Dirección asistida irregular

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e46 320d 150 cv
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Hola a todos. Primer post.

Tengo un BMW e46 320d de 150 cv del año 2002. Hace un par de semanas la dirección empezó a ponerse dura mientras giraba. Es decir, comenzaba un giro con su dureza normal, se endurecía, se ponía blanda, etc ... y las ruedas no vuelven de forma natural, hay que ayudarlas. Los sustos en las curvas son de muerte. Curiosamente, algún día funcionaba perfectamente y unas horas después no.
Tras dos visitas a taller ya se ha cambiado: bomba dirección, líquido y cremallera. Naturalmente también se ha alineado. Y sigue igual. Todas las piezas procedían de desguace y lo único que se me pasa por la cabeza es que, efectivamente, la bomba orginal estaba mal y la del desguace, casi igual.

¿Alguna idea? Se agradece cualquier opinión.
 

chilote42

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Hola a todos. Primer post.

Tengo un BMW e46 320d de 150 cv del año 2002. Hace un par de semanas la dirección empezó a ponerse dura mientras giraba. Es decir, comenzaba un giro con su dureza normal, se endurecía, se ponía blanda, etc ... y las ruedas no vuelven de forma natural, hay que ayudarlas. Los sustos en las curvas son de muerte. Curiosamente, algún día funcionaba perfectamente y unas horas después no.
Tras dos visitas a taller ya se ha cambiado: bomba dirección, líquido y cremallera. Naturalmente también se ha alineado. Y sigue igual. Todas las piezas procedían de desguace y lo único que se me pasa por la cabeza es que, efectivamente, la bomba orginal estaba mal y la del desguace, casi igual.

¿Alguna idea? Se agradece cualquier opinión.
A mí en otro coche de otra marca, me cambiaron la bomba de dirección, la anterior se puso de golpe dura, gripada según me dijo el mecánico.

Le pusieron una reconstruida y posteriormente, un día en una rotonda se puso de nuevo dura, con el consiguiente susto.

Llamé el mecánico y me dijo que moviera el volante de derechas a izquierdas 3 ó 4 veces, lo hice y no volvió a dar problemas. Pruébalo a ver qué tal.

Saludos
 
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A mí en otro coche de otra marca, me cambiaron la bomba de dirección, la anterior se puso de golpe dura, gripada según me dijo el mecánico.

Le pusieron una reconstruida y posteriormente, un día en una rotonda se puso de nuevo dura, con el consiguiente susto.

Llamé el mecánico y me dijo que moviera el volante de derechas a izquierdas 3 ó 4 veces, lo hice y no volvió a dar problemas. Pruébalo a ver qué tal.

Saludos
Más que probado, pero se agradece toda ayuda.
 
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Ya tengo la pieza en cuestión y supuestamente mañana me la cambian. Ya os informo. Gracias.
 
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Pues sí, finalmente era el cardan de la dirección. El codo estaba bastante atorado. Con el nuevo la dirección ha vuelto a su estado habitual: algo dura como siempre, pero regular.
Muchas gracias a todos por la ayuda.

Por si le sirve a alguien, aquí compré una nueva:
 
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