículos eléctricos, también situado en ese polígono.

Esta instalación está destinada a ensamblar las celdas de baterías procedentes de la gigafactoría que Volkswagen está construyendo en Sagunt (València), si bien de entrada recibirá celdas de baterías de la planta de Salzgitter (Alemania).

El CUPRA Raval, que se presentó el lunes en el salón de Múnich, empezará a producirse en Martorell en el primer trimestre de 2026 y abrirá por tanto la producción de eléctricos en dicha planta.

 

[rotondator]

Interior del CUPRA TINDAYA

Asientos flotantes...

Eso de asientos flotantes será algún fallo de la imagen, no?
@efímero está comparando el interior con el de su 124 y no le salen las cuentas

 

[David Ras]

Hola,

Seat tiene un Museo impresionante en la fábrica de Zona Franca. Se llama Nave A122, y tienen todos los modelos, incluídos los de rallies y muchos prototipos. Todos en perfecto estado. No se puede visitar, pero lo abren de vez en cuando. Si teneis ocasión de ir os lo recomiendo porque merece mucho la pena.


Saludos.

 

[efímero]

Eso de asientos flotantes será algún fallo de la imagen, no?
@efímero está comparando el interior con el de su 124 y no le salen las cuentas

Anda y tindaya, pirata.

 

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Eso de asientos flotantes será algún fallo de la imagen, no?
@efímero está comparando el interior con el de su 124 y no le salen las cuentas

Los cuatro espectaculares asientos, muy envolventes y elaborados, destacan por están suspendidos. No tienen unión al suelo del coche por la parte inferior, sino que es la parte interior de cada uno de ellos lo que se suelda a la consola central que recorre el coche de delante atrás.

 

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Hola,

Seat tiene un Museo impresionante en la fábrica de Zona Franca. Se llama Nave A122, y tienen todos los modelos, incluídos los de rallies y muchos prototipos. Todos en perfecto estado. No se puede visitar, pero lo abren de vez en cuando. Si teneis ocasión de ir os lo recomiendo porque merece mucho la pena.


Saludos.

Aunque no es lo mismo que mirarlos al natural, tienen una web para verlos:

SEAT COCHES HISTORICOS:

Portada

 

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El RallyClassics África 2025 concluyó con resultados sólidos para SEAT Históricos.

 

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Antonio Rius y Carles Jiménez llevaron al SEAT Toledo Marathon hasta la segunda posición absoluta, confirmando la competitividad del icónico modelo, que ya se había impuesto en la edición de 2023.

 

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Los SEAT Ateca TDI Marathon también cumplieron con creces. Jordi Gené y Aran Sol finalizaron quintos en la clasificación general y primeros en la categoría Open Post-2005, mientras que Daniel Cuadrado y Raquel Cecilia alcanzaron la séptima posición absoluta.

En total, SEAT Históricos colocó tres vehículos dentro del Top 10.