Talavera
En Practicas
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Buenas noches querido clan jeje
Hace tiempo escribi sobre mi problema con el ralenti ya que con el coche en frio se cala a no ser de que hacelere un " poquito " y ya se mantiene estable ( 528i 94 )
Pues despues de tanto tiempo y solucionar alguna cosilla mas grave me he aventurado con ese tema y "casi 100%" es problema de caudalimetro, ya que al desconectarlo va mucho mejor y que es lo que me a dicho el mecanico al que le llevo.
Descartado ya bujias etc etc
MI DUDA/PREGUNTA ES...jaja que me enrollo, pasaria algo por comprar el caudalimetro con la misma referencia pero que no sea Siemens que es el que monta, por la tipica pag de recambios me sale por 100€ y en los repuestos de mi zona por 340€+iva... Es una pasada la diferencia.
Alguien que lo tenga cambiado o sepa algo?
Perdon por el tocho y ya estoy de vuelta en el foro con mas sabiduria
Hace tiempo escribi sobre mi problema con el ralenti ya que con el coche en frio se cala a no ser de que hacelere un " poquito " y ya se mantiene estable ( 528i 94 )
Pues despues de tanto tiempo y solucionar alguna cosilla mas grave me he aventurado con ese tema y "casi 100%" es problema de caudalimetro, ya que al desconectarlo va mucho mejor y que es lo que me a dicho el mecanico al que le llevo.
Descartado ya bujias etc etc
MI DUDA/PREGUNTA ES...jaja que me enrollo, pasaria algo por comprar el caudalimetro con la misma referencia pero que no sea Siemens que es el que monta, por la tipica pag de recambios me sale por 100€ y en los repuestos de mi zona por 340€+iva... Es una pasada la diferencia.
Alguien que lo tenga cambiado o sepa algo?
Perdon por el tocho y ya estoy de vuelta en el foro con mas sabiduria

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