karbon
Forista
Es como el nitro de fast & furious
Cerrar BMW X5 4.6is + GLP 2003 Azul 118000kms 12500€ Valladolid
- Iniciador del tema morpheux
- Fecha de inicio
- Estado
morpheux
Forista Senior
Perdonadme que estos días entre trabajo, y compromisos estoy fatal de tiempo.
Muchas gracias!
El GLP es un combustible que debido a temas europeos de contaminación y combustibles alternativos y todo eso, su precio por litro es de sólo 0,57-0,60 céntimos, por lo que te permite rodar con un ahorro del coste de combustible muy grande, a favor está que conserva mejor el metor y el aceite, en contra está lo que se llama secado de válvulas, para ello se configura de modo que en altas cargas, los inyectores de gasolina pulverizan un poco de gasolina, a razón de 1 litro/100kms, pero lo suficiente para que las válvulas no se vea afectadas.Si está bien hecho, no tienes pérdida de rendimiento ni aprecias el cambio de un combustible al otro, y siempre peudes elegir entre ir a gasolina o a GLP. Actualmente hay un buen número de gasolineras que cuentan con este sistema.
Como con la mayoría de las cosas, en europa hay millones de coches con GLP, y en españa, pues menos porque en los últimos 3 años es cuando más boom está teniendo.
Le prodigo poco por la ciudad, está en la cueva casi siempre jejejeje. Muchas gracias paisano.
jajajajaja sí eso mismo pero con la diferencia del coste de combustible entre el nitro, y el GLP jajajaja
Muchas gracias!
El GLP es un combustible que debido a temas europeos de contaminación y combustibles alternativos y todo eso, su precio por litro es de sólo 0,57-0,60 céntimos, por lo que te permite rodar con un ahorro del coste de combustible muy grande, a favor está que conserva mejor el metor y el aceite, en contra está lo que se llama secado de válvulas, para ello se configura de modo que en altas cargas, los inyectores de gasolina pulverizan un poco de gasolina, a razón de 1 litro/100kms, pero lo suficiente para que las válvulas no se vea afectadas.Si está bien hecho, no tienes pérdida de rendimiento ni aprecias el cambio de un combustible al otro, y siempre peudes elegir entre ir a gasolina o a GLP. Actualmente hay un buen número de gasolineras que cuentan con este sistema.
Como con la mayoría de las cosas, en europa hay millones de coches con GLP, y en españa, pues menos porque en los últimos 3 años es cuando más boom está teniendo.
Mucha suerte paisano, nunca lo he visto por Valladolid, es realmente precioso y tiene una pinta buenisima.
Un saludo!!!
Le prodigo poco por la ciudad, está en la cueva casi siempre jejejeje. Muchas gracias paisano.
Es como el nitro de fast & furious
jajajajaja sí eso mismo pero con la diferencia del coste de combustible entre el nitro, y el GLP jajajaja
morpheux
Forista Senior
Hola!
Muchas gracias antes de nada por mantener el hilo vivo, he tenido una absoluta falta de tiempo, he actualizado el primer post con las fotos del GLP, perdonad los berretes del depósito de refrigerante, pero se le cambió la bomba y rellenó el líquido, y no he tenido tiempo de limpiar los berretines que se hicieron.
Como podéis ver el GLP queda super integrado dentro del propio motor, y prácticamente oculta.
Sí, es un híbrido con pedigrí M y Alpina jejejeje todo un rara avis.
Sí, el coste km, pues es aproximado a lo que hace un E53 3.0D, y sin la pega de la caja GM, ni los turbos, ni aceites que se ponen como el carbón en 500kms.
Muchas gracias antes de nada por mantener el hilo vivo, he tenido una absoluta falta de tiempo, he actualizado el primer post con las fotos del GLP, perdonad los berretes del depósito de refrigerante, pero se le cambió la bomba y rellenó el líquido, y no he tenido tiempo de limpiar los berretines que se hicieron.
Como podéis ver el GLP queda super integrado dentro del propio motor, y prácticamente oculta.
Sí, es un híbrido con pedigrí M y Alpina jejejeje todo un rara avis.
Sí, el coste km, pues es aproximado a lo que hace un E53 3.0D, y sin la pega de la caja GM, ni los turbos, ni aceites que se ponen como el carbón en 500kms.
Sería posible ver como queda el maletero con el suelo puesto? Queda totalmente plano o se crea algún pequeño escalón por el tema del deposito?
Gracias!
morpheux
Forista Senior
Sí, queda totalmente plano, porque tiene de extra la bandeja extraible, con lo que no puede quedar de otro modo, porque sino no rodaría por el riel que tiene, no es el piso ese plano, sino la bandeja extraible, super cómoda para cargar, y luego a mayores tiene la red para enganchar tanto en el final del maletero, o tirando todos los asientos, la piedes poner justo por detrás de los asientos delanteros.
Pero vamos queda como recién salido de fábrica, es más, no sé si alguna vez habéis subido esa bandeja, pero pesa un huevo y parte del otro jajajaja, tanto es así que cuando la subes tiene una barilla como los capots para que la dejes fija, porque sino te hernias jajajaja, aguanta no sé que burrada de kilos sobre el boladizo del maletero.
morpheux
Forista Senior
suso-ci
Forista
Hola. Suerte con. La venta. Una pregunta yo tengo un x5 también eso si más light un 3.0I me han presupuestado el mismo kit para 6 cilindros. Mi duda es rápida que has hecho con la batería y los módulos de audio del maletero que van debajo de la rueda de repuesto.
Gracias
Eddie27
Clan Leader
morpheux
Forista Senior
Bueno, es que chinas son todas las pantallas, y toda la electrónica que se consume en el mundo, mi iphone bien claro lo pone, designed in Cali, made in china
Última edición:
morpheux
Forista Senior
El amplificador y todo se pone en el lado izquierdo en la tapa, porque al tener el navegador moderno, se quita lo que es el cargador de cd's, y el compresor se mete en la tapa de la derecha.
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