Cambio steptronic

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PiNcHiToS

Invitado
Hola me gustaria saber si es normal esto que me pasa en el cambio, cuando en el cambio automatico le das a la palanca hacia la izquierda para poder cambia tu, y por ejemplo has cambiado hasta cuarta, empiezas a frenar, mientras vas frenando el coche va reduciendo marchas, pero si me paro el coche que tiene que reducir hasta primera o es normal que se quede en la segunda?

GRACIAS

PD: NO SE SI ME EXPLICO MUY BIEN JEJEJEJEJE
 

jmborja

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PiNcHiToS dijo:
Hola me gustaria saber si es normal esto que me pasa en el cambio, cuando en el cambio automatico le das a la palanca hacia la izquierda para poder cambia tu, y por ejemplo has cambiado hasta cuarta, empiezas a frenar, mientras vas frenando el coche va reduciendo marchas, pero si me paro el coche que tiene que reducir hasta primera o es normal que se quede en la segunda?

GRACIAS

PD: NO SE SI ME EXPLICO MUY BIEN JEJEJEJEJE


Efectivamente, se queda en segunda (es normal).
 
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PiNcHiToS

Invitado
Esque me he extrañado porque el otro dia casualmente probe 2 cambios automaticos de diferentes marcas y cambian hasta 1, podrias explicarme el porque de esto de cambio bmw? gracias un saludo
 
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Luis Fernando

Invitado
También me ocurre a mí, supongo que habrá par de sobra. Una prueba que no he hecho nunca es arrancar en una pendiente, a lo mejor cambia a primera, prueba a parar en una pendiente y luego sales.
 

onep

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Funciona así. En el E90 es igual.
 
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PiNcHiToS

Invitado
ok gracias por la aclaracion, otra cosa, el cambi automatico necesita mantenimiento? me refiero si lleva algun filtro o algo, porque habeces cuando voy en la D y freno me hace como un clonc el cambio pero me cambia bien, que puede ser eso?
 

onep

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Que yo conozca, no tiene mantenimiento. El ruido que comentas, me descoloca un poco...no lo he escuchado en el mío nunca.
 

Oskitar

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PiNcHiToS dijo:
ok gracias por la aclaracion, otra cosa, el cambi automatico necesita mantenimiento? me refiero si lleva algun filtro o algo, porque habeces cuando voy en la D y freno me hace como un clonc el cambio pero me cambia bien, que puede ser eso?

Quizás te refieres a cuando está casi detenido que entra la 2ª. Solo lo hace si suelto el pedal de golpe en SD, pero en ningún caso es un golpe. Es algo parecido a cuando en SD metes un pisotón y a los 2 segundos de estar acelerando sueltas el acelerador rápido(también se siente un golpe)
 

jmborja

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Luis Fernando dijo:
También me ocurre a mí, supongo que habrá par de sobra. Una prueba que no he hecho nunca es arrancar en una pendiente, a lo mejor cambia a primera, prueba a parar en una pendiente y luego sales.

En pendiente también sigue "marcando" el 2 en el cuadro.
 

Nichi

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no reduce a primera porque se siente capacitado para salir en segunda, el animal!!.

saludos
 
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