Avería Bomba dirección 320d136cv

[jeroynoe]

Muy buenas, pues resulta que hace 4 meses se rompió el alternador, fui al desguace y pille otro sin mirar el porque y lo instalé, pues a los 4 meses se ha roto otra vez , ya al quitarlo me he dado cuenta que está todo lleno de aceite, y veo que la bomba de dirección está sudada, así que imagino que tengo que cambiarla, pero. O encuentro información por ninguna lado de cómo hacerlo, veo las que llevan el depósito aparte y van debajo del alternador, pero la mía va encima del alternador con el depósito incorporado

Referencia según real oem 32411095155 también he visto en 4mazon 32416762279 en 78€ aproximadamente y llega el jueves

En el desguace la saco por unos 20€.

Eso es otra duda, si vale la pena de desguace o no es recomendable.

Entiendo que
1° vaciar lo que pueda con una jeringuilla 2° soltar tubo de retorno (9)
3° soltar el de presión(1-2), pero al quitar el de presión observo que tiene 2 tuercas, cual ahi que quitar, y si al quitar coge aire el circuito o sale a presión, ( nunca he cambiado 1)()

Después quitar los tornillos de anclaje y sacarla.

El pulgar en caso de tener que hacerlo he visto en el foro que unos dicen de levantar la ruedas delanteras y otros que no es necesario

Gracias por adelantado

 

[Danielboss]

No te preocupes por esas cosas, pon una bandeja debajos del coche sacas los latiguillos y ya cae todo abajo, luego instalas la nueva. Lo de levantar las ruedas es porque al girar con el motor apagado es mas facil, ya sea para vaciar líquido que lo puedes sacar girando por el retorno o para llenarlo
Entiendo que el alternador lleno de aceite se jode pero vamos que con uno de desguace puede ser desgaste.

 

[jeroynoe]

Si estaba con aceite, y respecto a la bomba la pongo de desguace o no es recomendable gracias Danielboss

 

[Pakelo]

No te preocupes por esas cosas, pon una bandeja debajos del coche sacas los latiguillos y ya cae todo abajo, luego instalas la nueva. Lo de levantar las ruedas es porque al girar con el motor apagado es mas facil, ya sea para vaciar líquido que lo puedes sacar girando por el retorno o para llenarlo
Entiendo que el alternador lleno de aceite se jode pero vamos que con uno de desguace puede ser desgaste.

Para sacar el líquido como te dice el compañero.

Luego a la hora de purgar yo hago:

- Levanto el eje delantero
- Arranco motor
- Giro de tope a tope unas cuantas de veces y me voy revisando el líquido.

Con eso debería estar purgado, me ha pasado a veces que al día o así le tengo que volver a dar de tope a tope por alguna burbuja que se haya quedado en mal sitio, pero nada más dificil.

 

[jeroynoe]

Ok entoces el purgado eje delantero arriba y motor en marcha, seve que ahí varias formas jeje gracias Pakelo

 

[Danielboss]

Si estaba con aceite, y respecto a la bomba la pongo de desguace o no es recomendable gracias Danielboss

Si tienes otro coche que puedas usar, yo te recomendaria que la compres nueva en autodoc, pero tardan en llegar una semana. Si no dispones de mucho presupuesto pues compra la de desguace.
Yo no soy muy partidario de comprar ese tipo de piezas en desguace la vida util en muchos casos es del 50%

 

[Eduma]

Si estaba con aceite, y respecto a la bomba la pongo de desguace o no es recomendable gracias Danielboss

Una de desguace puede estar igual o peor que la tuya, esas piezas siempre nuevas.

 

[jeroynoe]

Ya , he realizado el pedido en Amazon llega el miércoles 78€ Frankberg 32416762279 las referencias son compatibles no entiendo porque será mas económica real eom la mía es 32411095155

 

[jeroynoe]

Para levantar el eje completo de 1 vez el gato lo puedo poner en este punto?

 

[jeroynoe]

 

[Sergio C]

Yo cuando vacié el depósito para cambiar los manguitos, luego no subí el coche ni nada. Simplemente rellené casi hasta arriba, tapé el depósito y di unos cuantos giros completos al volante. Después salí a la calle a callejear un poco y cuando volví rellené el depósito un pelín más porque estaba por debajo del máximo. No digo que esté bien ni mal pero yo lo hice así y no tuve ningún problema

 

[Cristiandc90]

Hay dos formas, puedes levantar el coche del eje delantero para que la bomba no trabaje '' en vacío'' haciendo la fuerza de las ruedas o puedes poner algo debajo de las ruedas que deslice en el suelo, ya sea cartón o algún tipo de material que ayude a las rueda a no hacer tanta fuerza en parado.

 

[jeroynoe]

He estado mirando y creo que no es la bomba, ya que el nivel está al máximo y rellene hace meses, puede ser del manguito de entrada EGR desde el intercooler que estaba flojo?

 

[Cristiandc90]

He estado mirando y creo que no es la bomba, ya que el nivel está al máximo y rellene hace meses, puede ser del manguito de entrada EGR desde el intercooler que estaba flojo?

Si estaba flojo, seguro que te mancha la zona, pero el color del liquido es totalmente diferente, incluso el olor