Técnica Cambio mi x1 por este serie 3 GT??

veldam

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Hola

Tengo un x1 sd 18d con 92.000km de 2011 diesel.

He visto un serie 3 GT con 64.000km y estoy pensando en tasar mi x1 y cambiar al serie 3 GT. No sé si puedo poner el enlace del coche para que me digáis algo (no se si infringo las normas del foro)
 

Leaving_LV

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Hola

Tengo un x1 sd 18d con 92.000km de 2011 diesel.

He visto un serie 3 GT con 64.000km y estoy pensando en tasar mi x1 y cambiar al serie 3 GT. No sé si puedo poner el enlace del coche para que me digáis algo (no se si infringo las normas del foro)


Que va hombre, ponlo.

Quien te lo cambia? la casa oficial?
 

Trackball

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Poco te podrán ayudar si no lo pones.
 

dael

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Motivo del cambio??? :popcorn:


Un saludico
 

veldam

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gusto, maletero. mi x1 esta impecable pero el gt me ha entrado por los ojos xD
 

Trackball

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Yo no lo haría ni de coña. Coche belga, a saber de donde sale y de si no será robado y te quedas sin el un buen día.
Ese asiento del conductor, desde el móvil, no parece que tenga 64.000km la verdad.
No tocaba un coche belga ni con un palo. Un alto porcentaje de coches robados pasan por Bélgica para “legalizarse”.
 

Poulter

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Ni con tu dinero o con tu X1
 

marcenick

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yo no lo haría
 

Pierre Menard

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Mismo motor, coche más feo y sin saber de quién es. Nunca lo cambiaría.
 

Coupex

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Yo no lo haría ni de coña. Coche belga, a saber de donde sale y de si no será robado y te quedas sin el un buen día.
Ese asiento del conductor, desde el móvil, no parece que tenga 64.000km la verdad.
No tocaba un coche belga ni con un palo. Un alto porcentaje de coches robados pasan por Bélgica para “legalizarse”.
Totalmente de acuerdo. En Bélgica hay mucho pirata, igual que en Alemania si no vas al sitio adecuado. Ese coche tiene 100k km más o lo han tratado muy mal.

Y encima manual. Ni con tu dinero.
 

veldam

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impresionante vuestros argumentos. Serios y contundentes. No hay mas que hablar. Lo veia un tanto goloso, les he escrito varios correos desde ayer pero ni siquiera me han contestado, así que de seriedad ese concesionario.......

Gracias por quitarme esta idea! seguiré feliz con mi x1!
 

MANDILMAN

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impresionante vuestros argumentos. Serios y contundentes. No hay mas que hablar. Lo veia un tanto goloso, les he escrito varios correos desde ayer pero ni siquiera me han contestado, así que de seriedad ese concesionario.......

Gracias por quitarme esta idea! seguiré feliz con mi x1!



Inteligente decisión la tuya. Yo tampoco lo cambiaba ni de coña.
 

Luis3146

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A mi me dejaron un GT 320d como coche de sustitución y va muy bien, evidentemente se pega más a la carretera que el X1 y solo eché en falta una cámara trasera para aparcar que veo que éste tampoco tiene. Yo tampoco lo cambiaría por el de la foto.
 

akine

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Hola

Tengo un x1 sd 18d con 92.000km de 2011 diesel.

He visto un serie 3 GT con 64.000km y estoy pensando en tasar mi x1 y cambiar al serie 3 GT. No sé si puedo poner el enlace del coche para que me digáis algo (no se si infringo las normas del foro)
Bueno a ver...
Tu coche tiene 8 años.... Es el X1 primer modelo, en mi opinión nada que ver con el F48.
No se si la gente que te aconseja por aqui tiene en cuenta todo esto...
 

Pierre Menard

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Bueno a ver...
Tu coche tiene 8 años.... Es el X1 primer modelo, en mi opinión nada que ver con el F48.
No se si la gente que te aconseja por aqui tiene en cuenta todo esto...
Creo que el argumento que más ha convencido al compañero es que el coche está en Bélgica y tiene sus riesgos adquirirlo.
 

carpal

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El anterior X1 e84 en algunas cosas es mejor que el X1 e48, la base es de un serie 3 no de un serie 1, y al ser más bajo y trasera o x, dinámicamente va mejor, en cuanto a espacio no, ya que al tener el motor transversal el nuevo, tiene menos morro y con prácticamente la misma longitud es más espacioso por dentro. Luego la caja automática zf 8 es , según dicen los expertos, mejor que la Aisin o dsg de dobleembrague. Y en equipamiento más actual, posiblemente mejor al tener más posibilidades de pantallas y equipamiento, pero más caros.
 

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Chasis de viejo serie 3 adaptado. No era tampoco una maravilla, se descolocaba bastante si lo apretabas, más aún con las motorizaciones gorda que si podía montar un e84. No era mucho mejor chasis que el f48. Más resistente puede, mejor........ depende.
Épocas diferentes y modelos muy, muy diferentes. Su cambio por ese f sería menos “radical” pero los comentarios eran más bien por el proceder belga del producto en si, más allá del cambio a un modelo más o menos actual, más o menos “bonito”.
 

veldam

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No lo veis este último que pongo en el post anterior ?
 

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No. Si no saben poner un anuncio con las características de la caja de cambios bien pues el resto........ Me da a mi que esos ya llevaban 8 velocidades en esa época.
Míralo bien, que tienes uno sin problemas.
 
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