Buscando coche Vol. IV

Reemplazo de Volvo XC90 T8 eAWD PHEV

  • Volvo XC90 T8 Recharge PHEV (2024)

    Votos: 10 14,1%
  • BMW X7 40d

    Votos: 24 33,8%
  • BMW X7 40i

    Votos: 20 28,2%
  • Audi Q7 3.0 gasolina

    Votos: 3 4,2%
  • MB Clase V 2.0 Diesel

    Votos: 7 9,9%
  • ¿Esperar al Mazda CX-80?

    Votos: 2 2,8%
  • ¿Esperar al Toyota Land Cruiser?

    Votos: 8 11,3%
  • Otro

    Votos: 10 14,1%

  • Votantes totales
    71

julfost

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Si haces caso a la encuesta, X7 si o si...sólo te falta decantarse por la motorización :guiño:

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RADASON

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Eso sí que sería el mismo infierno para conducir... llevar a 2 personas adelante al lado del conductor... ni drogado.

Yo las he llevado. Diría que en todos mis coches :descojon:

Pero entiendo a qué te refieres
 

Get Smart 86

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Tengo 4 ofertas de X7 sobre la mesa (dos de cada motorización) y 2 de Clase V.

Además de una oferta de XC90 y otra de Q7 (descartadas).
 

Braskinson

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Digamos que, condiciones financieras mediante, vamos 51/49% a favor del X7.

Si dices que a la clase V le das un punto a favor la puerta corredera, a mi me parece un detalle muy significativo de que lo que buscas es practicidad y comodidad.

Para disfrutar ya tienes el Z
 

Get Smart 86

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Si dices que a la clase V le das un punto a favor la puerta corredera, a mi me parece un detalle muy significativo de que lo que buscas es practicidad y comodidad.

Para disfrutar ya tienes el Z

Hay varias variables... Por eso la duda.
 

Urko

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En mi círculo colegial hay bastante clase V y la verdad es que todos están contentos con ellas, un también bastantes Vito Tourer y encantados con ellas, aunque cierto es que el interior da un poco de grimilla, parece una furgoneta de carga la jodia, luego ves una V y alucinas.
 

DavidV

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En mi círculo colegial hay bastante clase V y la verdad es que todos están contentos con ellas, un también bastantes Vito Tourer y encantados con ellas, aunque cierto es que el interior da un poco de grimilla, parece una furgoneta de carga la jodia, luego ves una V y alucinas.


donde esté la Chrysler Balaguer que se quiten las "Clase Valaguer"
 

*NANO*

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Tengo 4 ofertas de X7 sobre la mesa (dos de cada motorización) y 2 de Clase V.

Además de una oferta de XC90 y otra de Q7 (descartadas).

¿6 ofertas? Orden por el que debes valorarlas biggrin

1. X7 40i.
2. X7 40i.
3. X7 40d.
4. X7 40d.
5. V
6. V
 

Get Smart 86

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¿6 ofertas? Orden por el que debes valorarlas biggrin

1. X7 40i.
2. X7 40i.
3. X7 40d.
4. X7 40d.
5. V
6. V

¿Aún teniendo un 40i que uso a diario más un N52 de paseo?
Para los viajes largos en familia y para que lo use a diario la parienta, coche de 2.5T, viviendo en zona de montaña con mucha pendiente... ¿Te parece? :duda:
No estoy hablando de consumo, sino de confort de marcha a pocas rpm... ir a buenas velocidades a... 2000 rpm?

Esos +700 NM de par me llaman la atención... le tengo tanta alergia al diesel como tú. Pero las cosas como son.
 

Get Smart 86

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En mi círculo colegial hay bastante clase V y la verdad es que todos están contentos con ellas, un también bastantes Vito Tourer y encantados con ellas, aunque cierto es que el interior da un poco de grimilla, parece una furgoneta de carga la jodia, luego ves una V y alucinas.

Habiendo visto y probado varias furgonetas (bueno, tampoco tantas, Vito, Ford y una Citroen que no me acuerdo el nombre)... cuando te subes a una V bien equipada, es otra cosa.
 

*NANO*

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¿Aún teniendo un 40i que uso a diario más un N52 de paseo?
Para los viajes largos en familia y para que lo use a diario la parienta, coche de 2.5T, viviendo en zona de montaña con mucha pendiente... ¿Te parece? :duda:
No estoy hablando de consumo, sino de confort de marcha a pocas rpm... ir a buenas velocidades a... 2000 rpm?

Esos +700 NM de par me llaman la atención... le tengo tanta alergia al diesel como tú. Pero las cosas como son.

Estoy en modo talibán. Reconozco que el X7 40d sería una opción magnífica. Los L6 diesel de BMW son cojonudos, y más para el uso que indicas.
 

theMpower

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Tengo 4 ofertas de X7 sobre la mesa (dos de cada motorización) y 2 de Clase V.

Además de una oferta de XC90 y otra de Q7 (descartadas).

Cómo está el tema del diésel por ahí?
Y que uso se le va a dar al coche?

Yo le encuentro más sentido a ese mastodonte con un motor diésel la verdad.
 

Get Smart 86

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Cómo está el tema del diésel por ahí?
Y que uso se le va a dar al coche?

Yo le encuentro más sentido a ese mastodonte con un motor diésel la verdad.

El diesel aquí siempre ha sido más caro. Ninguna restricción. Se usará para movernos por aquí en familia (montaña) y viajes largos.
 

theMpower

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El diesel aquí siempre ha sido más caro. Ninguna restricción. Se usará para movernos por aquí en familia (montaña) y viajes largos.

No creo que te aporte nada extra el gasolina, mas que parar a repostar con más frecuencia en los viajes largos. Para disfrutar ya tienes otros.

El coche al final es grande y te vendrá bien el par motor extra. He hecho algunos kilómetros en un 30d repro de un amigo, que más o menos es como un 40d de serie y me sorprendió. Eso si. A ver donde lo aparcas :floor:
 

RADASON

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Ésta se queda pequeña , pero es la más sostenible. Deberia triunfar en Suiza, pero me da que no sería así...

IMG_20231120_002440.jpg IMG_20231120_002451.jpg
 

Bl@nquito

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Yo me quedaría con el X7 pero el 40d
Ese 3.0 L6 es una roca de fiable y consume poco

Eso si, el coche y la pantalla central son horrorosos. Lo tiene un conocido y me cuesta digerirlo.
Tuve la sensación de ir sentado más arriba que en el X5
 

Knight

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El diesel aquí siempre ha sido más caro. Ninguna restricción. Se usará para movernos por aquí en familia (montaña) y viajes largos.
La facilidad del 40d para ganar velocidad a ritmos normales o altos, sin ganar ruido y estrés (sin necesidad de bajar 4 marchas y ver la aguja trepando hacia la zona roja) es una ventaja en tanto en cuanto hace los viajes más cómodos… y evidentemente menos “interesantes”.
No hablo de consumos o de parar a repostar por obligación cada 3 horas
 

el_ovispo

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El diesel aquí siempre ha sido más caro. Ninguna restricción. Se usará para movernos por aquí en familia (montaña) y viajes largos.

En viajes largos, y tal y como tú sueles hacer esos viajes largos, los ¿200km? más de autonomía que pueda tener el diésel los vas a agradecer.
 
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