Brico-Manual Cambio de correas y rodillos para el M47N2 sin el util

[MigL]

Os dejo este brico del motor M47N2 que os servira como guia para los vuestros.
Saludos.

http://www.bmwfaq.com/threads/cambio-de-correas-para-en-m47n2-sin-el-util.795460/

 

[manumk1]

En el e60 cambia el dumper, no lleva ese tornillo donde poder colocar la carraca, por lo demas es bastante parecido, pero para lo realmente complicado, la correa del compresor del AC (no es la bomba de direccion) de la izquierda, ese brico no nos vale porque creo que no se puede hacer girar el dumper, por lo menos con herramientas simples...Esta es la vista frontal del dumper, y lleva 4 tornillos TORX en esos agujeros.

 

[MigL]

Esto és de un serie 5 con el mismo motor

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NJ31&mospid=48808&btnr=11_3313&hg=11&fg=18

 

[manumk1]

Desconocia que el dumper del 520d era diferente....si es asi mucho mejor.

Yo lo digo porque me resultó imposible meter esa correa en el 530da que tenía....

 

[manumk1]

Y que conste que no es ninguna crítica, solamente aclarar que puede haber diferencias, pero tu trabajo es de agradecer.

 

[MigL]

Desconocia que el dumper del 520d era diferente....si es asi mucho mejor.

Yo lo digo porque me resultó imposible meter esa correa en el 530da que tenía....

Hombre el 30d no és un M47N2.

 

[MigL]

Puede que no sea igual pero por lo menos puede ayudar, la intencion fué de las mejores.
Saludos

 

[manumk1]

Puede que no sea igual pero por lo menos puede ayudar, la intencion fué de las mejores.
Saludos

Por supuesto, eso he dicho antes, solo queria aclarar, es que menuda paliza me di yo con la puñetera correa y no fui capaz de ponerla, al final lo tuve que llevar al taller.

Hombre el 30d no és un M47N2.

Ya, pero como la mayoria de la gente no sabe cual es el codigo de su motor, por eso comentar que el M57 no es igual.

 

[MigL]

Por supuesto, eso he dicho antes, solo queria aclarar, es que menuda paliza me di yo con la puñetera correa y no fui capaz de ponerla, al final lo tuve que llevar al taller.


Ya, pero como la mayoria de la gente no sabe cual es el codigo de su motor, por eso comentar que el M57 no es igual.

Y eso por no tener donde hacerlo girar?
El tener la tuerca en el dumper facilita todo el trabajo la verdad...

 

[michy]

ell sabado cambie yo las correas y la polea de reenvio de un e60 y cada correa lleva su tensor,le quite ventilador y en 30 minutos trabajo echo.No entiendo que no lleve tensor esa correa que comentas la del climatizador.Un saludo.

 

[MigL]

Si, desde el del 320d de 150 lo han suprimido y lleva una correa elástica,supongo que así reducen la resistencia. La pequeña es de la dirección asistida.

 

[manumk1]

ell sabado cambie yo las correas y la polea de reenvio de un e60 y cada correa lleva su tensor,le quite ventilador y en 30 minutos trabajo echo.No entiendo que no lleve tensor esa correa que comentas la del climatizador.Un saludo.

Algunos llevan tensor en la correa del AC y otros no...no me digas porque, pero el mio no la llevaba

 

[michy]

c**o pues vaya putada para quitar la correa,la mia en un momento fuera.