Avería campanilleo

[marco530]

Hola a todos, resulta que le cambié el flector de transmisión por un campanilleo que tenia y sigue sonando igual, me lo hace en cualquier marcha al acelerar y al dejar de acelerar es estraño porque la última ves que tenia este campanilleo le canvie el flector y se soluciono pero esta vez no, bueno gracias.

 

[GERAR156]

Has revisado el nivel del diferencial ?

Es manual o automático

 

[marco530]

Es manual

 

[Manolete]

Yo tengo el mismo problema despues de requeterrevisar todo el arbol de transmisión y cambio de flector.

Segun me dijo el mecánico es debido a los contrapesos que tiene dentro la misma cardán.

Ya me he acostumbrado a ello, máxime cuando en todas las consultas que hice al respecto me dicen que no es nada grave, pero es una jodienda.
Por ahí hay un video con ese dichoso "clink", pero no especifican de donde proviene.

Otros dicen que puede venir del diferencial seco, pero no es mi caso. y asi sigo.

 

[Manol]

Como apunta @Manolete es muy posible que sea de los contrapesos internos del tubo del cardan que llevan para equilibrar el giro del tubo.
Sí se han despegado, ya que van pegados en el interior, hace ese campanilleo, ya que son trocitos metálicos dando vueltas en un tubo metálico.

Es muy aconsejable cambiarlo, ya que al no estar equilibrado dicho tubo, produce vibraciones y terminarán por fastidiar los flectores.

 

[Gotham]

Yo ando con las mismas... ¿Por cuanto puede salir el tubo del cardán?

 

[Manolete]

Pues vete desprendiendo de unos 900 tacos mas m.o.

A mi solo me hace el clink cuando paso de 1ª a 2ª ,y a veces de 2ª a 3ª

No se si el tema es como para cambiar el arbol de transmisión, amén de no estar muy convencido de si es de éso concretamente y a sabiendas de que solo me ocurre tal y como digo.
En marcha no siento nada.

 

[ignacioz3]

Yo desmontaria el escape y miraria si tienes suelto algun cata por dentro,ami me paso y sonaba asta que descubri eso,cambie el escape porque tenia otro y listo asta aora

 

[Manolete]

@ignacioz3

Yo le puse catalizador nuevo pensando que el que tenia pudiera tener rota la cerámica, pero leches. El que tenia estaba y está de pm, lastima de parné que me gasté.

 

[el sello de la casa]

Hombre tampoco tendrías que comprarlo nuevo no?
Algún despiece hay por ahí y si no el desguace


Saludos

 

[ignacioz3]

@ignacioz3

Yo le puse catalizador nuevo pensando que el que tenia pudiera tener rota la cerámica, pero leches. El que tenia estaba y está de pm, lastima de parné que me gasté.

La linea llava 4 catalizadores dos por tubo,a mi se me fue el de la parte del escape el primero del turbo lo tenia bien solo los que van ala mitad del tubo me hacian ruido